Zarówno w przypadku pojazdów z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów zwolnij hamulec ręczny. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i przekręć kluczyk blokady kierownicy w położenie "AKC (I) ". Zgodnie z zasadami holowania holowany samochód musi mieć koła uniesione nad powierzchnię!
Jeśli pojazd jest poważnie uszkodzony, użyj wózków kołowych, aby holować go z przednimi kołami na ziemi. Pojazd można holować do przodu tylko wtedy, gdy cztery koła dotykają podłoża. W takim przypadku nie należy przekraczać prędkości 56 km/h i odległości większej niż 80 km, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia przekładni.
Uwaga. Nie holuj pojazdu z przednimi kołami na podłożu. Może to spowodować uszkodzenie wewnętrznych części skrzyni biegów.
(Tylko dla maszyn z napędem na 4 koła)
Gdy pojazd uderzy w przód, a przednie koła oderwą się od podłoża, upewnij się, że każde z tylnych kół podąża za nimi w linii prostej.
Jeżeli prędkość holowania przekracza 56 km/h lub odległość przekracza 80 km, należy zastosować jedną z dwóch poniższych metod:
- 1. Umieść przednie koła na wózku.
- 2. Holuj z przednimi kołami do góry.
Uwaga:
- Poniższe punkty są ważne podczas holowania pojazdu czterokołowego po ziemi. Pamiętaj, aby dźwignia zmiany biegów znajdowała się w położeniu neutralnym, a kluczyk blokady kierownicy w położeniu ACC (I) ", a hamulec ręczny musi być zwolniony. Pamiętaj również, że wspomaganie hamulców i układu kierowniczego nie działa, ponieważ silnik nie pracuje.
- Jeśli używasz zaczepów holowniczych, zwróć uwagę na położenie liny holowniczej. Aby uniknąć uszkodzenia linki lub oczka, nie wykonuj silnych i nagłych szarpnięć podczas jazdy.
- Tylnego oczka należy używać tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne (np. wyciągnąć samochód z rowu, ze śniegu lub błota)