Az 1,3 literes motor szelephézagát 30 000 km-enként, dízelmotoroknál pedig 45 000 km-enként kell ellenőrizni, és szükség esetén beállítani.
Szükséges eszközök:
- 0,05 mm-es osztású sík hézagmérő készlet.
- Villáskulcs készlet.
- Dízel: Szelepkompresszor, Szeleptányér-bilincs.
Szükséges alkatrészek:
- Szelepfedél tömítés. Az 1,25/1,4 literes motoroknál a tömítés szorosan csatlakozik a szelepfedélhez, és nem cserélhető.
- Dízel és 1,25/1,4 literes motorok: különböző vastagságú alátétek beállítása.
A szelepvezérlés hőtágulásának kompenzálásához bizonyos távolságnak kell lennie a vezérműtengely-bütyök és a szelepemelő, illetve a szelep és a himbák között.
Ez a szelephézag idővel változik a szelepsüllyedés és a hajtómű alkatrészeinek kopása miatt.
Ha a hézag túl kicsi, a szelepvezérlés megváltozik, a tömítés romlik, a motor teljesítménye csökken, és a motor működése egyenetlenné válik. Szélsőséges esetekben a szelepek deformálódhatnak és megéghetnek.
Ha a rés túl nagy, erős mechanikai zajok jelentkeznek, a szelepvezérlés megváltozik, és a motor teljesítménye csökken a hengerek elégtelen feltöltése miatt. A motor egyenetlenül jár.
A szelephézagot hideg motoron ellenőrzik és állítják be.
1,3 literes motor
Szelephézag ellenőrzése
Távolítsa el a gyertyákat az összes gyújtógyertyáról, számozva őket, hogy elkerülje a hibákat a beszerelés során.
Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertya-kulccsal.
Távolítsa el a motorolaj-betöltő sapkát.
Csavarja ki a négy csavart (I), és vegye le az alátéteket. Távolítsa el a szelepfedelet. (2 - olajbetöltő sapka).
Forgassa el a főtengely-szíjtárcsát a normál forgásirányába, azaz az óramutató járásával megegyezően. Ez háromféleképpen történhet:
- 1. Kapcsolja ki a sebességváltót, húzza be a rögzítőféket, és helyezze a racsnis dugókulcsot a szíjtárcsa középső csavarjára.
- 2. Kapcsolja a negyedik sebességfokozatot, engedje ki a rögzítőféket, és guruljon az autóval.
- 3. Emeld fel és támaszd alá az autót jobb elölről a kerék megemeléséhez, kapcsold a negyedik sebességfokozatot, és kézzel forgasd meg a jobb első kereket.
Forgasd a főtengely-szíjtárcsát, amíg az első vagy a negyedik henger szelepei bezáródnak. Ez azt jelenti, hogy amikor az egyik himbák felfelé mozdulnak, a másik himbák lefelé kezdenek mozogni, és amikor mindkét himbák azonos magasságban vannak, a szelepek átfedik egymást. Amikor például a negyedik henger szelepei (nyilak) átfedésben vannak, ellenőrizheti és beállíthatja az első henger szelephézagát. (A - kipufogószelep; B - bemeneti szelep).
* Ha a szelepfedélen egy matrica jelzi, hogy a kipufogószelep szelephézaga 0,5 mm, akkor ezt az értéket kell irányadóként használni.
Ezután fordítsd el a szíjtárcsát még fél fordulattal, és állítsd be a szelephézagokat az 1-2-4-3 gyújtási sorrendnek megfelelően.
Mérje meg a szelephézagot egy hézagmérővel. Ha a hézag értéke a szabályozott értéktartományon belül van, akkor a szelephézagot nem kell beállítani.
Beállítás
Forgassa el az állítócsavart úgy, hogy a hézagmérő a kívánt vastagságú legyen (beállítási érték) enyhe szorítással mozdulhatott.
Az ellenőrzéshez próbáljon meg behelyezni egy hézagmérőt, amely 0,05 mm-rel vastagabb, mint a referenciaérték felső tartománya (lásd a táblázatot). Ennek nem szabadna beilleszthetőnek lennie a szelep és a himbák közé. Szükség esetén ismételje meg a beállítást.
Ellenőrizze és állítsa be a többi henger szelephézagát a gyújtási sorrendnek megfelelően.
Cserélje ki a szelepfedél tömítését. Szerelje fel a szelepfedelet, és húzza meg a csavarjait egyenletesen és könnyedén (6 Nm nyomaték).
Csavarja be a gyújtógyertyákat, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Helyezze a gyújtógyertya-csatlakozókat a gyújtógyertyákra, és rögzítse a nagyfeszültségű vezetékeket a szelepfedélen lévő tartóban.
Dízelmotor
Szelephézag ellenőrzése
Távolítsa el a motor szellőzőszelepét a szelepfedélről a bilincs meglazításával.
Távolítsa el a szelepfedelet.
Csavarja le a négy anyát, és vegye le az olajterelőt.
1. A szelep a hézag ellenőrzéséhez szükséges helyzetben van.
Forgasd a motort addig, amíg a megfelelő henger bütykei egyenletesen felfelé nem mutatnak. A motor forgatásának módszereit az előző szakasz ismerteti.
Helyezzen be egy hézagmérőt a bütyök és a szelepemelő közé, és mérje meg a szelephézagot.
Megjegyzés: Minden henger szelepei elöl találhatók (azaz a fogasszíj felől) tehát: 1 - szívószelep; 2 - kipufogószelep.
Egy megfelelő vastagságú lapos hézagmérőnek enyhe becsípődéssel illeszkednie kell a bütyök és a szelepemelő közé. Jegyezze fel a kapott szelephézag értékét.
Forgasd el a főtengelyt még fél fordulattal, és mérd meg a szelephézagot a gyújtási sorrendben következő hengeren (ebben az esetben a harmadik). Tüzelés sorrend: 1-3-4-2.
Beállítás
A szelephézag beállításához a régi beállító alátétet más vastagságú beállító alátétre kell cserélni.
Példa az alátét vastagságának kiszámítására: Megengedett eltérés: 0,30-0,40 mm (0,35±0,05 mm).
Mért érték: 0,45 mm. Szelephézag: 0,05 mm-rel megnövekedett.
Ha a kapott értékek az elfogadható tartományon belül vannak, akkor a beállító alátétet nem kell megváltoztatni. Ha az érték kívül esik a megadott tartományon, állítsa be a megadott (átlagos) értékre, jelen esetben 0,35 mm-re. Az átlagos beállító alátét vastagsága 3,85 mm.
A szükséges beállító alátét vastagsága 3,95 mm.
A szelephézag beállításakor a dugattyúnak nem szabad a felső holtponton lennie, különben a szelepek és/vagy a dugattyúk megsérülhetnek. Ezzel egyidejűleg forgassa el a főtengelyt 1/4 fordulattal.
Állítsa be a szelephézagot. Ehhez speciális felszerelés szükséges. Nélkülük az alkalmazkodás lehetetlen.
Nyomja meg a lemezemelőt a készülékkel, és húzza ki az állító alátétet egy speciális szorítóval. Ezután helyezzen be egy új állító alátétet úgy, hogy a felirat lefelé nézzen.
Szerelje le a készüléket, forgassa tovább a vezérműtengelyt, és állítsa be a szelephézagot a többi hengeren.
Szerelje fel az olajterelőt, és húzza meg a rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a szelepfedelet egy új tömítéssel, és húzza meg enyhén a rögzítőcsavarjait (nyomaték - 5 Nm).
Szerelje be a forgattyúház szellőzőcsövét, és rögzítse bilinccsel.
Motorok 1,25/1,4 l
Szelephézag ellenőrzése/beállítása
Fontos! Mivel a szervizintervallum (150 000 km) egybeesik a vezérműszíj cseréjének intervallumával, és jelentős mennyiségű munkával jár, valamint különféle szerszámokat igényel, ajánlott ezt az eljárást műhelyben elvégeztetni.
A szelephézag beállításához, akárcsak egy dízelmotornál, a szelepemelő lemezében lévő állító alátétet más vastagságú alátétre kell cserélni. Jelenleg nincs információ a szeleptoldalékok használatáról. E tekintetben a következő műveleti sorrend ajánlott:
Távolítsa el a szelepfedelet.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze a szelephézagot az összes szelepen:
Ha a szelephézagot több szelepen kell beállítani, akkor jegyezze fel a mért szelephézagokat.
Távolítsa el a megfelelő vezérműtengelyt.
Az eredeti szöveg a következő címen található: (mazbook.ru)
Távolítsa el az állító alátétet egy szorítóval vagy egy éles árral. Ezután helyezze be az új állító alátétet úgy, hogy a rajta lévő felirat lefelé nézzen.
Szerelje be a vezérműtengelyt (vezérműtengelyeket) és az új vezérműszíjat.