MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Стартиране с резервна батерия (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Стартиране с резервна батерия
0
Внимателно!
  • Стартирането с помощта на кабели може да бъде опасно, ако се направи неправилно. Ако следните условия не могат да бъдат изпълнени или ако не сте сигурни в резултата, препоръчително е да се свържете с квалифициран механик или да се обадите на теглеща служба, за да възстановите работата на автомобила.
  • Дръжте батериите далеч от деца, тъй като съдържат сярна киселина. Избягвайте всякакъв контакт на киселината с кожата, очите, дрехите или превозното средство. Ако се разлее киселина, всички засегнати повърхности трябва незабавно и обилно да се измият с чиста вода. Лицата, получили изгаряния от сярна киселина, трябва незабавно да бъдат отведени на лекар; засегнатите места могат да се измият с чиста вода.
  • Не допускайте огън или искри близо до батерията. Газовете, отделяни от батерията по време на работа, са експлозивни. Не се опитвайте да стартирате превозно средство с резервна батерия, ако разредената батерия е замръзнала или има ниско ниво на електролит; батерията може да експлодира. Не използвайте захранващ източник 24V (например, две 12V батерии, свързани последователно, или една на 24V), тъй като електрическите компоненти могат да бъдат повредени.


Стартирането с резервна батерия се извършва по следния начин:

1. Уверете се, че резервната батерия е 12V и че отрицателният ѝ извод е заземен.

2. Ако използвате резервна батерия от друго превозно средство, избягвайте контакт между двете превозни средства.

3. Изключвайте всички електрически уреди, когато не ги използвате.

4. Отстранете всички капачки от двете батерии и поставете парцали около отворите на двете батерии.



5. Клемите на батерията трябва да бъдат свързани в строга последователност. Първо, свържете положителния извод на изтощения акумулатор към положителния извод на спомагателния акумулатор. След това свържете отрицателния извод на бустерната батерия към отрицателния извод на изтощената батерия. Уверете се, че металните скоби не се допират една до друга и че превозните средства не се докосват едно до друго. Не се навеждайте над батерията, докато свързвате контактите.

6. Стартирайте двигателя на превозното средство, от което стартирате, и го оставете да работи няколко минути. След това започнете да стартирате двигателя на автомобила с разреден акумулатор.

7. Внимателно разкачете клемите, точно в обратен ред на посочения в точка 5.

8. Отстранете парцалите и поставете отново всички тапи.

8. Отстранете парцалите и поставете отново всички тапи.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 3 » Ръководство на потребителя
Следващия

Аварийни светлини
Сигнал за износване на спирачните накладки
Усилвател на спирачките
Ръчна спирачка
Педал на спирачката
Въздушен шлюз
Теглене за целите на изстрелването
Теглене на автомобил
Управление в сложни среди
Люлеене на колата напред-назад
Още статии за ремонт на други модели Mazda
А-1. Схема на веригата за зареждане на батерията и системата за… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Стартиране на двигателя от спомагателна батерия Mazda3 BK (2003-2009)
Стартиране на двигателя от спомагателна батерия Mazda6 GG (2002-2008)
Инструкции за стартиране на двигателя, когато въздушно-горивната смес… Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Стартиране на двигателя от допълнителната батерия Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 38 + 32 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐