Zatrzymaj silnik i podłącz obrotomierz.
Rysunek 14.24. Schemat układu rozgrzewania silnika: 1 – przełącznik klimatyzacji; 2, 4, 5 – zawory elektromagnetyczne; 3 – zawór elektromagnetyczny układu wspomagania kierownicy; 6 – przełącznik wentylatora; 7 – jednostka sterująca; 8 – reflektory; 9 – silnik wentylatora chłodnicy; 10 – silnik wentylatora; 11 – wyłącznik zapłonu
Odłącz złącza od silnika wentylatora chłodnicy i sprzęgła magnetycznego klimatyzatora (rysunek 14.24).
Rysunek 14.25. Lokalizacja pinów złącza zaworu rozgrzewającego silnik
Podłącz napięcie z akumulatora do zacisku "GB" zaworu rozgrzewającego silnik i uruchom silnik (rysunek 14.25). Jeśli wszystkie odbiorniki elektryczne są wyłączone, prędkość obrotowa silnika powinna wynosić 1200–1300 min⁻¹. W przeciwnym razie należy wyregulować zawór, obracając śrubę regulacyjną.
Zatrzymaj silnik, podłącz złącza i wyjmij obrotomierz.