2. Ellenőrizze a csöveket és csatlakozásaikat, hogy nincsenek-e szivárgásra és/vagy korrózióra utaló jelek, amelyek potenciális meghibásodásra utalnak. Győződjön meg arról, hogy minden tartó és akasztó jó állapotban van, és biztonságosan meg van húzva.
3. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze az alvázat lyukak, korrózió, repedt varratok és hasonló sérülések szempontjából, amelyek lehetővé teszik a kipufogógázok bejutását a jármű belsejébe. Tömítse le az alján lévő összes lyukat testgittel vagy szilikon keverékkel.
4. A kipufogórendszerben gyakran hallatszanak csörgések és egyéb zajok, melyeket a meglazult rögzítők és akasztók okozhatnak. Próbálja mozgatni a csöveket, hangtompítót és (ahol telepítve van) katalizátor. Ha az alkatrészek érintkezésbe kerülhetnek a karosszéria vagy a felfüggesztés részeivel, rögzítse a kipufogórendszert új rögzítőkkel (fénykép).
Ellenőrizze a kipufogórendszer gumitartóit, hogy nincsenek-e repedések és hővédő csavarok (ahol telepítve van) a meghúzási erő érdekében
5. Mérje fel a motor jelenlegi állapotát a kipufogócső végének belsejének megtekintésével. Ha a felület fekete és kormos, vagy fehér lerakódások borítják, a motort fel kell hangolni, beleértve a karburátor teljes ellenőrzését és beállítását.