Cuprins: Jacking ⇓ Tractarea unei mașini ⇓
Jacking
Pentru multe lucrări de întreținere și reparații, vehiculul trebuie ridicat. În ateliere, de regulă, mașina este ridicată cu o platformă de ridicare, poate fi ridicată și cu o mașină și un cric de atelier. Vehiculul trebuie ridicat prin punctele prezentate mai jos, altfel se poate produce deformare.
Când se lucrează sub un vehicul, dacă acesta nu stă pe o platformă, acesta trebuie sprijinit pe 2 sau 4 suporturi sigure.
Atenţie! În niciun caz nu trebuie să lucrați sub un vehicul decât dacă acesta este fixat în siguranță sau susținut doar de un lift.
Vehiculul poate fi ridicat numai când este descărcat.
Când ridicați, asigurați întotdeauna vehiculul împotriva rulării cu pene.
Ridicare cu platformă de ridicare
Atenţie! Folosind tampoane de cauciuc sau lemn la ridicare, se evită deteriorarea corpului.
Faţă
Pe ambele părți pe prag.
Fundătură
Pe ambele părți pe prag.
Creștere cu un lift de atelier
Atenţie! Folosind tampoane de cauciuc sau lemn la ridicare, se evită deteriorarea corpului.
Faţă
Ridicați vehiculul din față folosind traversa -săgeata-.
Până la ediția din 9/89. și toate break-urile
Instalați două suporturi sub prag din stânga și din dreapta.
Din numărul 10/89.
Așezați două suporturi sub cadru pe stânga și dreapta.
Fundătură
Ridicați vehiculul din spate prin centrul traversei. La vehiculele cu tracțiune integrală, ridicați prin diferențial.
Până la ediția din 9/89. și toate break-urile
Instalați două suporturi sub prag din dreapta și din stânga.
Din numărul 10/89.
Așezați două suporturi sub cadru pe stânga și dreapta.
Puncte de instalare a cricului lateral
Punctele de montare ale cricului lateral sunt marcate pe prag cu adâncituri. Așezați cricul în aceste adâncituri, cu umflăturile de pe prag potrivindu-se în canelura cricului.
Roțile care rămân pe sol în timpul ridicării trebuie asigurate cu pene. Nu vă bazați pe frâna de parcare, deoarece trebuie eliberată pentru multe lucrări.
Ridicați vehiculul numai pe o suprafață plană și stabilă.
Atenţie! Dacă mașina trebuie să fie ridicată pe o suprafață moale, sub cric sau cai de ferăstrău trebuie plasate scânduri largi pentru a distribui greutatea pe o suprafață mai mare.
Instalați suporturile astfel încât câte un suport de fiecare parte să fie orientat spre exterior.
Atenţie! În niciun caz vehiculul nu trebuie ridicat de motor sau cutie de viteze sau sprijinit pe acestea. Nu porniți niciodată motorul unui vehicul ridicat și nu cuplați o treaptă de viteză în timp ce o singură roată motrice este pe sol.
Tractarea unei mașini
Ochiuri de remorcare față la mașini până la modelul 9/89. și toate break-urile
Barele de remorcare din față -săgeți- sunt situate în stânga și în dreapta sub bara de protecție.
Ochiuri de tractare fata din 10/89
Cârlig de remorcare față
Inelul de remorcare din față -săgeată- se află în bara de protecție.
Ochiuri de remorcare din spate
Cârligele de remorcare din spate -săgeți- sunt situate sub bara de protecție spate.
Reguli de remorcare
1. Rotiți contactul în poziția "ACC" (I) pentru a debloca volanul și a putea porni claxonul și/sau ștergătoarele de parbriz.
2. Setați cutia de viteze pe neutru. La vehiculele cu transmisie automată, puneți maneta selectorului de viteze în poziția "N".
3. În Germania, aprindeți luminile de avarie la ambele mașini (sau urmați alte reguli).
Pentru detalii, consultați site-ul web [www.MAZbook.ru]
4. Deoarece servofrânele funcționează numai când motorul este pornit, la vehiculele cu servofrână și motorul oprit, trebuie aplicată mai multă forță pedalei de frână.
5. La mașinile cu servocomandă, este nevoie de mai mult efort pentru a controla, deoarece servoamplificatorul nu funcționează când motorul nu funcționează.
6. Tractați vehiculul numai în sensul de mers.
7. Coarda sau bara de remorcare trebuie poziționată astfel încât ochiurile de remorcare să nu fie supuse forțelor laterale.
8. Pentru a proteja vehiculele, cablul de remorcare trebuie să fie elastic. Utilizați numai frânghii polimerice sau frânghii cu legături elastice.
Atenţie! Cel mai sigur este să folosiți o bară de remorcare.
Atenţie! Viteza maximă de remorcare: 50 km/h! Distanța maximă de remorcare: 80 km/h!
9. Pentru a tracta pe distanțe lungi, ridicați partea din față a vehiculului.
10. Fără ulei de transmisie, vehiculul poate fi tractat numai cu partea din față ridicată.
11. Cu ajutorul unui vehicul special de tractare, mașina poate fi tractată numai înainte (cu rotile din fata ridicate). Roțile din față ale vehiculului cu roțile din spate ridicate trebuie montate pe un cărucior.
12. La vehiculele cu tracțiune integrală, toate roțile trebuie ridicate. Tractați vehiculul L - 6813 sau încărcați-l complet.
Atenţie! Pornirea cu remorcare nu este posibilă pentru vehiculele cu transmisie automată. De asemenea, vehiculele cu catalizator nu trebuie tractate, altfel există riscul deteriorării catalizatorului.