2. Искључите мотор и уклоните склоп филтера за ваздух са мотора. Означите сва црева и жице које иду до ваздушног филтера ради лакше инсталације (фотографија).
Користите траку да означите вакуумска црева која се повезују са ваздушним филтером како их не бисте помешали током инсталације
3. Уклоните вентил за вентилацију картера и жице свећице са поклопца брегасте осовине. Користите комад жице да бисте везали сајлу гаса ван радног подручја.
4. Уклоните вијке поклопца брегасте осовине, пазећи да не изгубите подлошке (фотографија).
Уклоните вијке поклопца брегасте осовине |
Уверите се да сте уклонили подлошке за вијак поклопца брегасте осовине |
5. Умотајте крај великог одвијача у крпу и пажљиво га употребите да ослободите поклопац брегасте осовине (фотографија) Скините поклопац мотора и уклоните заптивку.
Скините поклопац брегасте осовине помоћу одвијача са крајем умотаним у крпу како бисте избегли оштећење алуминијумског кућишта
6. Поставите клип бр. 1 у горњу мртву тачку (ГМТ) током такта компресије. Да бисте то урадили, нумеришите жице свећица, а затим уклоните све свећице из мотора. Пронађите жицу свећице за цилиндар бр. 1 и пратите је до дистрибутера. Поставите број 1 на кућиште разводника директно испод стезаљке жице свећице број 1 на поклопцу разводника. Урадите исто са преосталим жицама, означите њихов број на кућишту разводника, а затим уклоните поклопац са жицама са разводника гела (фотографија).
Означите жице дистрибутера маскирном траком |
Означите локацију разводне жице на кућишту |
7. Полако окрећите радилицу у смеру казаљке на сату, користећи кључ или насадни ключ на великом вијаку на предњој страни радилице или (ако је погонски каиш довољно затегнут) на алтернатору, док се зарез на ременици радилице не поравна са показивачем (фотографија). Ротор треба да буде усмерен ка броју 1 који сте означили на кућишту разводника (фотографија). Ако није, окрените радилицу за 360° у смеру казаљке на сату. Ако ротор сада показује ка броју 1 на кућишту разводника, онда се клип бр. 1 налази у ГМТ током такта компресије, што значи да можете проверити и подесити зазоре усисних и издувних вентила цилиндра бр. 1, усисног вентила цилиндра бр. 2 и издувног вентила цилиндра бр. 3. Усисни вентили се налазе на задњој страни мотора (окренути ка мерном инструменту), а издувни вентили на предњој страни.
Када су свећице уклоњене, ставите насадни кључ на навртку алтернатора и покрените мотор (под претпоставком да је погонски каиш правилно затегнут) |
Зарез на ременици радилице је поравнат са ознаком ТДЦ |
Оригинални чланак је објављен на [www.MazBook.ru]
Контакт ротора дистрибутера показује на ознаку жице свећице #1 (стрелица) на кућишту (тј. цилиндар #1 је у BMT)
8. Уметните мерни инструмент одговарајуће величине (видети Спецификације) између стабла вентила и клацкалице. Ако се мерни пип уклопи између њих уз мало напора, онда је размак исправан и није потребно подешавање.
9. Ако мерни пип не одговара овом зазору или одговара превише лабаво, олабавите навртку за подешавање и пажљиво затегните или олабавите завртањ за подешавање да бисте подесили зазор (слика).
10. Док држите завртањ за подешавање мирно одвијачем, чврсто затегните контранавртку (слика). Поново проверите зазор да бисте се уверили да се није променио.
11. Окрените радилицу за пун обрт (360°), што ће довести клип цилиндра бр. 4 у горњу мртву тачку при такту компресије. Проверите ово тако што ћете се уверити да ротор показује ка положају жице свећице бр. 4. Проверите и подесите зазор издувног вентила цилиндра бр. 2, усисног вентила цилиндра бр. 3 и усисних и издувних вентила цилиндра бр. 4.
12. Проверите обртне моменте вијака главе цилиндра (мотор врућ) помоћу обртног кључа. Отпустите један вијак за четвртину окрета, а затим га затегните до прописаног обртног момента Спецификације. Поновите поступак за све болтед фиксирање главе цилиндара у низу, приказан на слици.
13. Уградите поклопац брегасте осовине (користите нову заптивку) и равномерно и чврсто затегните монтажне вијке обртним моментом наведеним у Спецификацијама (видети Одељак 2А Спецификације).
14. Инсталирајте свећице, поклопац разводника и жице свећица. Инсталирајте ваздушни филтер и повежите сва припадајућа црева, електричне конекторе на напајање и вакуумске цеви.
15. Покрените мотор и проверите чврстоћу споја између поклопца брегасте осовине и главе цилиндра.