Jacking
Pentru multe lucrări de întreținere și reparații, vehiculul trebuie ridicat. În ateliere, de regulă, mașina este ridicată cu o platformă de ridicare, poate fi ridicată și cu o mașină și un cric de atelier. Vehiculul trebuie ridicat în punctele prezentate mai jos, altfel se poate produce deformare.
Când lucrați sub mașină, dacă nu stă pe platformă, trebuie să stea pe 2 sau 4 suporturi de încredere.
Atenţie! În niciun caz nu trebuie să lucrați sub vehicul dacă acesta nu este bine fixat sau susținut doar de un lift.
Vehiculul poate fi ridicat numai când este descărcat.
Când ridicați, asigurați întotdeauna vehiculul împotriva rulării cu pene.
Platformă de ridicare
Atenţie! Datorită utilizării distanțierilor din cauciuc sau din lemn la ridicare, se evită deteriorarea corpului.
În față
Pe ambele părți ale pragului.
Fundătură
Pe ambele părți ale pragului.
Ridicare cu palan de atelier
Atenţie! Datorită utilizării distanțierilor din cauciuc sau din lemn la ridicare, se evită deteriorarea corpului.
În față
Ridicați vehiculul din față folosind traversa -săgeata-.
Până în 9/89, emisiune. si toti generalistii
Instalați două suporturi în stânga și în dreapta sub prag.
Din 10/89, ediția.
Instalați două suporturi în stânga și în dreapta sub cadru.
Fundătură
Ridicați vehiculul în spate de mijlocul traversei. La vehiculele cu tracțiune integrală, ridicați prin diferențial.
Până în 9/89, emisiune. si toti generalistii
Instalați două suporturi la dreapta și la stânga sub prag.
Din 10/89, ediția.
Instalați două suporturi în stânga și în dreapta sub cadru.
Puncte de ridicare a plăcii
Punctele de montare ale mufei de bord sunt marcate cu adâncituri pe prag. Instalați cricul în aceste adâncituri, în timp ce umflăturile de pe prag ar trebui să intre în canelura cricului.
Roțile care rămân pe sol în timpul ridicării trebuie asigurate cu pene. Nu vă bazați pe frâna de parcare, deoarece trebuie eliberată pentru multe lucrări.
Ridicați vehiculul numai pe o suprafață plană și stabilă.
Atenţie! Dacă vehiculul trebuie să fie ridicat pe un teren moale, așezați scânduri largi sub cric sau suport pentru a distribui greutatea pe o suprafață mai mare.
Instalați suportul astfel încât un suport de fiecare parte să fie orientat spre exterior.
Atenţie! În niciun caz vehiculul nu trebuie ridicat sau susținut de motor sau cutie de viteze. Nu porniți niciodată motorul unui vehicul ridicat și nu cuplați o treaptă de viteză în timp ce o singură roată motrice este pe sol.
Remorcare auto
Cercei de remorcare față la mașini până în 9/89, emisiune. si toti generalistii
Ochiurile de remorcare din față -săgeți- sunt amplasate în stânga și în dreapta sub bara de protecție.
Cercei de tractare fata cu 10/89
Cârlig de remorcare față
Ochiul de remorcare din față -săgeată- se află în bara de protecție.
Cercei de remorcare spate
Cârligele de remorcare din spate -săgeți- sunt situate sub bara de protecție spate.
Reguli de remorcare
1. Rotiți contactul în poziție "ACC" (I), pentru a debloca volanul și a putea porni claxonul și/sau ștergătorul.
2. Setați cutia de viteze pe neutru. La vehiculele cu transmisie automată, setați selectorul de viteze pe "N".
3. În Germania, aprindeți luminile de avarie la ambele mașini (sau urmați alte reguli).
4. Deoarece servofrânele funcționează numai când motorul este pornit, trebuie aplicată mai multă forță pedalei de frână la vehiculele cu servofrână și motorul oprit.
5. La vehiculele cu servocomandă, este nevoie de mai mult efort pentru a controla, deoarece servoamplificatorul nu funcționează când motorul nu funcționează.
6. Tractați vehiculul numai în sensul de mers.
7. Cablul sau bara de remorcare trebuie amplasate astfel încât orificiile de remorcare să nu fie încărcate cu forțe laterale.
8. Pentru a proteja vehiculele, cablul de remorcare trebuie să fie flexibil. Utilizați numai cabluri polimerice sau cabluri cu o legătură elastică.
Atenţie! Cel mai sigur este să folosiți o bară de remorcare.
Atenţie! Viteza maximă de remorcare: 50 km/h! Distanța maximă de remorcare: 80 km/h!
9. Pentru remorcare pe distanțe lungi, ridicați partea din față a vehiculului.
10. Fără ulei de transmisie, vehiculul poate fi tractat numai cu partea din față ridicată.
11. Cu ajutorul unui vehicul special de tractare, mașina poate fi tractată numai înainte (cu rotile din fata sus). Roțile din față ale vehiculului cu roțile din spate ridicate trebuie montate pe un cărucior.
12. La vehiculele cu tracțiune integrală, toate roțile trebuie ridicate. Tractați vehiculul L - 6813 sau scufundați-l complet.
Atenţie! Pornirea remorcării nu este posibilă pentru vehiculele cu transmisie automată. De asemenea, vehiculele cu catalizator nu trebuie tractate, altfel există riscul deteriorării convertizorului catalitic.