Spis treści: Podnoszenie ⇓ Holowanie samochodu ⇓
Podnoszenie
W przypadku wielu prac konserwacyjnych i naprawczych pojazd należy podnieść. W warsztatach z reguły samochód podnosi się za pomocą podnośnika platformowego, można go również podnieść za pomocą podnośnika samochodowego i warsztatowego. Pojazd należy podnosić w punktach wskazanych poniżej, w przeciwnym razie może nastąpić deformacja.
Podczas pracy pod pojazdem, jeśli nie stoi on na platformie, należy go podeprzeć na 2 lub 4 stabilnych podporach.
Uwaga! W żadnym wypadku nie należy pracować pod pojazdem, jeśli nie jest on bezpiecznie zabezpieczony lub podtrzymywany wyłącznie przez podnośnik.
Pojazd można podnosić wyłącznie w stanie nieobciążonym.
Podczas podnoszenia należy zawsze zabezpieczyć pojazd przed przetoczeniem za pomocą klinów.
Podnoszenie za pomocą podnośnika platformowego
Uwaga! Dzięki zastosowaniu gumowych lub drewnianych podkładek podczas podnoszenia można uniknąć uszkodzeń ciała.
Przód
Po obu stronach na progu.
Tylny koniec
Po obu stronach na progu.
Podnoszenie windą warsztatową
Uwaga! Dzięki zastosowaniu gumowych lub drewnianych podkładek podczas podnoszenia można uniknąć uszkodzeń ciała.
Przód
Podnieś pojazd od przodu za pomocą poprzeczki -strzałka-.
Do wydania 9/89. i wszystkie kombi
Zamontuj dwa wsporniki pod progiem po lewej i prawej stronie.
Z wydania 10/89.
Umieść dwa wsporniki pod ramą po lewej i prawej stronie.
Tylny koniec
Podnieś pojazd od tyłu, chwytając za środek belki poprzecznej. W pojazdach z napędem na wszystkie koła podnoś za mechanizm różnicowy.
Do wydania 9/89. i wszystkie kombi
Zamontuj dwa wsporniki pod progiem po prawej i lewej stronie.
Z wydania 10/89.
Umieść dwa wsporniki pod ramą po lewej i prawej stronie.
Boczne punkty instalacji podnośnika
Na progu znajdują się punkty mocowania podnośnika bocznego za pomocą wcięć. Umieść podnośnik w tych wgłębieniach, tak aby wybrzuszenia na progu pasowały do rowka podnośnika.
Koła pozostające na podłożu podczas podnoszenia należy zabezpieczyć klinami. Nie polegaj na hamulcu postojowym, ponieważ w przypadku wielu prac należy go zwolnić.
Podnoś pojazd wyłącznie na płaskiej, stabilnej powierzchni.
Uwaga! Jeśli samochód trzeba podnieść na miękkiej powierzchni, pod podnośnik lub kozły należy podłożyć szerokie deski, aby rozłożyć ciężar na większą powierzchnię.
Zamontuj kozły tak, aby jedna podpora z każdej strony była skierowana na zewnątrz.
Uwaga! W żadnym wypadku nie należy podnosić pojazdu za silnik lub skrzynię biegów ani opierać się na nich. Nigdy nie uruchamiaj silnika podniesionego pojazdu ani nie włączaj biegu, gdy tylko jedno koło napędowe znajduje się na podłożu.
Holowanie samochodu
Przednie zaczepy holownicze w samochodach do modelu 9/89. i wszystkie kombi
Haki holownicze przednie -strzałki- znajdują się po lewej i prawej stronie pod zderzakiem.
Przednie zaczepy do holowania od 10/89
Przedni hak holowniczy
Przednie ucho holownicze -strzałka- znajduje się w zderzaku.
Tylne oczka do holowania
Tylne haki holownicze -strzałki- znajdują się pod tylnym zderzakiem.
Zasady holowania
1. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "ACC" (I), aby odblokować kierownicę i móc włączyć klakson i/lub wycieraczki szyby przedniej.
2. Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "N".
3. W Niemczech włącz światła awaryjne w obu samochodach (lub postępuj zgodnie z innymi zasadami).
4. Ponieważ wspomaganie hamulca działa tylko przy włączonym silniku, w pojazdach wyposażonych we wspomaganie hamulca i wyłączonym silniku należy przyłożyć większą siłę do pedału hamulca.
5. W samochodach ze sterowaniem serwomechanizmem sterowanie wymaga większego wysiłku, ponieważ wzmacniacz serwo nie działa, gdy silnik nie pracuje.
6. Holuj pojazd wyłącznie w kierunku jazdy.
7. Linę holowniczą lub drążek holowniczy należy ustawić w taki sposób, aby oczka holownicze nie podlegały działaniu sił bocznych.
8. Aby chronić pojazdy, lina holownicza musi być elastyczna. Używaj wyłącznie lin polimerowych lub lin z elastycznymi ogniwami.
Uwaga! Najbezpieczniej jest używać haka holowniczego.
Uwaga! Maksymalna prędkość holowania: 50 km/h! Maksymalna odległość holowania: 80 km/h!
9. Aby holować na duże odległości, podnieś przód pojazdu.
10. Bez oleju przekładniowego pojazd można holować wyłącznie z podniesionym przodem.
11. Za pomocą specjalnego pojazdu holującego samochód można holować wyłącznie do przodu (z podniesionymi przednimi kołami). Przednie koła pojazdu przy podniesionych tylnych kołach należy zamontować na wózku.
12. W pojazdach z napędem na cztery koła wszystkie koła muszą być podniesione. Odholuj pojazd L - 6813 lub całkowicie go załaduj.
Uwaga! W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów nie jest możliwe holowanie. Nie wolno także holować pojazdów wyposażonych w katalizator, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora.