Спрете двигателя и свържете оборотомера.
Фиг. 14.24. Схема на системата за загряване на двигателя на системата RVT: 1 - превключвател на климатика; 2, 4, 5 - електромагнитни клапани; 3 – електромагнитен клапан на усилвателя на кормилното управление; 6 – превключвател на вентилатора; 7 - управляващ блок; 8 - фарове; 9 - двигател на вентилатора на радиатора; 10 – мотор на вентилатора; 11 - ключ за запалване
Изключете конекторите от двигателя на вентилатора на радиатора и магнитния съединител на климатика (фиг. 14.24).
Фиг. 14.25. Местоположението на контактите на конектора на клапана за загряване на двигателя
Подайте напрежение от акумулатора към контакта "GB" на клапана за загряване на двигателя и стартирайте двигателя (фиг. 14.25). Ако всички консуматори на електроенергия са изключени, оборотите на двигателя трябва да бъдат 1200–1300 min-1. В противен случай регулирайте клапана, като завъртите регулиращия винт.
Спрете двигателя, свържете конекторите и извадете оборотомера.