A Mazda 323 négyhengeres, soros vízhűtéses motorral van felszerelve, amely a menetiránnyal szemben helyezkedik el.
A munkakeverék elkészítéséhez a modelltől függően karburátort vagy elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszert használnak, amely általában nem igényel karbantartást.
Az első kerekek hajtása kézi sebességváltón vagy 3 vagy 4 sebességes automata sebességváltón keresztül történik.
A Mazda 323 összkerékhajtású változatban is elérhető. A hátsó kerekek hajtásához további elemekre van szükség. Az első és a hátsó kerekek hajtása kardántengellyel van összekötve. A kardántengely hajtja a hátsó kerék differenciálművet, amelyből két hajtótengely nyúlik a hátsó kerekekre.
A kormányszerkezet a motor bal oldalán található, és rudak segítségével csatlakozik a kormánykarokhoz. Egyes modellek szervokormánnyal vannak felszerelve.
A fékrendszer a fő fékhengerből, a fékrásegítőből, az első kerék tárcsafékeiből és a hátsó kerék dobfékekből áll. Egyes modellek tárcsafékekkel is rendelkeznek a hátsó kerekeken.
Mazda 323 modelltől függően 10/89 MY. blokkolásgátló rendszerrel szerelhető fel (ABS).