2. Postoji nekoliko varijanti pogonskih remena. Uklonjene remene smijete zamijeniti samo identičnim remenima.
3. Broj pojaseva koji se koriste na pojedinom modelu ovisi o komponentama kojima je opremljen. Remeni se koriste za pogon alternatora, pumpe servoupravljača i kompresora klima uređaja. Ovisno o položaju remenica, remen može pokretati jednu ili više komponenti.
4. Na slikama su prikazani različiti profili za pričvršćivanje remena.
5. Otvorite poklopac motora (motor isključen) i pronađite pogonske remene. Pomičite se po pojasu, pipajući ga prstima kako biste provjerili ima li na pojasu pukotina ili pukotina. Koristite svjetiljku ako je potrebno. Također provjerite je li istrošen ili pohaban (briljantan) mjesta. Obje strane remena moraju biti pregledane, što znači da ćete morati okrenuti remen da biste pregledali naličje.
6. Zategnutost svakog remena može se provjeriti pritiskom na remen u sredini jednog od njegovih krugova (na mjestima označenim strelicama na ilustracijama). Čvrsto pritisnite remen palcem i pomoću ravnala odredite koliko odstupa. Usporedite dobivenu vrijednost s podacima navedenim u Specifikacijama (fotografija).
Ugradnja remena koji pokreće samo generator. Točka ispitivanja napetosti označena je strelicom (Poglavlje 6)
7. Ako je potrebno podesiti napetost remena, pomaknite komponentu koju pokreće u željenom smjeru.
Ugradnja remena koji pokreće alternator i pumpu servoupravljača. Točka ispitivanja napetosti označena je strelicom (Poglavlje 6)
8. Svaka komponenta ima vijak za podešavanje i vijak šarke. Oba vijka moraju biti lagano otpuštena kako bi se komponenta mogla pomaknuti. Na remenu servoupravljača i kompresora klima uređaja napetost se mijenja okretanjem vijka za podešavanje remenice (fotografija). Prije podešavanja, otpustite sigurnosnu maticu pomoćne remenice i ponovno je zategnite kada je podešavanje završeno.
Ugradnja remena na modele s klima uređajem. Točke ispitivanja napetosti označene strelicama (Poglavlje 6)
9. Nakon otpuštanja dva vijka, pomaknite komponentu dalje od motora kako biste zategnuli remen ili prema motoru kako biste ga olabavili. Dok držite komponentu s remenskim pogonom, provjerite napetost remena. Ako je ispravno, lagano zategnite dva vijka i ponovno provjerite napetost. Ako je napetost ispravna, konačno zategnite vijke.
10. Često je potrebno koristiti poseban alat za pomicanje komponente tijekom podešavanja napetosti remena. Pazite da ne oštetite komponente.
11. Za zamjenu pogonskog remena, olabavite stari remen kako je opisano tako da se može skinuti s remenica. (Ako su ugrađena dva remena, prvo uklonite remen koji je najudaljeniji od motora, čak i ako ga nije potrebno zamijeniti.)
12. Ugradite novi remen (pojasevi) i podesite napetost kao što je gore opisano. Imajte na umu da se deformacija novog remena razlikuje od starog - pogledajte specifikacije.
13. Ponovno provjerite napetost s novim remenom nakon nekoliko stotina kilometara.