2. Ellenőrizze a csöveket és csatlakozásaikat szivárgás és/vagy korrózió jelei szempontjából, amelyek potenciális meghibásodásra utalhatnak. Győződjön meg arról, hogy minden konzol és akasztó jó állapotban van és biztonságosan meg van húzva.
3. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze az alvázat is, hogy nincsenek-e rajta lyukak, korrózió, repedt varratok és hasonló sérülések, amelyek lehetővé teszik a kipufogógázok bejutását a jármű belsejébe. Tömítse le az alváz összes lyukát karosszéria-gitttel vagy szilikon pasztával.
4. A kipufogórendszerben gyakran hallható csörgő és egyéb zaj, amit a laza rögzítőelemek és felfüggesztések okozhatnak. Próbálja meg mozgatni a csöveket, a kipufogót és (hol van telepítve) katalizátor. Ha ez alkatrészek hozzáérését okozhatja a karosszériához vagy a felfüggesztés alkatrészeihez, rögzítse a kipufogórendszert új rögzítőelemekkel (fotó).
Ellenőrizd a kipufogórendszer gumibakjait repedések szempontjából, és a hővédő csavarjait sem (hol van telepítve) a meghúzási szilárdság érdekében
5. A kipufogócső végének belső felületének vizsgálatával értékelje a motor aktuális állapotát. Ha a felület fekete és kormos, vagy fehér lerakódásokkal borított, a motornak át kell hangolnia magát, beleértve a teljes ellenőrzést és a karburátor beállítását.