Układ paliwowy (gaźnik) samochodu Mazda 626 (4)

Układ paliwowy — gaźnik
Silnik pracuje z dwustopniowym gaźnikiem z sekwencyjną aktywacją komór mieszających. Do przygotowania paliwa stosuje się mechaniczną pompę paliwową. 5.1.1. Demontaż i...

Regulacja gaźnika
5.2.1. Poziom pływaka Poziom paliwa można sprawdzić po zamontowaniu gaźnika, ponieważ w komorze pływakowej znajduje się wziernik. Aby to sprawdzić należy uruchomić...

Pompa paliwa
5.3.1. Demontaż i montaż Odłącz wąż łączący gaźnik z pompą i zdejmij oba pozostałe węże. Końce węży powinny być oznaczone w wygodny sposób, gdyż jeden z nich jest wężem...

Montaż linki przepustnicy
Linkę przepustnicy mocuje się dwiema nakrętkami (po jednym z każdej strony) na wsporniku. Linka powinna mieć odstęp 1-3 mm od gaźnika. Poluzuj nakrętki na wsporniku i...

Filtr powietrza
Filtr powietrza należy wymieniać co 40 000 km, jeśli pojazd jest użytkowany w czystym środowisku. Jeśli występuje kurz, filtr należy wymieniać częściej. Wkłady...

Węże próżniowe
Różnego rodzaju węże podciśnieniowe znajdują się pomiędzy różnymi częściami silnika i komorą silnika i są pomalowane na różne kolory. Zawsze, gdy odłączany jest więcej...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Więcej działów o naprawach innych modeli Mazda
• Silnik i systemy: Układ zasilania Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Silnik i systemy: System paliwowy Mazda3 BK (2003-2009)
• Silnik i systemy: System paliwowy Mazda6 GG (2002-2008)
• Silnik i systemy: Układ zasilania Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Silnik i systemy: Układ zasilania Mazda 121 (3) (1996-2003)

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)