MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Вуча аутомобила (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Вуча аутомобила
0
Да бисте избегли оштећење вученог возила, користите одговарајућу опрему за подизање или вучу возила.

За возила са мануелним и аутоматским мењачем, отпустите ручну кочницу. Поставите ручицу мењача у неутралан положај и окрените кључ за закључавање волана у положај "ACC(I)". Прописи о вучењу захтевају да возило које се вуче има точкове подигнуте од тла!

Ако је возило озбиљно оштећено, користите колица за вучу са предњим точковима на тлу. Возило се може вући напред само са четири точка на тлу. У том случају, немојте прекорачити брзину од 56 км/х и удаљеност већу од 80 км, у супротном може доћи до оштећења мењача.

Опрез: Не вуците возило са предњим точковима на тлу. Ово може оштетити унутрашње компоненте мењача.


(Само за возила са погоном на сва четири точка)

Када возило држи предњи део возила и предњи точкови су му одвојени од тла, уверите се да сваки од задњих точкова прати возило у правој линији.

Ако брзина вуче прелази 56 км/х или ако је удаљеност већа од 80 км, користите једну од ове две методе:
  • 1. Поставите предње точкове на колица.
  • 2. Вуците са подигнутим предњим точковима.

Пажња:
  • Следеће тачке су важне приликом вуче возила са погоном на сва четири точка по земљи. Запамтите да ручица мењача мора бити у неутралном положају, кључ за закључавање волана мора бити у положају "ACC(I)", а ручна кочница мора бити отпуштена. Такође имајте на уму да систем серво кочница и управљања не функционише јер мотор не ради.
  • Ако користите вучне ушице, обратите пажњу на положај вучног ужета. Да бисте избегли оштећење кабла или ока, немојте правити јаке или нагле трзаје током вожње.
  • Задња вучна ушица треба да се користи само у случају нужде (на пример, за извлачење аутомобила из јарка, снега или блата)


Задња вучна ушица треба да се користи само у случају нужде (на пример, за извлачење аутомобила из…
Задња вучна ушица треба да се користи само у случају нужде (на пример, за извлачење аутомобила из…

Задња вучна ушица треба да се користи само у случају нужде (на пример, за извлачење аутомобила из…
Задња вучна ушица треба да се користи само у случају нужде (на пример, за извлачење аутомобила из…
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 3 » Упутство за употребу
Следеће

Вучање за потребе лансирања
Ваздушна комора
Паљење помоћу резервне батерије
Светла за упозоравање на опасност
Сигнал истрошености кочионих облога
Менаџмент у сложеним окружењима
Љуљање аута напред-назад
Резервна гума, алат у возилу, дизалица, ручка дизалице
Више чланака о поправци других модела Mazda
Дизање и вуча аутомобила Мазда Familia 6 (1989-1994)
Димензије и општи изглед аутомобила Мазда3 БК (2003-2009)
Димензије и општи изглед аутомобила Мазда6 GG (2002-2008)
Хитно заустављање аутомобила Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Вуча аутомобила Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 18 + 38 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐