MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

A hajtószíj ellenőrzése, beállítása és cseréje (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • A hajtószíj ellenőrzése, beállítása és cseréje
0
1. A hajtószíjak a motor elejére vannak felszerelve, és fontos szerepet játszanak a motor és a kapcsolódó alkatrészek működésében. A szíjak kopásnak vannak kitéve, ezért rendszeresen ellenőrizni és be kell állítani őket.

2. Többféle hajtószíj létezik. A leszerelt szíjakat csak azonosakkal szabad kicserélni.

3. Az adott modellen használt szíjak száma az alkatrészektől függ, amelyekkel felszerelték. Az ékszíjakat a generátor, a szervokormány-szivattyú és a légkondicionáló kompresszorának meghajtására használják. A szíjtárcsák elrendezésétől függően a szíj egy vagy több alkatrészt is meghajthat.

4. Az ábrákon különböző szíjszerelési profilok láthatók.

5. Nyissa ki a motorháztetőt (a motor ki van kapcsolva) és keresd meg a hajtószíjakat. Mozgassa végig a szíjat, és az ujjaival tapintsa meg, hogy ellenőrizze a szíjak repedéseit és rétegesedését. Szükség esetén használjon zseblámpát. Ellenőrizd a rojtos és kopott (fényes) részeket is. Az öv mindkét oldalát ellenőrizd, ami azt jelenti, hogy a hátulját is meg kell fordítanod.

6. Az egyes szíjak feszességét úgy ellenőrizheti, hogy a szíjat az egyik menetének közepén megnyomja (az ábrákon nyilakkal jelölt pontokon). Nyomja erősen az övet a hüvelykujjával, és vonalzó segítségével határozza meg, hogy mennyire tér el. Hasonlítsa össze a kapott értéket a specifikációkban (fotó) megadott adatokkal.

Olyan szíj beszerelése, amely csak a generátort hajtja. A feszültség-ellenőrző pontot nyíl jelöli…
Olyan szíj beszerelése, amely csak a generátort hajtja. A feszültség-ellenőrző pontot nyíl jelöli (6. fejezet)




7. Ha a szíj feszességét be kell állítani, mozgassa a meghajtott alkatrészt a kívánt irányba.

A generátort és a szervokormány-szivattyút meghajtó szíj beszerelése. A feszültség-ellenőrző pontot…
A generátort és a szervokormány-szivattyút meghajtó szíj beszerelése. A feszültség-ellenőrző pontot nyíl jelöli (6. fejezet)


8. Minden alkatrészhez tartozik egy beállítócsavar és egy forgócsap. Mindkét csavart kissé meg kell lazítani, hogy az alkatrész mozgatható legyen. A szervokormány szíjának és a légkondicionáló kompresszorának feszességét a feszítőgörgő állítócsavarjának elforgatásával lehet beállítani (fotó). Beállítás előtt lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját, majd a beállítás befejezése után húzza meg újra.

Az öv felszerelése légkondicionálóval felszerelt modellekre. A feszültségellenőrzési pontokat…
Az öv felszerelése légkondicionálóval felszerelt modellekre. A feszültségellenőrzési pontokat nyilak jelölik (6. fejezet)




9. A két csavar meglazítása után mozgassa az alkatrészt a motortól elfelé a szíj megfeszítéséhez, vagy a motor felé a meglazításához. Miközben a szíjhajtású alkatrészt tartja, ellenőrizze a szíj feszességét. Ha megfelelő, húzza meg kissé a két csavart, és ellenőrizze újra a feszességet. Ha a feszesség megfelelő, húzza meg teljesen a csavarokat.

10. A szíjfeszesség beállításakor gyakran szükség van speciális szerszám használatára az alkatrész mozgatásához. Óvatosan dolgozzon, hogy elkerülje az alkatrészek károsodását.

11. A hajtószíj cseréjéhez lazítsa meg a régi szíjat a leírtak szerint, hogy levehető legyen a szíjtárcsákról. (Ha két szíj van felszerelve, először a motortól legtávolabbi szíjat távolítsa el, még akkor is, ha azt nem kell cserélni.)

12. Szerelje fel az új szíjat (szíjakat), és állítsa be a feszességet a fent leírtak szerint. Felhívjuk figyelmét, hogy az új szíjtűrés eltér a régitől - lásd a Műszaki adatok részt.

[A cikk szövege a weboldalról származik:: MazBook]

13. Néhány száz kilométer után ellenőrizze újra az új szíj feszességét.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 » Karbantartás
Következő

Akkumulátor tesztelése és karbantartása
Folyadékszint ellenőrzése
Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése
Karbantartási időközök
Karbantartási előírások
A hűtőrendszer működésének ellenőrzése
A motortérben lévő tömlők ellenőrzése és cseréje
Ablaktörlők ellenőrzése és cseréje
Járműalkatrészek kenése
A kipufogórendszer ellenőrzése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A szervokormány-szivattyú hajtószíj feszességének beállítása Mazda Familia 5 (1985-1989)
A rögzítőfék ellenőrzése és beállítása Mazda3 BK (2003-2009)
A hajtószíj cseréje Mazda6 GG (2002-2008)
A tartozék hajtószíj cseréje Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Szelephézag ellenőrzése és beállítása Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 39 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐