2. Isključite motor i uklonite sklop pročistača zraka s motora. Označite sva crijeva i žice koje idu do filtra zraka radi lakše ugradnje (fotografija).
Trakom označite vakuumska crijeva koja se spajaju na zračni filter kako ih ne biste pomiješali tijekom instalacije
3. Uklonite ventil za ventilaciju kućišta radilice i žice svjećice s poklopca bregastog vratila. Upotrijebite komad žice za vezanje sajle gasa izvan radnog područja.
4. Uklonite vijke poklopca bregastog vratila, pazeći da ne izgubite podloške (fotografija).
Uklonite vijke poklopca bregastog vratila |
Provjerite jeste li uklonili podloške vijaka poklopca bregastog vratila |
5. Zamotajte kraj velikog odvijača u krpu i njime pažljivo odvojite poklopac bregastog vratila (fotografija) Skinite poklopac motora i uklonite brtvu.
Skinite poklopac bregastog vratila odvijačem s krajem omotanim krpom kako biste izbjegli oštećenje aluminijskog kućišta
6. Postavite klip br. 1 u gornju mrtvu točku (GMT) pri taktu kompresije. Da biste to učinili, numerirajte žice svjećica, a zatim uklonite sve svjećice iz motora. Pronađite kabel svjećice za cilindar broj 1 i pratite ga do razvodnika. Postavite broj 1 na kućište razvodnika direktno ispod stezaljke kabela svjećice broj 1 na poklopcu razvodnika. Učinite isto s preostalim žicama, označite njihov broj na kućištu razvodnika, a zatim uklonite poklopac s žicama s razvodnika gela (fotografija).
Označite žice razdjelnika ljepljivom trakom |
Označite mjesto razvodne žice na kućištu |
7. Polako okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu ključem ili nasadnim ključem na velikom vijku na prednjoj strani radilice ili (ako je pogonski remen dovoljno zategnut) postavite rotor na generator tako da se zarez na remenici radilice poravna s pokazivačem (fotografija). Rotor treba biti usmjeren prema broju 1 koji ste označili na kućištu razvodnika (fotografija). Ako to nije slučaj, okrenite radilicu za 360° u smjeru kazaljke na satu. Ako rotor sada pokazuje prema broju 1 na kućištu razvodnika, tada se klip #1 nalazi u GMT tijekom takta kompresije, što znači da možete provjeriti i podesiti zazore usisnih i ispušnih ventila cilindra #1, usisnog ventila cilindra #2 i ispušnog ventila cilindra #3. Usisni ventili nalaze se na stražnjem dijelu motora (okrenuta prema sondi za toplinsku izolaciju), a maturalne su na njegovoj prednjoj strani.
Nakon što ste uklonili svjećice, stavite nasadni ključ na maticu alternatora i pokrenite motor (ako je pogonski remen ispravno zategnut) |
Zarez remenice radilice poravnat je s oznakom GMT |
[Članak je kopiran s web stranice www.MazBook.ru]
Kontakt rotora razvodnika pokazuje na oznaku (strelica) žice svjećice #1 na kućištu (tj. cilindar #1 je u BMT-u)
8. Umetnite mjerni listić odgovarajuće veličine (vidi Specifikacije) između stabla ventila i klackalice. Ako mjerna sonda stane između njih uz malo napora, tada je razmak ispravan i nije potrebno podešavanje.
9. Ako mjerna pločica ne stane u ovaj razmak ili stane previše labavo, otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje i lagano zategnite ili otpustite vijak za podešavanje kako biste prilagodili razmak (fotografija).
10. Dok odvijačem držite vijak za podešavanje, čvrsto zategnite sigurnosnu maticu (fotografija). Ponovno provjerite zazor kako biste se uvjerili da se nije promijenio.
11. Okrenite radilicu za puni okret (360°), što će dovesti klip cilindra br. 4 u gornju mrtvu točku pri taktu kompresije. Provjerite to tako da se uvjerite da je rotor usmjeren prema položaju žice svjećice #4. Provjerite i podesite zazor ispušnog ventila cilindra #2, usisnog ventila cilindra #3 te usisnih i ispušnih ventila cilindra #4.
12. Provjerite momente pritezanja vijaka glave cilindra (motor je vruć), pomoću moment ključa. Otpustite jedan vijak za četvrtinu okreta, a zatim ga zategnite navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci. Ponovite postupak na svim vijcima glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici.
13. Ugradite poklopac bregastog vratila (upotrijebite novu brtvu) i ravnomjerno i sigurno zategnite vijke za montažu momentom navedenim u specifikacijama (vidi Odjeljak 2A Specifikacije).
14. Ugradite svjećice, kapu razvodnika i kabele svjećice. Ugradite zračni filter i spojite sva pripadajuća crijeva i električne konektore na napajanje i vakuumske vodove.
15. Pokrenite motor i provjerite nepropusnost spoja između poklopca bregastog vratila i glave cilindra.