MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Теглене на автомобил (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Теглене на автомобил
0
За да избегнете повреда на тегленото превозно средство, използвайте подходящо оборудване за повдигане или теглене на превозното средство.

За автомобили с ръчна и автоматична скоростна кутия, освободете ръчната спирачка. Поставете лоста за превключване на скоростната кутия в неутрално положение и завъртете ключа за заключване на волана в положение "ACC(I)". Правилата за теглене изискват тегленото превозно средство да е с повдигнати от земята колела!

Ако превозното средство е сериозно повредено, използвайте колички за колела, за да го теглите с предните колела на земята. Превозното средство може да се тегли напред само с четири колела на земята. В този случай не превишавайте скорост от 56 км/ч и разстояние над 80 км, в противен случай скоростната кутия може да се повреди.

Внимание: Не теглете превозното средство с предните колела на земята. Това може да повреди вътрешните компоненти на трансмисията.


(Само за автомобили с 4 задвижващи колела)

Когато превозното средство е с предно захващане и предните му колела са отлепени от земята, уверете се, че всяко от задните колела следва права линия.

Ако скоростта на теглене надвишава 56 км/ч или ако разстоянието надвишава 80 км, използвайте един от тези два метода:
  • 1. Поставете предните колела на количката.
  • 2. Теглете с повдигнати предни колела.

Внимание:
  • Следните точки са важни при теглене на превозно средство с четири задвижващи колела по земя. Не забравяйте, че лостът за превключване на предавките трябва да е в неутрално положение, ключът за заключване на волана трябва да е в положение "ACC(I)" и ръчната спирачка трябва да е освободена. Не забравяйте също, че сервоусилвателят на спирачките и кормилната система не функционират, защото двигателят не работи.
  • Ако използвате теглителни халки, внимавайте за позицията на теглителното въже. За да избегнете повреда на кабела или окото, не правете силни или резки движения по време на шофиране.
  • Задното око трябва да се използва само в случай на спешност (например, за да издърпате кола от канавка, сняг или кал)

(Данни, предоставени от уебсайта: «MAZBOOK»)




Задното око трябва да се използва само в случай на спешност (например, за да издърпате кола от…
Задното око трябва да се използва само в случай на спешност (например, за да издърпате кола от…

Задното око трябва да се използва само в случай на спешност (например, за да издърпате кола от…
Задното око трябва да се използва само в случай на спешност (например, за да издърпате кола от…
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 3 » Ръководство на потребителя
Следващия

Теглене за целите на изстрелването
Въздушен шлюз
Стартиране с резервна батерия
Аварийни светлини
Сигнал за износване на спирачните накладки
Управление в сложни среди
Люлеене на колата напред-назад
Резервна гума, бордови инструменти, крик, дръжка на крика
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Вдигане и теглене на автомобил Mazda Familia 6 (1989-1994)
Капака на багажника (автомобили с автомобил «седан») Mazda3 BK (2003-2009)
Отбелязване на наличие на СОТ на автомобил Mazda6 GG (2002-2008)
Стартиране на двигателя чрез теглене или бутане на автомобила Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Теглене на автомобил Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 24 + 28 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐