Motorolaj
2. A motorolaj szintjét nívópálcával mérjük. A szintszondát a csövön keresztül leengedik a serpenyőbe, a motor aljáig.
3. Ellenőrizze az olajszintet legalább 15 perccel a motor leállítása után. Ha a szintet közvetlenül a jármű elhajtása után veszik, az olaj egy része a motor felső részeiben marad, és a mérés nem lesz pontos.
4. Vegye ki a nívópálcát a csőből (fénykép) és törölje le az összes olajat a végéről. Helyezze vissza a nívópálcát a serpenyőbe, és vegye ki ismét. A szintnek az L és az F jelzés között kell lennie (fénykép).
5. A szint emeléséhez a nívópálca L jelzésétől az F jelzésig 1 literre van szüksége. olajok. Ne hagyja, hogy a szint az L jelzés alá essen, mert. ez károsíthatja a motort. Másrészt ne töltse túl az olajteknőt úgy, hogy a szintet az F jelzés fölé emeli, mert ez a gyújtógyertyák olajos szennyeződéséhez, olajszivárgáshoz vagy a tömítések károsodásához vezethet.
6. Az olaj hozzáadásához távolítsa el a szelepfedélen található dugót. Használjon tölcsért.
7. Ha az olajszint túl gyorsan esik, az olajszivárgásra vagy a motor belső kopására utal. Ha vízcseppek vannak az olajban, vagy zavarossá válik, akkor az alkatrészek meghibásodtak, és a motort azonnal diagnosztizálni kell. Ellenőrizze az olaj állapotát is – hüvelyk- és mutatóujjával kenje fel az olajat a mérőpálcára, és ellenőrizze, hogy vannak-e finom homokszemcsék és fémrészecskék. Ha vannak ilyen zárványok, cserélje ki az olajat (16. fejezet).
A motorolaj-mérőpálca a motor elején található (radiátor oldala) | Az olajszintnek az F és L jelzések között kell lennie |
Hűtőfolyadék
8. A kézikönyvben szereplő összes jármű zárt hűtőrendszerrel van felszerelve. A belső sárvédő panelhez rögzített fehér hűtőfolyadék-tágulási tartályt egy tömlő csatlakoztatja a hűtősapkához. Fűtéskor kitágul, a hűtőfolyadék kilép a radiátorból a tágulási tartályba. Amikor a motor lehűl, a hűtőfolyadék automatikusan visszakerül a hűtőbe, így folyamatosan a megfelelő folyadékszintet fenntartja.
9. A hűtőfolyadék szintjét akkor kell ellenőrizni, amikor a motor forró. A folyadékszintnek a tágulási tartályban a jel közelében kell lennie «Full» a tartály falán (fénykép). Ha a rendszer teljesen lehűlt, akkor a hűtőben is ellenőrizze a szintet úgy, hogy eltávolítja róla a kupakot.
10. Figyelmeztetés: Soha ne távolítsa el a hűtősapkát vagy a tágulási tartály sapkáját, amíg a motor még forró – a forró gőz és a kifröccsenő anyagok súlyos égési sérüléseket okozhatnak. A hűtőben lévő szint ellenőrzéséhez várja meg, amíg a rendszer lehűl, majd tekerjen vastag ruhával a hűtősapka köré, és fordítsa fel az első ütközésig. Ha gőz kezd kijönni a fedél alól, várja meg, amíg a rendszer teljesen lehűl, majd vegye le a fedelet. A tágulási tartály kupakja óvatosan eltávolítható, miután már nem forr.
11. Ha kis mennyiségű hűtőfolyadékot kell hozzáadni, sima víz is használható. Ha a folyadékszint a rendszerben meglehetősen alacsony, keverje össze a fagyállót a megfelelő arányban vízzel (a tartályon feltüntetve) és adjuk hozzá a keveréket a rendszerhez. Ne engedje, hogy fagyálló a bőrével vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. Az esetleges kifröccsenést bő vízzel azonnal le kell mosni.
12. Állítsa a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban a jelig "Full". Ha a hűtősapkát eltávolították, adjon hozzá folyadékot, amíg a hűtő meg nem telik, majd helyezze vissza a sapkát.
13. Ellenőrizze a hűtőfolyadék állapotát is. Viszonylag könnyűnek kell lennie. Ha barna vagy rozsdás, a folyadék le kell üríteni, a rendszert át kell öblíteni és újra kell tölteni (26. fejezet).
14. Ha a hűtőrendszert gyakran kell utántölteni, ellenőrizze a hűtősapkát. Ezenkívül ellenőrizze a rendszert, hogy nem szivárog-e repedt tömlőkből, laza tömlőcsatlakozásokból, sérült tömítésekből stb.
A hűtőfolyadék és az ablakmosó tartály egymás mellett található, de különböző folyadékokkal vannak feltöltve, ne keverje össze őket.
Ablakmosó folyadék
15. Az ablakmosó rendszer folyadéka a hűtőfolyadék-tartály mellett található műanyag tartályban található. A tartályt legfeljebb 2/3-ig szabad feltölteni, hogy legyen tartalék térfogata a táguláshoz, amikor fagy. Adalékok, például speciális öblítőfolyadék használata segít csökkenteni a folyadék fagyáspontját. Ne használjon fagyállót, pl színkárosodást okoz.
16. A jegesedés elkerülése érdekében melegítse fel a szélvédőt jégmentesítővel, mielőtt a mosógépet hideg időben működtetné.
Szélvédőmosó tartály
Hátsó szélvédőmosó
17. A hátsó alátétekkel felszerelt modelleken a tartály az utastér hátsó részén található panel mögött található. A benne lévő szintet is a töltelék 2/3-án belül kell tartani.
Hátsó mosó tartály (ha telepítve van)
Fényszórómosó
18. Egyes modellek fényszórómosóval vannak felszerelve, amelyek tartálya a motortérben található. A motortérben az alkatrészek eltérő elhelyezése miatt nehéz a tartály helyének jelzése. Keresse meg a csöveket az alátétből, és keresse meg a tartályt. A tartályt legfeljebb 2/3-ig szabad feltölteni ugyanazzal a folyadékkal, mint a szélvédőmosókban.
Akkumulátor elektrolit
19. A leírt modellek egy része karbantartást nem igénylő akkumulátorral van felszerelve, amelyek nem rendelkeznek töltődugóval. Ezeket az akkumulátorokat nem kell vízzel feltölteni (fénykép).
Az ilyen típusú akkumulátort nem kell vízzel feltölteni, azonban a normál karbantartást el kell végezni
20. Ha szervizelhető akkumulátor van a modellben, időnként távolítsa el a rekeszek fedelét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a lemezeket 10-20 mm vastag elektrolitréteg borítja. Szükség esetén töltse fel az akkumulátort desztillált vízzel. Ne töltse túl az akkumulátort, és azonnal törölje le a kiömlött cseppeket. Szerelje fel a rekeszek fedelét (fénykép).
Adjon desztillált vizet az akkumulátorhoz | Szerelje fel a cella fedelét |
Fékfolyadék
21. A főfékhenger a motortérben, a fékrásegítő egység elején található. A folyadékszintet a jelzés közelében kell tartani "max" a hengertartályon (fénykép).
Adjon hozzá fékfolyadékot
22. Ha szükséges a fékfolyadék utántöltése, a tartály fedelének eltávolítása előtt óvatosan törölje le a külső felületét egy tiszta ruhával, nehogy szennyeződés kerüljön a fékrendszerbe.
23. Folyadék hozzáadásakor óvatosan öntse a tartályba, ügyelve arra, hogy ne kerüljön a környező festett felületekre. Csak a Műszaki adatokban meghatározott folyadékot adjon hozzá, a különböző típusú fékfolyadékok keverése a rendszerben károsíthatja azt. Cm. "Ajánlott kenőanyagok és folyadékok" vagy a jármű használati útmutatóját.
24. Vizsgálja meg a folyadékot és a hengert is szennyeződés szempontjából. A gyártó azt javasolja, hogy bizonyos időközönként szivattyúzással cserélje ki a folyadékot (9. szakasz). A folyadékot akkor is ki kell cserélni, ha szuszpenzió, üledék vagy vízcseppek találhatók benne.
25. A tartály megfelelő szintre való feltöltése után a folyadékszivárgás elkerülése érdekében megfelelően helyezze fel a fedelet.
26. A fékfolyadék szintje a főfékhengerben fokozatosan csökken, ahogy a fékbetétek elhasználódnak. Ha a főfékhengerben lévő folyadékot gyakran kell hozzáadni, szivárgás van a fékrendszerben, amelyet azonnal meg kell javítani. Ellenőrizze az összes fékcsövet és csatlakozást, valamint a működő fékhengereket és a fékrásegítő egységet (lásd a 13. fejezetet).
27. Ha a főfékhengerben lévő folyadékszint ellenőrzésekor azt tapasztalja, hogy az egyik vagy mindkét tartály üres vagy majdnem üres, légtelenítse a fékrendszert (9. szakasz).
Kézi sebességváltó olaj
28. A kézi sebességváltóknak nincs nívópálcája. Az olajszint a sebességmérő hajtómechanizmusának eltávolításával ellenőrizhető.
29. Távolítsa el a rögzítőcsavart, távolítsa el a mechanizmust, törölje le a hajtott fogaskereket, és helyezze vissza a meghajtót. Távolítsa el ismét a mechanizmust, és ellenőrizze, hogy az olajszint az F és L jelzések között van-e az ábrán látható módon.
30. Ha a sebességváltónak több olajra van szüksége, egy fecskendő segítségével töltse be a sebességmérő meghajtó rögzítőnyílásán keresztül.
31. Szerelje be a sebességmérő meghajtót, csavarja be a rögzítőcsavart és szorosan húzza meg. Tegyen egy rövid utat, és ellenőrizze, hogy a sebességmérő meghajtó portja nem szivárog-e.
Mechanikus sebességváltó sebességmérő hajtott fogaskerék (4. fejezet)
Automata sebességváltó folyadék
32. Az automata sebességváltó folyadékszintjét gondosan kell tartani. Az alacsony folyadékszint csúszást vagy a hajtás elvesztését, míg a túlfolyás habzást és folyadékveszteséget okozhat.
33. Parkolja le az autót sík, vízszintes felületre. Húzza be a rögzítőféket, indítsa be a motort alapjáraton, és mozgassa a vezetési mód választó kart az egyes pozíciókba egymás után, befejezve a "Park". Mérje meg a folyadék szintjét.
Megjegyzés: Ha a jármű éppen nagy sebességgel tett meg nagy távolságot, meleg időben városi utcákon közlekedett, vagy utánfutót vontat, a szintmérés hibás eredményt ad. Ilyen esetekben várja meg, amíg a folyadék lehűl (körülbelül 30 perc).
34. A sebességváltó normál üzemi hőmérsékletre való felmelegítése után távolítsa el a szintmérő kábelköteget a töltőcsőről (fénykép).
Az automata sebességváltó nívópálca a sebességváltó hátulján található
35. Törölje szárazra a nívópálcát egy tiszta ruhával, és helyezze vissza a csőbe.
36. Vegye ki ismét a nívópálcát, és ellenőrizze a folyadékszintet.
37. A szintnek az L és az F jelzés között kell lennie (fénykép).
Az automata sebességváltó folyadékszintjét a nívópálca árnyékolt területén belül kell tartani (nyíl) - ne töltse túl a sebességváltót
38. Adja hozzá az ajánlott típusú folyadékot a sebességváltó megfelelő szintre való feltöltéséhez. Körülbelül 600 ml folyadék szükséges ahhoz, hogy a szintet az L jelzéstől az F jelzésig emeljük (meleg áttétellel). Apránként adjunk hozzá folyadékot, és tartsuk szemmel a szintet. Ügyeljen arra, hogy szennyeződés vagy idegen részecskék ne törjenek be a sebességváltóba.
39. Ellenőrizze a folyadék állapotát is. Ha a nívópálca végén lévő folyadék sötét, vörösesbarna vagy égett szagú, cserélje ki a folyadékot. Ha a folyadék állapota kétséges, vásároljon friss folyadékot, és hasonlítsa össze a színét és az illatát.
Szervokormány folyadék
40. A nem szervokormánytól eltérően a szervokormányrendszerek folyadékkal működnek, és idővel utánpótlásra lehet szükség.
41. A szervokormány-szivattyú táptartálya a hűtő mögött, a motor eleje közelében található (fénykép).
A szervokormány tartálya a motorolaj-mérőpálca közelében található
42. Az ellenőrzéshez az első kerekeket egyenesen előre kell mutatni, és a motort le kell állítani.
43. Tiszta ronggyal tisztítsa meg a tartály fedelét és a fedél körüli területet. Ez segít megakadályozni, hogy idegen részecskék kerüljenek a tartályba a vizsgálat során.
44. Indítsa be a motort, és hagyja felmelegedni a normál üzemi hőmérsékletre.
45. Távolítsa el a nívópálcát, törölje le egy tiszta ronggyal, majd helyezze vissza a nívópálcát. Vegye ki ismét a nívópálcát, és ellenőrizze a folyadékszintet. A szintnek a jelek között kell lennie "Add" És "Full Hot".
46. Ha folyadékot kell utántölteni, csak a specifikációban meghatározott típusú folyadékot használjon. Öntse közvetlenül a tartályba egy tölcsér segítségével.
47. Szerelje fel a szintszondát úgy, hogy a fedelén lévő nyíl előre mutasson a radiátor felé.
48. Ha a tartályt gyakran kell feltölteni, gondosan ellenőrizze az összes szervokormány-tömlőt, azok csatlakozásait, a szervokormány-szivattyút és a kormányrúd-szerelvényt, hogy nem szivárog-e.