- Folyadékpótláshoz (olajok): imbuszkulcs a betöltő furatban lévő csavar meglazításához.
- Csavar tömítőgyűrű.
- Szűrő új O-gyűrűvel.
Szükséges anyagok: Ford WSD-M2C 199-A vagy Tutela CVT Universal specifikáció szerinti automata sebességváltó-folyadék. Ugyanez vonatkozik a Mazda 121-re is.
Vizsgálat
A megfelelő folyadékszint nagyon fontos az automata sebességváltó megfelelő működéséhez. Ezért nagyon alaposan meg kell vizsgálnia.
A szint ellenőrzésére szolgáló nívópálca a motortérben található. A csövön keresztül folyadékot önthet a sebességváltóba.
Figyelem! Az ellenőrzést bemelegített sebességváltó mellett kell elvégezni.
Vezessen legalább 10 km-t, lehetőleg nagy sebességgel. Ebben az esetben a folyadék hőmérséklete 60-70°C lesz.
Helyezze a terheletlen autót vízszintes felületre a motor leállítása nélkül. Húzza be a rögzítőféket.
Mozgassa a választógombot pozícióba «N». Ne adj «gáz» - a motornak a vizsgálat során alapjáraton kell működnie.
Húzza ki a nívópálcát, és törölje le egy tiszta ruhával. Ezután helyezze vissza, húzza ki és határozza meg a folyadékszintet.
A szintnek a jelek között kell lennie «MIN» És «MAX».. A jelek közötti különbség a folyadék térfogatának felel meg 250-300 cm3.
Figyelem! Ha a folyadékszint alacsony, a szivattyú levegő beszívásáról ad hangot. Ez a folyadék felhabosodását okozza, és a szint mérése során hibás leolvasást kaphat. Ebben az esetben állítsa le a motort, kb. 2 perc múlva adjon hozzá egy kis folyadékot, majd járó motor mellett ellenőrizze újra a szintet.
Ha a folyadékot hozzá kell adni, használjon tiszta, finom hálós tölcsért.
Öntsön folyadékot leállított motor mellett a csövön keresztül, hogy megmérje annak szintjét a sebességváltóban.
Figyelem! Ne töltsön túl sok folyadékot, mert. ez hibás működéshez vezethet az automatizálásban. Ebben az esetben a felesleges folyadékot le kell engedni.
Ellenőrizze a nívópálcán lévő folyadék megjelenését és szagát. A normál folyadéknak átlátszónak és vörösnek kell lennie. Az égett súrlódó burkolatok égett szagot és a folyadék sötétedését okozzák. Ha a folyadék fémreszeléket tartalmaz, vagy sűrűvé és ragadóssá válik, akkor a sebességváltót el kell távolítani és meg kell javítani (Műhelyben). A folyadékszennyeződés hibás működést okozhat a sebességváltó vezérlőrendszerében.
A szint ellenőrzése és a folyadék feltöltése után helyezze vissza a nívópálcát.
Nyomja meg a fékpedált, és lassan kapcsolja át a választógombot az összes tartományban. Végül ismét ellenőrizze a folyadékszintet.
Folyadékcsere/szűrőcsere
Folyadékcsere során ügyelni kell az abszolút tisztaságra. A legkisebb szennyeződés az automatizálás meghibásodásához vezethet.
Figyelem: Folyadék nélkül az automata sebességváltóban a motort nem szabad beindítani, és a járművet nem szabad vontatni.
A folyadékot akkor kell cserélni, amikor a sebességváltó meleg.
Emelje fel és támassza meg az autót, vegye le az alsó motorburkolatot.
Helyettesítsen egy edényt a leeresztéshez.
Távolítsa el a folyadékleeresztő csavart a sebességváltó-teknőből, és hagyja, hogy a folyadék teljesen lefolyjon.
Vigyázat: Ha a folyadék égett szagú, sötét színű vagy fémforgácsot tartalmaz, a sebességváltót meg kell javítani.
Húzza meg a leeresztőcsavart egy új tömítéssel, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a sebességváltó-teknőt.
Törölje le és tisztítsa meg a benne lévő mágneseket az acélforgácstól.
Csavarja ki a szűrőcsavart (1) és vegye ki a szűrőt.
Szereljen be új szűrőt új O-gyűrűvel (2) és húzza meg a rögzítőcsavart 10 Im-re.
Szerelje be a serpenyőt új tömítéssel, és húzza meg a csavarokat először 3 Nm, majd 10 Nm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben. Ne húzza túl a csavarokat, különben a tömítés deformálódhat.
Szerelje fel az alsó motorburkolatot.
Engedje le az autót.
Töltsön fel 3,5 liter automata sebességváltó folyadékot.
Figyelem: Csak az ajánlott folyadékot használja.
Ellenőrizze a folyadékokat a fent leírtak szerint.