MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Провера и замена жица свећица, поклопца разводника и ротора (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Провера и замена жица свећица, поклопца разводника и ротора
0
1. Прво, прегледајте жице свећица док мотор ради. У замраченој, добро проветреној гаражи, покрените мотор и прегледајте сваку жицу свећице. Пазите да не додирнете покретне делове мотора. Ако дође до прекида жице. варнице ће бити видљиве на оштећеном подручју. Ако се током прегледа открију оштећене жице, оне морају бити замењене. Зауставите мотор, оставите га да се охлади и прегледајте поклопац разводника и ротор.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

3. Отпустите завртње за монтажу поклопца разводника. Вијци су причвршћени у поклопцу стезаљкама. Скините поклопац (фотографија).

Отпустите завртње поклопца разводника

Отпустите завртње поклопца разводника


4. Прегледајте поклопац да ли има пукотина и других оштећења. Пажљиво прегледајте контакте са унутрашње стране поклопца да ли постоји прекомерна корозија (фотографија). Мање огреботине су сасвим прихватљиве. Наслаге на контактима могу се уклонити фином турпијом.

Проверите контакте поклопца разводника (стрелице) да ли постоје корозија и оштећења

Проверите контакте поклопца разводника (стрелице) да ли постоје корозија и оштећења




5. Ако се приликом прегледа испостави да је поклопац оштећен, мора се заменити. Прегледајте тркач.

6. Тркач, постављен испод поклопца на вратилу разводника, причвршћен је са два завртња. Отпустите завртње, уклоните клизач и прегледајте га да ли има пукотина или других оштећења.

Вијци (А) и контакт (Б) ротора дистрибутера

Вијци (А) и контакт (Б) ротора дистрибутера


7. Прегледајте метални контакт на врху ротора да ли има прегоревања и тачкастих удубљења (фотографија).

8. Ако је контакт у лошем стању, клизач мора бити замењен.

9. Прегледајте склоп центрифугалног разводног механизма на оштећења и знаке корозије. Проверите да ли су опруге поломљене. Повуците тегове назад да бисте били сигурни да се лако померају и да их затегнутост опруге враћа (слика). Нанесите танак слој силиконске масти на контактне површине склопа.

Повуците тегове центрифугалног регулатора уназад како бисте били сигурни да их опруге враћају у…

Повуците тегове центрифугалног регулатора уназад како бисте били сигурни да их опруге враћају у првобитни положај




10. Ако су клизач и поклопац у добром стању, инсталирајте их.

11. Ако је потребно заменити поклопац, немојте постављати нови поклопац у овој фази, већ га одложите без одвајања жица.

12. Ако је провера описана у кораку 1 показала да су жице свећице исправне, извршите следећи тест.

13. Прегледајте жице једну по једну како бисте избегли њихово мешање.

14. Искључите жицу са свећице. Користите посебан алат или ухватите гумени врх, благо га окрените са стране на страну и извадите жицу. Не додирујте саму жицу, само гумени врх (фотографија).

Повуците врх жице свећице, а не саму жицу

Повуците врх жице свећице, а не саму жицу


15. Прегледајте унутрашњост врха да ли има знакова корозије (бели чврсти прах). Неки модели користе белу силиконску маст; немојте ово мешати са знацима корозије. Очистите врх од корозије помоћу одвијача или ножа.

16. Вратите жицу на крај свећице - врх треба да чврсто прилегне свећици. Ако то није случај, уклоните жицу и помоћу клешта нежно савијте метални конектор унутар врха жице док врх више не виси са свећице.

17. Чистом крпом очистите целу дужину жице од накупљене прљавштине и масноће. Прегледајте изолацију жице да ли има опекотина, пукотина и других оштећења. Савијте жицу на неколико места како бисте били сигурни да жица не губи своју флексибилност.



18. На исти начин проверите крај жице на поклопцу разводника. Прегледајте жице једну по једну како бисте избегли њихово мешање.

19. Ако имате мултиметар, измерите отпор сваке жице. Требало би да буде 16 kΩ.

20. Ако су жице у добром стању, уверите се да су безбедно причвршћене. Ако су поклопац и клизач такође у добром стању, тест је завршен. Повежите кабл батерије.

21. Ако поступци у корацима 14 - 19 указују на то да је потребно заменити жице, поклопац или ротор разводника, извршите потребне замене.

22. Ако се инсталирају нове жице, замењујте их једну по једну како бисте избегли изазивање панике.

23. Поставите поклопац на разводник, а затим повежите кабл батерије.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 3 » Одржавање
Следеће

Преглед и замена свећица
Провера и подешавање времена паљења
Провера система за одвод паре горива
Провера вентила за рециркулацију издувних гасова (EGR)
Провера и замена вентила за вентилацију картера
Подешавање вентила и провера затегнутости вијака главе цилиндра
Провера компресије
Провера додатног система за довод ваздуха
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање и уградња сензора разводника паљења Мазда Familia 5 (1985-1989)
Закључавање/откључавање врата, поклопца пртљажника и пртљажних врата Мазда3 БК (2003-2009)
Закључавање/откључавање врата, поклопца пртљажника и пртљажних врата Мазда6 GG (2002-2008)
Утврђивање неисправности мотора на основу стања свећица Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Чишћење поклопца резервоара за уље Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 33 + 22 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐