MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Provjera i zamjena kabela svjećica, razvodne kapice i rotora (Mazda Capella GC)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Provjera i zamjena kabela svjećica, razvodne kapice i rotora
0
1. Prvo, provjerite žice svjećice dok motor radi. U zamračenoj, dobro prozračenoj garaži pokrenite motor i pregledajte svaku žicu svjećice. Pazite da ne dodirujete pokretne dijelove motora. Ako postoji prekid u žici. iskrenje će biti vidljivo na oštećenom području. Ako se tijekom pregleda pronađu oštećene žice, moraju se zamijeniti. Zaustavite motor, pustite ga da se ohladi i provjerite poklopac razvodnika i rotor.

2. Odspojite negativni kabel s akumulatora.

3. Otpustite vijke za pričvršćivanje poklopca razvodnika. Vijci su pričvršćeni u poklopcu stezaljkama. Skinite poklopac (fotografija).

Otpustite vijke poklopca razvodnika

Otpustite vijke poklopca razvodnika


4. Pregledajte poklopac na pukotine i druga oštećenja. Pažljivo pregledajte kontakte s unutarnje strane poklopca na prekomjernu koroziju (fotografija). Manje ogrebotine su sasvim prihvatljive. Naslage na kontaktima mogu se ukloniti finom turpijom.

Pregledajte kontakte poklopca razvodnika (strelice) na koroziju i oštećenja

Pregledajte kontakte poklopca razvodnika (strelice) na koroziju i oštećenja




5. Ako se pregledom pokaže da je poklopac oštećen, mora se zamijeniti. Pregledajte trkač.

6. Klizač, ugrađen ispod poklopca na osovini razvodnika, pričvršćen je s dva vijka. Otpustite vijke, uklonite vodilicu i provjerite ima li pukotina ili drugih oštećenja.

Vijci (A) i kontakt (B) rotora razdjelnika

Vijci (A) i kontakt (B) rotora razdjelnika


Članak je kopiran iz resursa [MAZBOOK.RU]

7. Pregledajte metalni kontakt na vrhu rotora na izgaranje i koroziju (fotografija).

8. Ako je kontakt u lošem stanju, klizač se mora zamijeniti.

9. Pregledajte sklop centrifugalnog razvoda unaprijed na oštećenja i znakove korozije. Provjerite jesu li opruge slomljene. Povucite utege natrag kako biste bili sigurni da se lako pomiču i da ih napetost opruge vraća (fotografija). Nanesite tanki sloj silikonske masti na kontaktne površine sklopa.

Povucite utege centrifugalnog regulatora kako biste bili sigurni da ih opruge vraćaju u prvobitni…

Povucite utege centrifugalnog regulatora kako biste bili sigurni da ih opruge vraćaju u prvobitni položaj




10. Ako su klizač i poklopac u dobrom stanju, ugradite ih.

11. Ako je potrebno zamijeniti poklopac, nemojte u ovoj fazi postavljati novi poklopac, odložite ga sa strane bez odspajanja žica.

12. Ako je provjera opisana u koraku 1 pokazala da su žice svjećice ispravne, izvršite sljedeći test.

13. Pregledajte žice jednu po jednu kako biste izbjegli njihovo miješanje.

14. Odspojite žicu sa svjećice. Upotrijebite poseban alat ili uhvatite gumeni vrh, lagano ga okrenite s jedne strane na drugu i izvucite žicu. Ne dirajte samu žicu, samo gumeni vrh (fotografija).

Povucite vrh žice svjećice, a ne samu žicu

Povucite vrh žice svjećice, a ne samu žicu


15. Pregledajte unutarnju površinu vrha na znakove korozije (bijeli čvrsti prah). Neki modeli koriste bijelu silikonsku mast, nemojte je zamijeniti s tragovima korozije. Očistite vrh od korozije odvijačem ili nožem.

16. Vratite žicu na kraj svjećice - vrh bi trebao čvrsto prianjati na svjećicu. Ako to nije slučaj, uklonite žicu i kliještima lagano savijte metalni konektor unutar vrha žice dok vrh više ne visi sa svjećice.

17. Čistom krpom očistite cijelu duljinu žice od nakupljene prljavštine i masnoće. Pregledajte izolaciju žice na opekline, pukotine i druga oštećenja. Savijte žicu na nekoliko mjesta kako biste bili sigurni da ne gubi fleksibilnost.



18. Na isti način provjerite kraj žice na poklopcu razvodnika. Pregledajte žice jednu po jednu kako biste izbjegli njihovo miješanje.

19. Ako imate multimetar, izmjerite otpor svake žice. Trebao bi biti 16 kOhm.

20. Ako su žice u dobrom stanju, provjerite jesu li sigurno pričvršćene. Ako su poklopac i klizač također u dobrom stanju, ispitivanje je završeno. Spojite kabel baterije.

21. Ako postupci u koracima 14 - 19 pokazuju da je potrebno zamijeniti žice, poklopac ili rotor razvodnika, izvršite potrebne zamjene.

22. Ako se postavljaju nove žice, mijenjajte ih jednu po jednu kako biste izbjegli izazivanje panike.

23. Postavite poklopac na razvodnik, a zatim spojite kabel akumulatora.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 3 » Održavanje
Sljedeći

Pregled i zamjena svjećica
Provjera i podešavanje vremena paljenja
Provjera sustava za odvodnju pare goriva
Provjera ventila za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR)
Provjera i zamjena ventila za ventilaciju kućišta radilice
Podešavanje ventila i provjera zategnutosti vijaka glave cilindra
Provjera kompresije
Provjera dodatnog sustava za dovod zraka
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Podešavanje kabela za odabir stupnja prijenosa Mazda Familia 5 (1985-1989)
Svjećica — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Svjećica — opći podaci Mazda6 GG (2002-2008)
Utvrđivanje kvarova motora na temelju stanja svjećica Mazda CX-5KE (2012-2017)
Zamjena svjećica/provjera električnih spojeva Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 36 + 22 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐