Mașini Mazda-323 — introducere (Mazda Familia BG)

Mazda 323 este echipată cu un motor cu patru cilindri, în linie, răcit cu apă, montat transversal.

Pentru a pregăti amestecul de lucru, în funcție de model, se folosește fie un carburator, fie un sistem electronic de injecție de combustibil, care, de regulă, nu necesită întreținere.

Roțile din față sunt antrenate printr-o transmisie manuală sau o transmisie automată cu 3 sau 4 trepte.

Mazda 323 este disponibilă și într-o versiune cu tracțiune integrală. Pentru a conduce roțile din spate, sunt necesare elemente suplimentare. Acționarea roților din față și din spate este conectată printr-un arbore cardanic. Arborele de antrenare antrenează diferențialul din spate, de la care doi arbori de transmisie se extind până la roțile din spate.

Mecanismul de direcție este situat în stânga motorului și este conectat la brațele de direcție prin tije. Unele modele sunt echipate cu servodirectie.

Sistemul de frânare este alcătuit dintr-un cilindru principal de frână, un servofrânare, frâne cu disc pentru roata din față și frâne cu tambur pe roata din spate. Unele modele au și frâne cu disc pe roțile din spate.

In functie de modelul Mazda 323 din 10/89. poate fi echipat cu sistem de frânare antiblocare (ABS).