Uwaga! Modele opisane w niniejszej instrukcji. wyposażone w poduszki powietrzne. Pracując w obszarze poduszek powietrznych, zawsze je wyłączaj (zobacz rozdział 12) aby uniknąć przypadkowej aktywacji, która może spowodować obrażenia.
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Uwaga: Jeśli system audio w Twoim pojeździe jest wyposażony w zabezpieczenie antykradzieżowe, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że posiadasz kod odblokowujący.
2. Opróżnij układ chłodzenia (zobacz rozdział 1).
3. Zdejmij konsolę środkową (zobacz rozdział 11). Zdejmij deskę rozdzielczą (zobacz rozdział 11).
Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej www.mazbook.ru
4. Odłączyć węże od chłodnicy na złączach znajdujących się na grodzi silnika (rysunek 13.4).
5. Odkręć śruby/nakrętki mocujące jednostkę parownika/wentylatora i przesuń jednostkę jak najdalej na bok, aby nie przeszkadzała w demontażu jednostki grzewczej (zobacz paragraf 19). Nie zginaj rurek czynnika chłodniczego.
6. Odkręć nakrętki mocujące grzejnik do panelu przedniego (rysunek 13.6, a, b). Wyjmij urządzenie spod panelu przedniego. Umieść szmatkę wokół dywanu pod grzejnikiem, aby zapobiec zabrudzeniu go rozlanym płynem.
7. Wyjmij grzejnik z nagrzewnicy (rysunek 13.7, a, b).
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.