Chłodzenie, ogrzewanie i wentylacja Mazda 626 (6)
Dane techniczne układu chłodzenia i wentylacji
Dane podstawowe Ciśnienie zaworu spustowego chłodnicy: 0,93-1,23 bar Termostat: Temperatura na początku otwarcia wynosi 80,6-84,6°C Temperatura pełnego otwarcia: 95,8°C...
Dane podstawowe Ciśnienie zaworu spustowego chłodnicy: 0,93-1,23 bar Termostat: Temperatura na początku otwarcia wynosi 80,6-84,6°C Temperatura pełnego otwarcia: 95,8°C...
Informacje ogólne o układzie chłodzenia i wentylacji
Układ chłodzenia silnika Wszystkie modele pojazdów opisane w niniejszej instrukcji posiadają zamknięty, nadciśnieniowy układ chłodzenia z dwoma obwodami płynu...
Układ chłodzenia silnika Wszystkie modele pojazdów opisane w niniejszej instrukcji posiadają zamknięty, nadciśnieniowy układ chłodzenia z dwoma obwodami płynu...
Płyn chłodzący — informacje podstawowe
Uwaga! Unikać kontaktu z elementami wykończenia wnętrza i lakierowanymi powierzchniami pojazdu. W przypadku kontaktu natychmiast spłukać płyn chłodzący dużą ilością...
Uwaga! Unikać kontaktu z elementami wykończenia wnętrza i lakierowanymi powierzchniami pojazdu. W przypadku kontaktu natychmiast spłukać płyn chłodzący dużą ilością...
Termostat — sprawdzanie i wymiana
Uwaga! Nie zdejmuj korka chłodnicy, nie spuszczaj płynu chłodzącego ani nie rozmontowuj termostatu, dopóki silnik nie ostygnie całkowicie. Badanie 1. Przed sprawdzeniem...
Uwaga! Nie zdejmuj korka chłodnicy, nie spuszczaj płynu chłodzącego ani nie rozmontowuj termostatu, dopóki silnik nie ostygnie całkowicie. Badanie 1. Przed sprawdzeniem...
Wentylatory układu chłodzenia i ich obwody — kontrola i wymiana
Uwaga! Aby uniknąć obrażeń, nie dotykaj łopatek wentylatora rękami, ponieważ wentylator może się uruchomić w każdej chwili! Badanie 1. Modele wyposażone w klimatyzację...
Uwaga! Aby uniknąć obrażeń, nie dotykaj łopatek wentylatora rękami, ponieważ wentylator może się uruchomić w każdej chwili! Badanie 1. Modele wyposażone w klimatyzację...
Chłodnica i zbiornik wyrównawczy — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Nie rozpoczynaj tej pracy, dopóki silnik nie ostygnie. Zbiornik wyrównawczy 1. Odłączyć wąż od króćca zbiornika wyrównawczego, który łączy go z chłodnicą. Odkręć...
Uwaga: Nie rozpoczynaj tej pracy, dopóki silnik nie ostygnie. Zbiornik wyrównawczy 1. Odłączyć wąż od króćca zbiornika wyrównawczego, który łączy go z chłodnicą. Odkręć...
Pompa wodna — sprawdzanie
1. Awaria pompy wodnej może spowodować poważne uszkodzenie silnika wskutek przegrzania. Jeśli pompa jest uszkodzona, należy ją wymienić na nową lub odnowioną. 2. Zdejmij...
1. Awaria pompy wodnej może spowodować poważne uszkodzenie silnika wskutek przegrzania. Jeśli pompa jest uszkodzona, należy ją wymienić na nową lub odnowioną. 2. Zdejmij...
Pompa wody — wymiana
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. Uwaga: Jeśli system audio w Twoim pojeździe jest wyposażony w zabezpieczenie antykradzieżowe, przed odłączeniem akumulatora...
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. Uwaga: Jeśli system audio w Twoim pojeździe jest wyposażony w zabezpieczenie antykradzieżowe, przed odłączeniem akumulatora...
Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego — sprawdzanie i wymiana
Uwaga! Nie rozpoczynaj tej operacji, dopóki silnik nie ostygnie całkowicie. Badanie 1. Jeżeli wskaźnik temperatury płynu chłodzącego na desce rozdzielczej nie działa,...
Uwaga! Nie rozpoczynaj tej operacji, dopóki silnik nie ostygnie całkowicie. Badanie 1. Jeżeli wskaźnik temperatury płynu chłodzącego na desce rozdzielczej nie działa,...
Wymiennik ciepła oleju (silniki widlaste) — wymontowanie i zamontowanie
1. Wymiennik ciepła oleju w silnikach w kształcie litery V montowany jest pomiędzy filtrem oleju a jego podstawą. Płyn układu chłodzenia jest pompowany przez wymiennik...
1. Wymiennik ciepła oleju w silnikach w kształcie litery V montowany jest pomiędzy filtrem oleju a jego podstawą. Płyn układu chłodzenia jest pompowany przez wymiennik...
Wentylator nagrzewnicy i obwód — sprawdzanie
1. Jeżeli wentylator nagrzewnicy nie działa, należy najpierw sprawdzić wszystkie jego złącza, upewniając się, że nie są poluzowane lub że na stykach nie ma korozji....
1. Jeżeli wentylator nagrzewnicy nie działa, należy najpierw sprawdzić wszystkie jego złącza, upewniając się, że nie są poluzowane lub że na stykach nie ma korozji....
Wentylator nagrzewnicy — wyjmowanie i montaż
Uwaga! Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne. Pracując w obszarze poduszek powietrznych, zawsze je wyłączaj ( zobacz rozdział 12 )...
Uwaga! Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne. Pracując w obszarze poduszek powietrznych, zawsze je wyłączaj ( zobacz rozdział 12 )...
Panel sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją — wymontowanie i zamontowanie, regulacja okablowania
Uwaga! Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne. Pracując w obszarze poduszek powietrznych, zawsze je wyłączaj ( zobacz rozdział 12 )...
Uwaga! Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne. Pracując w obszarze poduszek powietrznych, zawsze je wyłączaj ( zobacz rozdział 12 )...
Grzejnik grzejnikowy — wymiana
Uwaga! Modele opisane w niniejszej instrukcji. wyposażone w poduszki powietrzne. Pracując w obszarze poduszek powietrznych, zawsze je wyłączaj ( zobacz rozdział 12 ) aby...
Uwaga! Modele opisane w niniejszej instrukcji. wyposażone w poduszki powietrzne. Pracując w obszarze poduszek powietrznych, zawsze je wyłączaj ( zobacz rozdział 12 ) aby...
Klimatyzacja i ogrzewanie — przegląd i konserwacja
System klimatyzacji 1. Aby mieć pewność, że układ klimatyzacji działa prawidłowo, należy wykonać następujące czynności kontrolne: a) Skontroluj i sprawdź stan paska...
System klimatyzacji 1. Aby mieć pewność, że układ klimatyzacji działa prawidłowo, należy wykonać następujące czynności kontrolne: a) Skontroluj i sprawdź stan paska...
Obwód sprzęgła sprężarki klimatyzacji — sprawdź
1. Prawidłowa praca sprzęgła sprężarki jest podstawą prawidłowej pracy układu klimatyzacji. Jeżeli układ nie wytwarza zimna, należy najpierw sprawdzić działanie...
1. Prawidłowa praca sprzęgła sprężarki jest podstawą prawidłowej pracy układu klimatyzacji. Jeżeli układ nie wytwarza zimna, należy najpierw sprawdzić działanie...
Odbiornik/osuszacz klimatyzacji — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! W układzie klimatyzacji panuje nadmierne ciśnienie. Nie odłączaj przewodów systemowych dopóki system nie zostanie rozładowany. Czynnik chłodniczy należy usunąć w...
Uwaga! W układzie klimatyzacji panuje nadmierne ciśnienie. Nie odłączaj przewodów systemowych dopóki system nie zostanie rozładowany. Czynnik chłodniczy należy usunąć w...
Sprężarka klimatyzacji — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! W układzie klimatyzacji panuje nadmierne ciśnienie. Nie odłączaj przewodów systemowych dopóki system nie zostanie rozładowany. Czynnik chłodniczy należy usunąć w...
Uwaga! W układzie klimatyzacji panuje nadmierne ciśnienie. Nie odłączaj przewodów systemowych dopóki system nie zostanie rozładowany. Czynnik chłodniczy należy usunąć w...
Skraplacz klimatyzacji — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! W układzie klimatyzacji panuje nadmierne ciśnienie. Nie odłączaj przewodów systemowych dopóki system nie zostanie rozładowany. Czynnik chłodniczy należy usunąć w...
Uwaga! W układzie klimatyzacji panuje nadmierne ciśnienie. Nie odłączaj przewodów systemowych dopóki system nie zostanie rozładowany. Czynnik chłodniczy należy usunąć w...
Parownik klimatyzacji — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne. Pracując w obszarze poduszek powietrznych, zawsze je wyłączaj ( zobacz rozdział 12 )...
Uwaga! Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne. Pracując w obszarze poduszek powietrznych, zawsze je wyłączaj ( zobacz rozdział 12 )...
Głowica rozprężna układu klimatyzacji (dyfuzor) — demontaż i montaż
Uwaga! W układzie klimatyzacji panuje nadmierne ciśnienie. Nie odłączaj przewodów systemowych dopóki system nie zostanie rozładowany. Czynnik chłodniczy należy usunąć w...
Uwaga! W układzie klimatyzacji panuje nadmierne ciśnienie. Nie odłączaj przewodów systemowych dopóki system nie zostanie rozładowany. Czynnik chłodniczy należy usunąć w...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej działów o naprawach innych modeli Mazda
• Silnik modelu «E»: Układ chłodzenia i smarowania Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda3 BK (2003-2009)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda6 GG (2002-2008)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda 121 (3) (1996-2003)
• Silnik modelu «E»: Układ chłodzenia i smarowania Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda3 BK (2003-2009)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda6 GG (2002-2008)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Silnik i systemy: Układ chłodzenia Mazda 121 (3) (1996-2003)
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 6-cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i wentylacja
- Układy zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, okna i zamki
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Pomocne wskazówki
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
- Silniki benzynowe 2.0
- Silniki benzynowe 2.5
- Remont silników 1.6 i 1.8
- Remont silników 2.0 i 2.5
- Silnik diesla 2.0
- Elektryka silnika
- Układ chłodzenia
- Klimatyzator
- Gaźnik Nikki 30/34
- Układ zasilania (1.6 i 1.8)
- System zasilania (2.0 i 2.5)
- System sterowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i osie
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje pojazdu
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Wtrysk paliwa (FE)
- Wtrysk paliwa (DOHC)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik samochodowy (benzyna)
- Remont silnika (benzyna)
- Diesla silnik
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Redukcja emisji
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Późniejsze modele
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- System chłodzenia i ogrzewania
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ elektryczny silnika
- System kontroli emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i lampy
- Obwody elektryczne

