Tartalomjegyzék: Cél ⇓ A kézikönyv használatának szabályai ⇓
Cél
Ezt a kézikönyvet azért állítottuk össze, hogy segítsen a jármű tulajdonosának a legtöbbet kihozni a járműből. Ezt a feladatot többféleképpen is meg lehet valósítani. Az alábbiakban összegyűjtött és bemutatott adatok lehetővé teszik a jármű tulajdonosának, hogy eldöntse, milyen karbantartási munkákat és mikor kell elvégeznie, és van-e értelme saját kezűleg elvégezni, vagy fel kell-e venni a kapcsolatot a gyártó márkakereskedésével vagy egy autószervizzel. A kézikönyv tartalmazza a jármű kötelező rutin karbantartási eljárásainak leírását és végrehajtásuk ütemtervét. Ezen túlmenően a jármű alkatrészeinek és rendszereinek hibáinak diagnosztizálására vonatkozó információk is rendelkezésre állnak (elutasításuk esetén), valamint az okok megszüntetésének módjait.
A kézikönyv összeállítása abból a feltételezésből indult ki, hogy a járműkarbantartási eljárások többségét a tulajdonos önállóan végzi el. Az egyszerű munkák közül sokat az autórajongó önállóan is sokkal gyorsabban el tud végezni, figyelembe véve a jármű autószervizbe szállításának idejét, a műhelyek elfoglaltságát és a műhelybe történő átvételi utat. az autót. Ezen túlmenően, és valószínűleg sokkal fontosabb, hogy a karbantartási és javítási eljárások saját kezű elvégzése jelentősen csökkentheti a kapcsolódó csavargköltségeket, nem is beszélve a jól végzett munkával járó önelégedettség érzéséről.
A kézikönyv használatának szabályai
A kézikönyv fejezetekre oszlik. Minden fejezet szakaszokra van felosztva, amelyek viszont bekezdésekből állnak (sorszámozott).
Az olvasók figyelmébe ajánlott szöveget szemléltető csavarg kíséri (rajzok és fényképek), amely felfedi az egyes szakaszokban egyes eljárások végrehajtásának sorrendjét és módját. A szövegben egyszer tárgyalt eljárások általában nem ismétlődnek meg. Ehelyett szükség esetén hivatkozni kell a vonatkozó fejezet megfelelő szakaszára, ahol az eljárást már említették.
A jármű bal vagy jobb oldalán lévő szerelvény vagy alkatrész helyzetére való hivatkozások azon a feltételezésen alapulnak, hogy az olvasó a vezetőülésben, arccal előre néz.