Горивна система на двигателя Мазда 626 (3 и 4)

Обща информация за системата за захранване
Системата за подаване на гориво се състои от резервоар за гориво (обем 60 л), разположени в задната част на превозното средство, механично задвижвана горивна помпа,...

Горивна помпа — проверка, премахване и монтиране
Изпит Горивната помпа е монтирана към главата на цилиндъра в задната част на двигателя (от страната на преградата на двигателния отсек). Конструктивно помпата е...

Ремонт и подмяна на горивни тръбопроводи
Ако е необходимо да смените метална горивна тръба, използвайте само безшевна стоманена тръба, тъй като медните или алуминиевите тръби са подложени на бързо износване от...

Резервоар за гориво — премахване и монтиране
Внимание: Празният резервоар за гориво съдържа експлозивни горивни пари, затова бъдете внимателни. Внимание! Сваленият резервоар за гориво трябва да се съхранява далеч...

Карбуратор — премахване, проверка и монтиране
Демонтиране и монтаж Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора. Извадете въздушния филтър. Разкачете жилото на газта и жилото на круиз контрола от...

Компенсатор на оборотите на празен ход на двигателя
Компенсаторът на празен ход, предвиден в някои модели, е проектиран автоматично да увеличава оборотите на празен ход на двигателя, които намаляват под въздействието на...

Кабел за управление на въздушната клапа
Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора. Извадете въздушния филтър. Разкачете кабела за управление на дросела от карбуратора, като разхлабите винта за...

Елементи на изпускателната система
Внимание! Компонентите на изпускателната система се нагряват много, така че докосването им трябва да се извършва само след като са се охладили напълно. Бъдете...

Неизправности в системата за захранване, техните причини и методи за отстраняване на неизправности
Неизправности в системата за захранване, техните причини и методи за отстраняване на неизправности

Карбуратор — демонтаж, проверка и монтаж (от 1984 г.)
Фигура 14.3. Карбуратор, оборудван с автоматично контролиран въздушен амортисьор: 1 – въздушна струя на първичната камера; 2 – економайзер на първичната камера и...

Разпределена система за впръскване на гориво (от 1984 г.)
Фигура 14.8. Елементи на системата за подаване на въздух на системата RVT: 1 – разширителна камера; 2 – амортисьор; 3 – дроселна клапа; 4 – сензор за положение на...

Дроселна клапа — демонтаж, проверка и монтаж (от 1984 г.)
Дроселната клапа е разположена зад въздушния дебитомер и е прикрепена към разширителната камера. Той е оборудван с дроселова клапа, която е свързана с педала на газта;...

Въздушен клапан (от 1984 г.)
Въздушният клапан е монтиран в байпасния маркуч, който заобикаля дроселовата клапа. Има електрическа нагревателна серпентина и биметална пружина. Когато двигателят е...

Горивна помпа — проверка, демонтаж и монтаж (от 1984 г.)
Горивната помпа се намира в долната задна част на автомобила, до резервоара за гориво. Горивната помпа е от центробежен тип, с пет ролки, движещи се планетарно вътре в...

Горивни инжектори — проверка, демонтаж и монтаж (от 1984 г.)
Горивните инжектори впръскват гориво във всмукателните отвори. Количеството впръскано гориво се определя от времето, в което игленият клапан на инжектора е отворен,...

Регулатор на налягането на горивото (от 1984 г.)
Ако налягането на горивото в инжекторите беше винаги постоянно, тогава колебанията на вакуума във всмукателния колектор щяха да доведат до подаване на грешно количество...

Блок за управление на системата RVT (от 1984 г.)
Блокът за управление на EGR системата обработва информацията, получена от сензорите, и контролира работата на инжекторите и електромагнитния клапан за загряване на...

Регулиране на жилото на газта на системата RVT (от 1984 г.)
Фигура 14.21. Кабел за ускорение на системата RVT: 1 – гайки за регулиране на свободния ход; 2 – болт за регулиране на пълното отваряне на дросела Уверете се, че когато...

Проверка на компонентите на електронната система за управление на впръскването (от 1984 г.)
Блокът за управление на EGR системата изпраща управляващи сигнали към инжекторите и електромагнитния клапан за загряване на двигателя въз основа на информация от...

Регулиране на клапана за загряване на двигателя (от 1984 г.)
Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура. Спрете двигателя и свържете тахометъра. Фигура 14.24. Схематична диаграма на системата за загряване...

Регулиране на клапана за регулиране на натоварването (от 1984 г.)
Свържете тахометъра към двигателя, стартирайте го и го загрейте до нормална работна температура. Разкачете конектора от клапана за регулиране на натоварването. Фигура...

Система за впръскване на гориво (от 1986 г.)
По-късните модели са оборудвани с електронна система за впръскване на гориво. Състои се от три основни системи: подаване на гориво, подаване на въздух и електронно...

Система за подаване на въздух (от 1986 г.)
Фигура 15.12. Система за подаване на въздух: а – двигатели без турбокомпресор; б – двигатели с турбокомпресор; 1 – изглаждащ приемник; 2 – байпасен електромагнитен...

Електронна система за управление (от 1986 г.)
Електронната система за управление управлява електронната система за впръскване на гориво и други системи чрез управляващ блок, съдържащ микропроцесор, така наречения...

Обща диагностика на електронната система за впръскване на гориво (от 1986 г.)
Неизправностите на електронната система за впръскване на гориво, като правило, не причиняват повреда на двигателя. Неизправността обикновено се причинява от дефектна...

Намаляване на налягането в горивната система (от 1986 г.)
Отстранете капачката от гърловината на резервоара за гориво, което ще доведе до изравняване на налягането в резервоара с атмосферното налягане. При моделите от 1986 г. и...

Проверка на налягането в горивната система (от 1986 г.)
За да проверите налягането в системата за подаване на гориво, ви е необходим манометър и съответен адаптер за свързване към системата. Намалете налягането в системата за...

Компоненти на системата за подаване на гориво (от 1986 г.)
Внимание! Горивната система е под налягане. Преди да разкачите компонентите на горивната система, е необходимо да освободите налягането в системата. За да направите...

Компоненти на системата за подаване на въздух (от 1986 г.)
Отстранете двата винта и издърпайте гумения предпазител от конектора на измервателния уред за въздушен поток. Фигура 15.24. Разпределение на пиновете на конектора на...

Въздушен амортисьор (от 1986 г.)
За да проверите въздушния амортисьор, натиснете пръта с пръст - той трябва бавно да се прибира с осезаемо съпротивление на силата на натиск. Когато се освободи, пръчката...

Система за компенсация на оборотите на празен ход (1986 и 1987)
Фигура 15.32. Диаграма на системата за компенсация на оборотите на празен ход (модели от 1986 и 1987 г): 1 – сензор за атмосферно налягане; 2 – сензор за температура на...

Проверка, демонтаж и монтаж на компоненти на електронната система за управление (от 1986 г.)
Сензор за температура на всмукателния въздух на двигателя за модели 1986 и 1987 Свалете капака на въздушния филтър. С помощта на омметър, свързан към контактите "E2" и...

Турбокомпресор — проверка, демонтаж и монтаж (от 1986 г.)
Фигура 15.46. Диаграма на турбокомпресора: 1 – сензор за налягане; 2 – дюза; 3 – задвижващ механизъм; 4 – байпасен клапан; 5 – турбинно колело; 6 – турбокомпресор; 7 –...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели за ремонти на други модели Mazda
• Силов агрегат: Захранваща система Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Силов агрегат: Горивна система Mazda3 BK (2003-2009)
• Силов агрегат: Горивна система Mazda6 GG (2002-2008)
• Силов агрегат: Захранваща система Mazda CX-5 KE (2012-2017)
• Силов агрегат: Захранваща система Mazda 121 (3) (1996-2003)

Споделете с приятели в социалните мрежи:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Capella 6 (1997-2005, бензин)

Capella 5 (1991-1997)

Capella 4 (1987-1992)

Capella 3 и 4 (1982-1992)

Capella 3 (1982-1992, бензин)