Az 1,3 literes motor szelephézagát 30 ezer km-enként, dízelmotoron - 45 ezer km-enként kell ellenőrizni, és szükség esetén be kell állítani.
Szükséges felszerelés:
- Lapos tollkészlet 0,05 mm-es osztásközzel.
- Csavarkulcs készlet.
- Dízel: szelepkompresszor, szeleplap bilincs.
Szükséges pótalkatrészek:
- Szelepfedél tömítés. Az 1,25-/1,4 literes motoroknál a tömítés szorosan kapcsolódik a szelepfedélhez, és nem cserélhető.
- Dízel és 1,25/1,4 literes motorok: különböző vastagságú alátétek.
A szelephajtásban bekövetkező hőtágulás kompenzálásához bizonyos távolságnak kell lennie a vezérműtengely bütyök és a szelepemelő, vagy a szelep és a lengőkar között.
Ez a szelephézag az idő múlásával változik a szelep lerakódása és a működtetőelemek kopása miatt.
Ha a hézag túl kicsi, megváltozik a szelep időzítése, romlik a tömítés, csökken a motor teljesítménye, és a motor működése egyenetlenné válik. Extrém esetekben a szelepek megvetemedhetnek és megéghetnek.
Ha a rés túl nagy, akkor erős mechanikai zajok jelennek meg, a szelepek időzítése megváltozik, és a motor teljesítménye csökken a hengerek elégtelen feltöltése miatt. A motor működése egyenetlen.
A szelephézag ellenőrzése és beállítása hideg motoron történik.
Motor 1,3l
Szelephézag ellenőrzése
Távolítsa el a gyertyákat az összes gyújtógyertyáról, számozással, hogy ne kövessen el hibákat a beszerelés során.
Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulccsal.
Távolítsa el a motorolaj-betöltő sapkát.
Csavarja ki a négy csavart (I), távolítsa el az alátéteket. Távolítsa el a szelepfedelet. (2 - olajbetöltő kupak).
Forgassa el a főtengely szíjtárcsát a normál forgásirányában, azaz. óramutató járásával megegyező. Ezt háromféleképpen lehet megtenni:
- 1. Kapcsolja ki a sebességváltót, húzza be a rögzítőféket, és helyezze a racsnis foglalatot a szíjtárcsa központi csavarjára.
- 2. Kapcsolja be a negyedik sebességfokozatot, engedje ki a rögzítőféket, és forgassa az autót.
- 3. Emelje fel és támassza meg az autót a jobb első oldalon, hogy a kerék akaszthassa, kapcsolja be a negyedik sebességfokozatot, és kézzel forgassa el a jobb első kereket.
Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, amíg az első vagy negyedik henger szelepei be nem zárnak. Ez azt jelenti, hogy amikor az egyik lengőkar felfelé mozdul, a másik billenőkar lefelé kezd mozogni, és amikor mindkét lengőkar azonos magasságban van, a szelepek bezáródnak. Amikor például a negyedik henger szelepei zárnak (nyilak), ellenőrizheti és beállíthatja az első henger szelephézagát. (A - kipufogószelep; B - bemeneti szelep).
* Ha a szelepfedélen van egy matrica, amely azt jelzi, hogy a kipufogószelep szelephézaga 0,5 mm, akkor ezt az értéket kell útmutatóként használni.
Ezután forgassa el a szíjtárcsát még fél fordulattal, és állítsa be a szelephézagokat az 1-2-4-3 gyújtási sorrendnek megfelelően.
Mérje meg a szelephézagot hézagmérővel. Ha a hézagérték a szabályozási értékek tartományába esik, akkor a szelephézagot nem kell módosítani.
Beállítás
Forgassa el az állítócsavart úgy, hogy a hézagmérő a kívánt vastagságú legyen (korrekciós érték) enyhe csípéssel mozoghat.
Az ellenőrzéshez próbáljon benyomni egy szondát, amely 0,05 mm-rel vastagabb, mint a kontrollérték felső tartománya (lásd a táblázatot). Nem szabad a szelep és a lengőkar közé csúsznia. Ha szükséges, ismételje meg a beállítást.
Ellenőrizze és állítsa be a fennmaradó hengerek szelephézagát az gyújtási sorrendnek megfelelően.
Cserélje ki a szelepfedél tömítését. Szerelje fel a szelepfedelet, és enyhén húzza meg a csavarokat egyenletesen (nyomaték 6 Nm).
Csavarja be a gyújtógyertyákat és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Helyezze a gyertyákat a gyújtógyertyákra, és rögzítse a nagyfeszültségű vezetékeket a szelepfedél tartójában.
Dízel motor
Szelephézag ellenőrzése
Távolítsa el a motor szellőzőszelepét a szelepfedélről a bilincs meglazításával.
Távolítsa el a szelepfedelet.
Csavarja ki a négy anyát, és távolítsa el az olajterelőt.
1. A szelep a helyén a hézag ellenőrzéséhez.
Addig forgassa a motort, amíg a megfelelő henger bütykei egyenletesen felfelé nem irányulnak. A motor indításának módszereit az előző rész ismerteti.
Helyezzen egy hézagmérőt a bütyök és a szelepemelő közé, és mérje meg a szelephézagot.
Figyelem! Minden hengernél a szelepek elöl találhatók (azok. a fogasszíj felől) így: 1 - bemeneti szelep; 2 - kipufogószelep.
A kívánt vastagságú lapos hézagmérőnek enyhe csípéssel kell illeszkednie a bütyök és a toló közé. Jegyezze fel a kapott szelephézag értékét.
Az eredeti cikk a következő címen jelent meg:: www.mazbook.ru
Forgassa tovább a főtengelyt fél fordulattal, és mérje meg a szelephézagot a következő hengeren az indítási sorrendben (ebben az esetben a harmadik). Tüzelési sorrend: 1-3-4-2.
Beállítás
A szelephézag beállításához ki kell cserélni a régi beállító alátétet egy eltérő vastagságú beállító alátétre.
Példa az alátét vastagságának kiszámítására: Megengedett szórás: 0,30-0,40 mm (0,35±0,05 mm).
Mért érték: 0,45 mm. Szelephézag: 0,05 mm-rel növelve.
Ha a kapott értékek az elfogadható tartományon belül vannak, akkor a beállító alátétet nem kell cserélni. Ha az érték a tartományon kívül esik, akkor beállításkor el kell érnie a beállítási (átlagos) értéket, ebben az esetben 0,35 mm-t. A középső alátét vastagsága: 3,85 mm.
Szükséges alátétvastagság: 3,95 mm.
A szelephézag beállításakor a dugattyúnak nem szabad TDC-ben lennie, különben a szelepek és/vagy a dugattyúk megsérülhetnek. Ezzel egyidejűleg forgassa el a főtengelyt 1/4 fordulattal.
Állítsa be a szelephézagot. Ehhez speciális eszközökre van szükség. Ezek nélkül a beállítás lehetetlen.
Nyomja meg egy szerszámmal a tárcsatolót, és egy speciális bilinccsel húzza ki a beállító alátétet. Ezután helyezzen be egy új alátétet úgy, hogy a felirat lefelé nézzen.
Távolítsa el a készüléket, forgassa tovább a vezérműtengelyt, és állítsa be a többi henger szelephézagát.
Szerelje be az olajterelőt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a szelepfedelet egy új tömítéssel, és húzza meg kissé a csavarokat (nyomaték - 5 Nm).
Helyezze be a forgattyúház szellőzőtömlőjét, és rögzítse egy bilinccsel.
Motorok 1,25/1,4 l
Szelephézag ellenőrzése/beállítása
Figyelem! A szervizintervallum óta (150 ezer km) egybeesik a vezérműszíj cseréjének időzítésével, és ugyanakkor nagy mennyiségű munkát végez, és sok különböző eszközt igényel, ezt a műveletet ajánlott műhelyben elvégezni.
A szelephézag dízelmotorhoz hasonlóan történő beállításához ki kell cserélni a tárcsatolóban lévő beállító alátétet egy eltérő vastagságú alátétre. Jelenleg nem érkezett jelentés arról, hogy szelepcsatlakozókat használnak. Ebben a tekintetben a következő műveletsor javasolt:
Távolítsa el a szelepfedelet.
Indítsa el a motort, és ellenőrizze az összes szelep szelephézagát:
Ha a szelephézagot több szelepen is módosítani kell, jegyezze fel a mért szelephézagokat.
Távolítsa el a megfelelő vezérműtengelyt.
Húzza ki a beállító alátétet egy bilincs vagy egy éles csőr segítségével. Ezután helyezzen be egy új beállító alátétet úgy, hogy a rajta lévő felirat lefelé mutasson.
Szerelje be a vezérműtengely(eke)t és egy új vezérműszíjat.