2. Postoji nekoliko vrsta pogonskih remena. Uklonjeni remeni moraju se zamijeniti samo identičnima.
3. Broj remena koji se koriste na određenom modelu ovisi o komponentama kojima je opremljen. Remeni se koriste za pogon generatora, pumpe servo upravljača i kompresora klima uređaja. Ovisno o rasporedu remenica, remen može pokretati jednu ili više komponenti.
4. Različiti profili ugradnje remena prikazani su na ilustracijama.
5. Otvorite poklopac motora (motor je isključen) i pronađite pogonske remene. Pomičite se duž remena, opipavajući ga prstima kako biste provjerili ima li pukotina i raslojavanja. Po potrebi koristite svjetiljku. Također provjerite ima li izlizanih i istrošenih (sjajnih) područja. Treba pregledati obje strane remena, što znači da ćete morati okrenuti remen kako biste pregledali stražnju stranu.
6. Zategnutost svakog remena može se provjeriti pritiskom na remen u sredini jednog od njegovih prolaza (na mjestima označenim strelicama na ilustracijama). Čvrsto pritisnite remen palcem i ravnalom odredite koliko odstupa. Usporedite dobivenu vrijednost s podacima navedenim u Specifikacijama (fotografija).
Ugradnja remena koji pokreće samo generator. Točka provjere napetosti označena je strelicom (Poglavlje 6)
7. Ako je potrebno podesiti napetost remena, pomaknite komponentu koju pokreće u željenom smjeru.
Ugradnja remena koji pokreće generator i pumpu servo upravljača. Točka provjere napetosti označena je strelicom (Poglavlje 6)
8. Svaka komponenta ima vijak za podešavanje i vijak za okretanje. Oba vijka moraju biti malo otpuštena kako bi se komponenta mogla pomicati. Napetost remena servo upravljača i kompresora klima uređaja podešavaju se okretanjem vijka za podešavanje zatezne remenice (fotografija). Prije podešavanja, otpustite sigurnosnu maticu zatezne remenice i ponovno je zategnite kada je podešavanje završeno.
Ugradnja remena na modele s klima uređajem. Točke kontrole napetosti označene su strelicama (Poglavlje 6)
9. Nakon što otpustite dva vijka, odmaknite komponentu od motora kako biste zategnuli remen ili prema motoru kako biste ga otpustili. Dok držite komponentu pogonjenu remenom, provjerite napetost remena. Ako je ispravno, lagano zategnite dva vijka i ponovno provjerite napetost. Ako je napetost ispravna, vijke potpuno zategnite.
10. Često je potrebno koristiti poseban alat za pomicanje komponente prilikom podešavanja napetosti remena. Radite pažljivo kako biste izbjegli oštećenje komponenti.
11. Za zamjenu pogonskog remena, otpustite stari remen kako je opisano kako bi se mogao skinuti s remenica. (Ako su ugrađena dva remena, prvo skinite remen koji je najudaljeniji od motora, čak i ako ga nije potrebno zamijeniti.)
12. Ugradite novi remen (remene) i podesite napetost kako je gore opisano. Imajte na umu da se nova tolerancija remena razlikuje od stare - pogledajte Specifikacije.
13. Ponovno provjerite napetost novog remena nakon nekoliko stotina kilometara.