Uwaga! Układ klimatyzacji jest pod ciśnieniem. Nie odłączać instalacji rurowej, dopóki nie zostanie rozładowana. Czynnik chłodniczy należy odpowiednio usunąć i przesłać do regeneracji do serwisu lub specjalistycznej stacji posiadającej odpowiednie wyposażenie.
Wycofanie
1. Odpowietrz układ klimatyzacji (w tym celu należy skontaktować się ze specjalistyczną stacją).
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga: Jeśli system audio Twojego samochodu jest wyposażony w zabezpieczenie przed kradzieżą, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz kod odblokowujący.
3. Zdejmij pasek napędowy sprężarki (patrz rozdział 1).
4. Zablokuj tylne koła, aby samochód się nie poruszał. Podnieś przód pojazdu o co najmniej 30 cm i umieść go na podporach. Zdejmij błotnik spod silnika.
5. Odłączyć przewody czynnika chłodniczego i złącze elektryczne sprężarki (Ryż. 17,5). Wykręcić śruby mocujące sprężarkę i wyjąć sprężarkę z silnika.
Instalacja
6. Jeśli instalowana jest nowa sprężarka, spuść olej do pojemnika z podziałką. Wlej taką samą ilość nowego oleju do sprężarki plus 20 ml. Używaj tylko takiego rodzaju oleju, który jest kompatybilny z czynnikiem chłodniczym w twoim systemie.
7. Zainstaluj sprężarkę w kolejności. odwrotne wycofanie. Mocno dokręcić śruby mocujące sprężarkę. Podczas wymiany pierścieni uszczelniających należy pamiętać, że muszą one pasować do typu czynnika chłodniczego w klimatyzatorze. Nie smarować nakrętek łączących olejem sprężarkowym.
8. Zawieź system do specjalistycznej stacji w celu naładowania i przetestowania.