Zastavte motor a pripojte tachometer.
Obrázok 14.24. Schéma zapojenia systému zahrievania motora: 1 – spínač klimatizácie; 2, 4, 5 – elektromagnetické ventily; 3 – elektromagnetický ventil posilňovača riadenia; 6 – spínač ventilátora; 7 – riadiaca jednotka; 8 – svetlomety; 9 – motor ventilátora chladiča; 10 – motor ventilátora; 11 – spínač zapaľovania
Odpojte konektory od motora ventilátora chladiča a magnetickej spojky klimatizácie (obrázok 14.24).
Obrázok 14.25. Umiestnenie kolíka konektora ventilu zahrievania motora
Pripojte napätie z batérie na svorku "GB" zahrievacieho ventilu motora a naštartujte motor (obrázok 14.25). Ak sú všetky elektrické spotrebiče vypnuté, otáčky motora by mali byť 1200 – 1300 min⁻¹. V opačnom prípade nastavte ventil otáčaním nastavovacej skrutky.
Zastavte motor, pripojte konektory a vyberte otáčkomer.
[Článok je skopírovaný z webovej stránky Mazbook.ru]