Tartalomjegyzék: Töltési mennyiségek…⇓ Folyadéktípus/specifikáció ⇓ Fő műszaki jellemzők ⇓ Gyújtási rendszer ⇓ Fékrendszer ⇓ Kuplung ⇓ Szervokormány ⇓ Szélvédőmosó ⇓ Meghúzási nyomatékok, Nm ⇓
Töltési mennyiségek (hozzávetőlegesen)
Motorolaj (szűrőt is beleértve) — 3,6 l csere esetén
Hűtőrendszer (beleértve a fűtőtestet is):
- 1,6 liter - 6,9 liter.
- 2,0 liter - 7,2 liter.
Üzemanyagtartály - 60 l.
Kézi sebességváltó - 3,4 l
Automata sebességváltó - 5,7 l
Folyadéktípus/specifikáció
Motor - Univerzális motorolaj, SAE10W/30 - 20W/50 viszkozitás, API SF vagy SG (Duckhams QXR, Hypergrade vagy 10W40 motorolaj)
Hűtőfolyadék - Etilénglikol alapú fagyálló - BS 3151, 3152 vagy 6580 (Duckhams univerzális fagyálló és nyári hűtőfolyadék)
Kézi sebességváltó - Hipoid hajtóműolaj, SAE 90 vagy 80W/90 viszkozitás, API GL4 vagy GL5 (Duckhams Hypoid 75W/90S)
Automata sebességváltó - ATF F típus, M2C 33F (Duckhams Unl-Matic vagy Q-Matic)
Fő műszaki jellemzők
Motor
Olajszűrő típusa: Champion F208
A hűtősapka nyitási nyomása 0,9 ± 0,1 bar
Termosztát:
- -88-90°C-on kezd nyílni
- Teljesen nyitott -100°C-on
Légszűrő típusa (karburátoros motorral szerelt modellek) — Champion W120
| Alapjárati fordulatszám | 2,0 liter | 1,6 literes |
| Automata sebességváltó | 700 fordulat/perc | 900 fordulat/perc |
| Kézi sebességváltó | 800 fordulat/perc | 800 fordulat/perc |
A CO-szint alapjáraton 2,0±0,5%
Szelephézag (a motor meleg), bemenet és kimenet - 0,30 mm
Motorkompresszió - A minimális érték nem lehet kevesebb, mint a maximális 70%-a, míg a hengerek bármelyikében a kompresszió nem lehet alacsonyabb, mint 8 bar
| A hajtószíj elhajlása, amikor hüvelykujjal a leghosszabb futás közepére nyomjuk | Új öv | A használt öv |
| Légkondicionáló nélküli modellek | 6-8 mm | 10-12 mm |
| Légkondicionálóval felszerelt modellek | ||
| - Generátor hajtószíj | 4-5 mm | 6-7 mm |
| - Külön kompresszor hajtószíj | 6-8 mm | 10-12 mm |
| - Hajtószíj a kompresszorhoz és a szervokormány-szivattyúhoz | 4-5 mm | 6-7 mm |
Gyújtási rendszer
Az elosztó forgásiránya - Az óramutató járásával megegyezően
A hengerek gyújtási sorrendje 1-3-4-2
Az 1. henger helye - A főtengely-szíjtárcsa oldaláról
Gyújtógyertya típusa: Champion RN9YCC vagy RN9YC
Gyertyaköz: 0,8 mm
Gyújtáselőleg szöge (a felső holtpont előtt) - 6°
Gyertyakábelek - Champion CLS8
Fékrendszer
A fékbetétek minimális vastagsága 1,0 mm
A rögzítőfék a racsni 7-9. kattanására aktiválódik 10 kg erővel
Folyadéktípus/specifikáció - FMVSS 116 DOT 3 vagy DOT 4 fékfolyadék és SAE
J1703a (duckhams univerzális fék- és kuplungfolyadék)
Kuplung
Kuplungpedál
Pedál szabad mozgása: 10-16 mm
A kioldókar hézagja 2-3 mm
Pedál beépítési magassága: 212 mm
Pedál magassága: 83 mm
Szervokormány
Folyadéktípus/specifikáció: ATF F típus, M2C 33F (Duckhams Uni-Malic vagy Q-Malic)
(A cikk a forrásból másolva: www.MAZbook.ru)
Keréknyomás
| Gumiabroncsnyomás (hideg)* | Elülső | Vissza |
| Normál terhelés | 2 bár | 1,8 bar |
| Maximális terhelés (165-ös SR13 gumiabroncsok) | 2 bár | 1,9 bar |
| Maximális terhelés (más méretű gumiabroncsok) | Ugyanaz, mint a normál terhelésnél | |
*A modellre vonatkozó pontos információkért kérjük, tekintse meg a jármű használati útmutatóját vagy a vezetőoldali ajtófélfára rögzített adattáblát
Szélvédőmosó
Alátétlapátok — Champion X-4503
Alátétkar — Champion CCA4
Meghúzási nyomatékok, Nm
Hengerfej rögzítőcsavarjai:
- A motor meleg - 95-110
- Hideg motor - 82-88
Gyertyák - 15-23
Kerékanyák - 90-120
Szelepfedél csavarok - 3-4
Hátsó kerékcsapágy előfeszítése: 25-30
Automata sebességváltó leeresztő csavar - 16
Féknyereg rögzítőcsavarok:
- Felső - 15-25
- Nyizsnyij - 19-30