Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Folyadékcsere/szűrőcsere ⇓
Szükséges felszerelés:
- Folyadék (olaj) cseréje: egy imbuszkulcs a töltőnyílás csavarjának kicsavarásához.
- O-gyűrű a csavarhoz.
- Szűrő új O-gyűrűvel.
Szükséges csavargok: Ford WSD-M2C 199-A vagy Tutela CVT Universal specifikáció szerinti folyadék automata sebességváltókhoz. Ugyanez vonatkozik a Mazda 121 modellre is.
Vizsgálat
A szükséges folyadékszint nagyon fontos az automata sebességváltó megfelelő működéséhez. Ezért az ellenőrzést nagyon óvatosan kell elvégezni.
A szint ellenőrzésére szolgáló nívópálca a motortérben található. A csövön keresztül folyadékot tölthet a sebességváltóba.
Figyelem! Az ellenőrzést meleg sebességváltó mellett kell elvégezni.
Vezessen legalább 10 km-t, lehetőleg nagy sebességgel. Ebben az esetben a folyadék hőmérséklete 60-70°C lesz.
Helyezze a tehermentes járművet vízszintes felületre a motor leállítása nélkül. Húzza be a rögzítőféket.
Állítsa a választógombot "N" pozícióba. Ne adjon gázt - a motornak alapjáraton kell működnie a teszt alatt.
Húzza ki a nívópálcát, és törölje le egy tiszta ruhával. Ezután helyezze vissza, húzza ki és határozza meg a folyadékszintet.
A szintnek a "MIN" és "MAX" jelzés között kell lennie. A jelölések közötti különbség 250-300 cm³ folyadéktérfogatnak felel meg.
Figyelem! Ha a folyadékszint alacsony, a beszívott levegő hangja hallatszik a szivattyúból. Ez a folyadék habosodását okozza, és hibás leolvasást eredményezhet a szint mérése során. Ebben az esetben állítsa le a motort, kb. 2 perc múlva adjon hozzá egy kis folyadékot, majd járó motor mellett ellenőrizze újra a szintet.
[A cikk eredeti változata a weboldalon: MAZbook.ru]
Ha folyadékot kell hozzáadnia, használjon tiszta, finom hálós tölcsért.
Töltse fel a folyadékot leállított motor mellett a csövön keresztül, hogy megmérje a szintjét a sebességváltóban.
Figyelem! Ne adjunk hozzá túl sok folyadékot, mert... ez hibás működéshez vezethet az automatizálásban. Ebben az esetben a felesleges folyadékot le kell engedni.
Ellenőrizze a nívópálcán lévő folyadék megjelenését és szagát. A normál folyadéknak átlátszónak és vörösnek kell lennie. Az égett súrlódó burkolatok égett szagot és a folyadék sötétedését okozzák. Ha a folyadékban fémreszelékek vannak, vagy az sűrűvé és ragadóssá válik, a sebességváltót el kell távolítani és meg kell javítani (a műhelyben). A folyadékszennyeződés miatt a sebességváltó vezérlőrendszerében meghibásodások léphetnek fel.
A szint ellenőrzése és a folyadék hozzáadása után helyezze vissza a nívópálcát.
Nyomja meg a fékpedált, és lassan mozgassa a választógombot az összes tartományon keresztül. Végül ismét ellenőrizze a folyadékszintet.
Folyadékcsere/szűrőcsere
A folyadék cseréjekor ügyelni kell az abszolút tisztaságra. A legkisebb szennyeződés az automatika meghibásodásához vezethet.
Figyelem: Automata sebességváltó folyadék nélkül a motor nem indítható, és a jármű nem vontatható.
A folyadékot akkor kell cserélni, amikor a sebességváltó meleg.
Emelje fel és támassza meg az autót, távolítsa el az alsó motorházat.
Helyezzen egy edényt a vízelvezetéshez.
Csavarja ki a folyadékleeresztő csavart a sebességváltó-teknőből, és hagyja teljesen kifolyni a folyadékot.
Figyelem: Ha a folyadék égett szagú, sötét színű vagy fémforgácsot tartalmaz, a sebességváltót meg kell javítani.
Húzza meg a leeresztőcsavart egy új tömítéssel, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a sebességváltó-teknőt.
Törölje le és tisztítsa meg a benne lévő mágneseket az acélforgácstól.
Csavarja ki a szűrőcsavart (1), és vegye ki a szűrőt.
Szereljen be új szűrőt új tömítőgyűrűvel (2), és húzza meg a rögzítőcsavart 10 mm-es nyomatékkal.
Szerelje be a serpenyőt egy új tömítéssel, és húzza meg a csavarokat először 3 Nm nyomatékkal, majd 10 Nm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben. Ne húzza túl a csavarokat, különben a tömítés deformálódhat.
Szerelje be az alsó motorházat.
Engedje le az autót.
Töltsön fel 3,5 liter automata sebességváltó folyadékot.
Figyelem: Csak az ajánlott folyadékot töltse fel.
Ellenőrizze a folyadékokat a fent leírtak szerint.