Uwaga: Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w system poduszek powietrznych. Przed rozpoczęciem pracy w pobliżu czujników zderzeniowych, kolumny kierowniczej lub deski rozdzielczej należy odłączyć przewód ujemny akumulatora, a następnie przewód dodatni i odczekać co najmniej 3 minuty. Przypadkowe zadziałanie poduszki powietrznej może spowodować obrażenia (zobacz rozdział 12). Przewody układu poduszek powietrznych przechodzące przez deskę rozdzielczą i konsolę środkową są koloru żółtego. Nie podłączaj testera ani przewodów układu pojazdu do tych przewodów.
Ostrzeżenie. Jeśli radio samochodowe zamontowane w Twoim samochodzie ma kodowane zabezpieczenie antykradzieżowe, to przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że posiadasz kod potrzebny do jego odblokowania.
1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora (zobacz uwagę i ostrzeżenie na początku tego akapitu).
2. Zdejmij panele wykończeniowe panelu przedniego (zobacz paragraf 28) i centralny panel sterowania (zobacz paragraf 27).
3. Wyjmij zestaw wskaźników (zobacz rozdział 12) i schowek na rękawiczki (zobacz paragraf 28).
4. Odłącz poduszkę powietrzną pasażera (jeśli istnieje) i zdejmij to (zobacz rozdział 12).
5. Wyjmij radio samochodowe (zobacz rozdział 12).
6. Zdejmij dolny panel wykończeniowy po stronie kierowcy (zobacz paragraf 28) Odkręć śruby mocujące kolumnę kierowniczą i opuść ją (rysunek 30.6).
7. Aby zdemontować deskę rozdzielczą, odłącz złącza przewodów elektrycznych (ich liczba zależy od modelu samochodu). Większość modeli wykorzystuje jedno złącze. Jeżeli złączek jest więcej, należy je oznaczyć, aby ułatwić późniejszy montaż.
8. Odkręć wszystkie śruby mocujące deskę rozdzielczą do nadwozia (rysunek 30.8, a, b) Następnie podnieś panel i odłącz go od trzech klipsów (znajdują się za panelem przednim), następnie przesuń panel przedni do tyłu i wyjmij go przez drzwi kierowcy.
 |
 |
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
[Głównym źródłem jest strona internetowa mazbook.ru]