MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Провера и подешавање времена паљења (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Провера и подешавање времена паљења
0
1. Пронађите плочу индикатора времена која се налази близу ременице радилице. Ознака Т означава горњу мртву тачку (ГМТ). Бројчаник на индикаторској плочи има корак од 2° и требало би да има исправну ознаку за поравнање за ваш модел. Ако то није случај, избројте од ознаке Т потребан број степени до ГМТ и нанесите ознаку за инсталацију. Ако се ознаке за поравнање примене као што је приказано на слици, онда је уместо плоче модел опремљен индикатором поравнања и уместо два зареза на ременици постоји један. Не користите горњу мртву тачку (ГМТ) за подешавање времена паљења.

2. Пронађите зарез на балансеру или ременици радилице и означите га кредом или потезом боје (фотографија).

Ознаке за поравнање је прилично тешко видети, па их треба обележити белом бојом

Ознаке за поравнање је прилично тешко видети, па их треба обележити белом бојом


3. Покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и искључите га. Искључите сва светла и другу додатну електричну опрему, одспојите електрични конектор вентилатора за хлађење хладњака.

4. Са искљученим паљењем, повежите улазни терминал стробоскопа са свећицом бр. 1 (користите краткоспојну жицу). Повежите каблове за напајање стробоскопа према упутствима произвођача (фотографија).



5. Покрените мотор, усмерите стробоскоп ка ознакама за мерење времена на ременици радилице и обратите пажњу на то са којом ознаком за мерење времена се зарез на ременици поклапа (фотографија).

Спојите стробоскопско светло на жицу свећице #1

Спојите стробоскопско светло на жицу свећице #1
Повежите стробоскопско светло са батеријом

Повежите стробоскопско светло са батеријом

6. Ако се зарез не поравна са одговарајућом ознаком, олабавите вијак разводника и окрените разводник док се зарез не поравна са исправном ознаком за време.

Усмерите стробоскопско светло на ознаке за поравнање

Усмерите стробоскопско светло на ознаке за поравнање




7. Затегните вијак разводника и поново проверите време паљења.

8. Угасите мотор и искључите стробоскоп. Поново спојите жицу свећице и све претходно одспојене електричне компоненте.

Подесите време паљења окретањем разводника

Подесите време паљења окретањем разводника
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 3 » Одржавање
Следеће

Провера система за одвод паре горива
Провера вентила за рециркулацију издувних гасова (EGR)
Провера и замена вентила за вентилацију картера
Замена сензора кисеоника
Замена елемента филтера за ваздух и филтера за вентилацију картера
Преглед и замена свећица
Провера и замена жица свећица, поклопца разводника и ротора
Подешавање вентила и провера затегнутости вијака главе цилиндра
Провера компресије
Провера додатног система за довод ваздуха
Више чланака о поправци других модела Mazda
Подешавање времена паљења Мазда Familia 5 (1985-1989)
Подешавање ретровизора Мазда3 БК (2003-2009)
Подешавање ретровизора Мазда6 GG (2002-2008)
Провера времена паљења Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Провера и подешавање зазора вентила Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 47 + 27 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐