2. Покрените мотор и оставите га да се загреје до радне температуре. Искључите мотор и уклоните ваздушни филтер као што је описано у Поглавље 37.
3. Искључите електрични конектор помоћног вентила за довод ваздуха. Повежите волтметар између терминала конектора и масе.
Повежите волтметар да бисте проверили рад вентила система за убризгавање помоћног ваздуха
4. Покрените мотор. Повећајте брзину мотора на 3000 о/мин, затим нагло отпустите гас и пратите очитавања волтметра. При брзинама већим од 2100±100 о/мин не би требало да се региструје напон; испод ове брзине, волтметар треба да показује 12 V. Искључите мотор и уклоните волтметар.
5. Проверите рад вентила система за довод додатног ваздуха тако што ћете га повезати са батеријом као што је приказано на слици. Када се примени напон, требало би да се чује клик.
Спојите вентил на акумулатор као што је приказано да бисте проверили његов рад
6. Проверите прекидач празног хода на следећи начин. Покрените мотор и повежите волтметар са конектором као што је приказано на слици. У празном ходу не би требало да се региструје напон. Повећајте број обртаја мотора и проверите да ли волтметар показује 12V при 1200-1300 обртаја у минути. Окрените завртањ за подешавање прекидача празног хода ако је потребно да бисте подесили прекидач.
Спојите волтметар (горе десно) на прекидач празног хода система за убризгавање помоћног ваздуха
7. Искључите мотор, искључите волтметар и инсталирајте ваздушни филтер.
8 За више информација о додатном систему за довод ваздуха, погледајте. в Одељак 6.