Uwaga! Układ klimatyzacji jest pod ciśnieniem. Nie odłączać instalacji rurowej, dopóki nie zostanie rozładowana. Czynnik chłodniczy należy odpowiednio usunąć i przesłać do regeneracji do serwisu lub specjalistycznej stacji posiadającej odpowiednie wyposażenie. Chroń oczy podczas odłączania przewodów czynnika chłodniczego.
Wycofanie
1. Odpowietrz układ klimatyzacji (w tym celu należy skontaktować się ze specjalistyczną stacją).
2. W przypadku sondy zdejmij radiator, aby uzyskać dostęp do przewodów rurowych skraplacza.
3. W modelu Mazda zdejmij wsporniki chłodnicy.
4. Odłącz przewody od skraplacza (Ryż. 18.4, a-c). Natychmiast uszczelnij otwory, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci do systemu.
5. Odkręcić śruby/nakrętki mocowania skraplacza i wyjąć go z samochodu (Ryż. 19,5). W modelu Mazdy podczas wyjmowania skraplacza umieść między nim a chłodnicą arkusz tektury, aby ochronić chłodnicę przed uszkodzeniem. Odchyl skraplacz do tyłu i wyjmij go z pojazdu.
6. Sprawdzić skraplacz pod kątem pęknięć, wygiętych żeber, uszkodzeń skraplacza i armatury, oznak nieszczelności itp. W razie potrzeby naprawić lub wymienić skraplacz.
Instalacja
7. Zamontować skraplacz w kolejności odwrotnej do demontażu. Podczas wymiany pierścieni uszczelniających należy pamiętać, że muszą one pasować do typu czynnika chłodniczego w klimatyzatorze. Nie smarować nakrętek łączących olejem sprężarkowym.
8. Zawieź system do specjalistycznej stacji w celu naładowania i przetestowania. W przypadku wymiany skraplacza na nowy należy dodać 30 ml oleju do przewodu wysokiego ciśnienia sprężarki. Używaj tylko takiego rodzaju oleju, który jest kompatybilny z czynnikiem chłodniczym w twoim systemie.