Uwaga: Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w system poduszek powietrznych. Przed rozpoczęciem pracy w bezpośrednim sąsiedztwie czujników zderzeniowych, kolumny kierowniczej lub deski rozdzielczej należy odłączyć przewód ujemny akumulatora, a następnie przewód dodatni i odczekać co najmniej 3 minuty. Przypadkowe zadziałanie poduszki powietrznej może spowodować obrażenia (zobacz rozdział 12). Przewody układu poduszek powietrznych przechodzące przez deskę rozdzielczą i konsolę środkową są żółte. Nie należy podłączać testera ani przewodów z innych systemów pojazdu do tych przewodów.
Ostrzeżenie. Jeśli radio samochodowe zamontowane w Twoim samochodzie ma kodowane zabezpieczenie antykradzieżowe, to przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że posiadasz kod potrzebny do jego odblokowania.
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora (zobacz ostrzeżenie na początku tego akapitu).
2. Za pomocą specjalnego narzędzia lub płaskiego śrubokręta ostrożnie zdejmij przednią część osłony konsoli środkowej. Uważaj, aby nie porysować wykończenia konsoli (rysunek 27.2).
3. Zdejmij osłonę dźwigni selektora z konsoli. W modelach z manualną skrzynią biegów należy zdjąć końcówkę dźwigni zmiany biegów (zobacz rozdział 7) (rysunek 27.3).
4. Odłączyć i zdjąć osłonę dźwigni hamulca postojowego (rysunek 27.4).
5. Podnieś podłokietnik i wyjmij schowek (jeśli jest om) z konsoli środkowej (rysunek 27.5).
6. Odkręć śruby mocujące konsolę do tylnej części (rysunek 27.6, a, b).
 |
 |
Na podstawie danych ze strony internetowej: MAZbook.ru
7. Odkręć śruby mocujące przednią część konsoli, a następnie unieś konsolę środkową nad dźwignię zmiany biegów (rysunek 27.7,a,6). Odłącz wszystkie złącza elektryczne i wyjmij konsolę środkową z pojazdu.
 |
 |
8. Montaż konsoli środkowej wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.