Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Uwaga! W układzie klimatyzacji panuje nadmierne ciśnienie. Nie odłączaj przewodów systemowych dopóki system nie zostanie rozładowany. Czynnik chłodniczy należy usunąć w odpowiedni sposób i przekazać do regeneracji do stacji serwisowej lub specjalistycznej stacji wyposażonej w odpowiedni sprzęt. Podczas odłączania przewodów czynnika chłodniczego należy chronić oczy.
Wyjmowanie
1. Odpowietrzenie układu klimatyzacji (w tym celu należy skontaktować się ze specjalistyczną stacją).
2. W modelu Probe należy zdemontować chłodnicę, aby uzyskać dostęp do przewodu skraplacza.
3. W modelach Mazda zdejmij wsporniki chłodnicy.
4. Odłącz rury od skraplacza (rysunek 18.4, a-c). Natychmiast zatkaj otwory, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci do układu.
 |
 |
5. Odkręć śruby/nakrętki mocujące skraplacz i wyjmij go z pojazdu (rysunek 19.5). W modelach Mazda, podczas demontażu skraplacza, umieść arkusz tektury między nim a chłodnicą, aby zabezpieczyć ją przed uszkodzeniem. Odchyl skraplacz do tyłu i wyjmij go z samochodu.
6. Sprawdź skraplacz pod kątem pęknięć, wygiętych żeber, uszkodzeń skraplacza i jego przyłączy, oznak wycieków itp. W razie konieczności napraw lub wymień skraplacz.
Instalacja
7. Zamontuj skraplacz w odwrotnej kolejności niż podczas jego demontażu. Podczas wymiany pierścieni uszczelniających należy pamiętać, że pierścienie muszą być dostosowane do rodzaju czynnika chłodniczego w klimatyzatorze. Nie smarować nakrętek przyłączeniowych olejem sprężarkowym.
8. Dostarcz system do specjalistycznej stacji w celu napełnienia i przetestowania. W przypadku wymiany skraplacza na nowy należy dodać 30 ml oleju do przewodu wysokiego ciśnienia sprężarki. Należy używać wyłącznie oleju kompatybilnego z czynnikiem chłodniczym danego układu.