2. Állítsa le a motort, és vegye ki a levegőszűrő szerelvényt a motorból. A beszerelés megkönnyítése érdekében minden tömlőt és vezetéket fel kell címkézni a légszűrőhöz (fénykép).
Ragasztószalaggal jelölje meg a légszűrőhöz csatlakozó vákuumtömlőket, hogy ne keveredjenek össze a beszerelés során
3. Távolítsa el a forgattyúház szellőzőszelepét és a gyújtógyertya vezetékeit a vezérműtengely burkolatáról. Egy darab drót segítségével kösse meg a fojtószelep-kábelt a munkaterületen kívül.
4. Távolítsa el a vezérműtengely burkolatának csavarjait, ügyelve arra, hogy ne veszítse el az alátéteket (fénykép).
Távolítsa el a vezérműtengely burkolat csavarjait | Ügyeljen arra, hogy távolítsa el a vezérműtengely-fedél csavar alátétjeit |
5. Tekerje be egy nagy csavarhúzó végét egy rongyba, és finoman feszítse le vele a vezérműtengely fedelét (fénykép). Távolítsa el a fedelet a motorról, és távolítsa el a tömítést.
Törölje le a vezérműtengely fedelét egy rongyokba csomagolt csavarhúzóval, hogy ne sértse meg az alumínium házat
6. Helyezze az 1. dugattyút a felső holtpontba (TDC) a tömörítés során. Ehhez számozza meg a gyújtógyertyák vezetékeit, majd távolítsa el az összes gyújtógyertyát a motorból. Keresse meg az 1. számú henger gyújtógyertya vezetékét, és kövesse az elosztóig. Helyezze az 1-es számot az elosztó házára közvetlenül az elosztó sapkán lévő #1 gyújtógyertya vezeték bilincse alá. Tegye ugyanezt a többi vezetékkel is, jelölje meg a számukat az elosztó testén, majd távolítsa el a huzalokkal ellátott fedelet a gélelosztóról (fénykép).
Jelölje meg az elosztó vezetékeit ragasztószalaggal | Jelölje meg az elosztó vezeték helyét a testen |
7. Lassan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba úgy, hogy csavarkulcsot vagy aljzatot szerel a főtengely elején lévő nagy csavarra, ill (ha a hajtószíj elég szoros) a generátoron úgy, hogy a főtengely szíjtárcsán lévő bevágás egy vonalban legyen a mutatóval (fénykép). A csúszkát az 1-es számra kell irányítani, amelyet az elosztó házára helyez (fénykép). Ha nem, forgassa el a főtengelyt 360°-kal az óramutató járásával megegyező irányba. Ha a csúszka most az 1-es számra mutat az elosztóházon, akkor az 1-es dugattyú a TDC-ben van a kompressziós löketnél, és ezért az 1-es számú henger szívó- és kipufogószelepeinek hézaga, a 2-es számú henger szívószelepe. 2 és a 3. számú henger kipufogószelepe ellenőrizhető és beállítható. A szívószelepek a motor hátulján vannak (a hőszigetelő szondával szemben), és az érettségi - az elülső oldalán.
A gyújtógyertyák eltávolítása után szereljen be egy aljzatot vagy csavarkulcsot a generátor anyjára, és indítsa el a motort (ha a hajtószíj megfelelően meg van feszítve) | A főtengely szíjtárcsa bevágása egy vonalban van a TDC jelzéssel |
Az elosztó csúszka érintkezője az 1. számú gyújtógyertya vezeték jelölésére irányul (nyíl) a testen (azok. Az 1-es henger BMT-ben van)
8. Helyezzen be egy megfelelő ceruzát (lásd a specifikációkat) a szelepszár és a lengőkar között. Ha a hézagmérő kis erőfeszítéssel illeszkedik közéjük, a rés megfelelő, és nincs szükség beállításra.
9. Ha a hézagmérő nem lép be ebbe a résbe, vagy túl szabadon lép be, lazítsa meg a beállítócsavar rögzítőanyáját, és finoman húzza meg vagy lazítsa meg a beállító csavart a rés beállításához (fénykép).
10. Miközben a beállító csavart egy csavarhúzóval mozdulatlanul tartja, szorosan húzza meg az ellenanyát (fénykép). Ellenőrizze újra a rést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem változott.
11. Fordítsa el a főtengelyt egy teljes fordulattal (360°), amely a 4-es hengerdugattyút a kompressziós löket felső holtpontjába hozza. Ellenőrizze ezt úgy, hogy a csúszka a 4-es gyújtógyertya vezeték pozíciójára mutat. Ellenőrizze és állítsa be a 2-es henger kipufogószelepének, a 3-as henger ízletes szelepének, valamint a 4-es henger szívó- és kipufogószelepeinek hézagát.
12. Ellenőrizze a hengerblokk fejének rögzítőcsavarjainak belélegzésének pillanatait (motor forró), nyomatékkulcs segítségével. Lazítson meg egy csavart negyed fordulattal, majd húzza meg a megadott nyomatékkal specifikációk. Ismételje meg az eljárást az összes hengerfejcsavarnál az ábrán látható sorrendben.
13. Szerelje fel a vezérműtengely fedelét (használjon új tömítést) és egyenletesen és biztonságosan húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal (lásd a Műszaki adatok 2A szakaszát).
14. Szerelje be a gyújtógyertyákat, az elosztó sapkát és a gyújtógyertya vezetékeit. Szerelje be a légszűrőt, és csatlakoztassa az összes kapcsolódó tömlőt, tápcsatlakozót és vákuumvezetéket.
15. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a vezérműtengely-fedél és a hengerfej közötti csatlakozás szorosságát.