Silniki benzynowe 2.0L samochodu Mazda 626 (5)
Blok silnika jest żeliwny, zdejmowana głowica cylindrów jest odlewana ze stopu aluminium. Wałek rozrządu jest zamontowany na głowicy cylindrów, siła przenoszona jest na zawory przez wahacze umieszczone na wspólnym wale.
W tej sekcji opisano procedury naprawy bez wyjmowania silnika z pojazdu. Dlatego rozważając procedury remontu silnika, w przypadku wyjęcia silnika z samochodu lub testowania go na stole, wiele opisanych operacji nie będzie miało zastosowania.
Dane techniczne
Średnica cylindra 82 mm Skok tłoka 90 mm Tom 2,0 litry Numeracja cylindrów (od paska rozrządu do skrzyni biegów) 1–2–3–4 Kolejność zapłonu cylindra 1–3–4–2 Maksymalne...
Średnica cylindra 82 mm Skok tłoka 90 mm Tom 2,0 litry Numeracja cylindrów (od paska rozrządu do skrzyni biegów) 1–2–3–4 Kolejność zapłonu cylindra 1–3–4–2 Maksymalne...
Górny martwy punkt (GMP)
Górny martwy punkt to najwyższy punkt, jaki osiąga każdy tłok podczas pracy silnika. Zwykle za GMP przyjmuje się najwyższy punkt osiągnięty przez tłok N1 podczas suwu...
Górny martwy punkt to najwyższy punkt, jaki osiąga każdy tłok podczas pracy silnika. Zwykle za GMP przyjmuje się najwyższy punkt osiągnięty przez tłok N1 podczas suwu...
Pokrywa głowicy cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłączyć wąż zaworu PCV i przewody wentylacyjne od pokrywy głowicy cylindra. 3. Oznacz przewody świec zapłonowych i...
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłączyć wąż zaworu PCV i przewody wentylacyjne od pokrywy głowicy cylindra. 3. Oznacz przewody świec zapłonowych i...
Sprężyny zaworowe, podkładki i uszczelki
Elementy zaworów A – Zawór B – Uszczelnienie trzonka zaworu C – Sprężyna zaworowa D – Płytka sprężynowa E – Zaciski Wymiana 1. Wyjmij wałek rozrządu. Wyjmij popychacze...
Elementy zaworów A – Zawór B – Uszczelnienie trzonka zaworu C – Sprężyna zaworowa D – Płytka sprężynowa E – Zaciski Wymiana 1. Wyjmij wałek rozrządu. Wyjmij popychacze...
Pasek rozrządu i koła zębate
Zużycie i uszkodzenie paska rozrządu 1. Stratyfikacja 2. Brakujący ząb 3. Powierzchnia jest zużyta 4. Zaokrąglona strona Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora....
Zużycie i uszkodzenie paska rozrządu 1. Stratyfikacja 2. Brakujący ząb 3. Powierzchnia jest zużyta 4. Zaokrąglona strona Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora....
Wałki rozrządu i popychacze — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Kolejność dokręcania śrub 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. 2. Wyjmij rozdzielacz zapłonu. 3. Zdejmij pasek rozrządu i koła zębate wałka rozrządu. 4....
Wyjmowanie Kolejność dokręcania śrub 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. 2. Wyjmij rozdzielacz zapłonu. 3. Zdejmij pasek rozrządu i koła zębate wałka rozrządu. 4....
Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym. 2. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 3. Spuść płyn chłodzący. 4. Zdejmij rurę dolotu powietrza. Odłącz linkę,...
Wyjmowanie 1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym. 2. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 3. Spuść płyn chłodzący. 4. Zdejmij rurę dolotu powietrza. Odłącz linkę,...
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Silnik musi być zimny. Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłącz przewód od czujnika tlenu. Jeśli montujesz nowy kolektor, wyjmij czujnik. 3....
Uwaga! Silnik musi być zimny. Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłącz przewód od czujnika tlenu. Jeśli montujesz nowy kolektor, wyjmij czujnik. 3....
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Silnik musi całkowicie ostygnąć. Wyjmowanie 1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym. 2. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 3. Spuść płyn chłodzący z silnika i...
Uwaga! Silnik musi całkowicie ostygnąć. Wyjmowanie 1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym. 2. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 3. Spuść płyn chłodzący z silnika i...
Przedni uszczelniacz wału korbowego
Wymiana 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij dolną osłonę silnika. 3. Zablokuj wał korbowy i wyjmij śrubę koła pasowego. 4. Zdejmij koło pasowe wału...
Wymiana 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij dolną osłonę silnika. 3. Zablokuj wał korbowy i wyjmij śrubę koła pasowego. 4. Zdejmij koło pasowe wału...
Miska olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. 3. Zdejmij dolną osłonę silnika. 4. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju. 5....
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. 3. Zdejmij dolną osłonę silnika. 4. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju. 5....
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij dolną osłonę silnika i paski napędowe. 3. Wyjmij generator. Wyjmij sprężarkę klimatyzacji i odłóż ją na bok,...
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij dolną osłonę silnika i paski napędowe. 3. Wyjmij generator. Wyjmij sprężarkę klimatyzacji i odłóż ją na bok,...
Koło zamachowe lub tarcza napędowa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. Zdejmij skrzynię biegów. 2. Jeżeli Twój pojazd ma manualną skrzynię biegów, zdejmij osłonę sprzęgła i tarczę sprzęgła....
Wyjmowanie 1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. Zdejmij skrzynię biegów. 2. Jeżeli Twój pojazd ma manualną skrzynię biegów, zdejmij osłonę sprzęgła i tarczę sprzęgła....
Uszczelka olejowa wału korbowego tylnego
Wymiana 1. Zdejmij skrzynię biegów. 2. Zdejmij koło zamachowe. 3. Uszczelkę można usunąć za pomocą specjalnego narzędzia lub śrubokręta, ale najbezpieczniej będzie,...
Wymiana 1. Zdejmij skrzynię biegów. 2. Zdejmij koło zamachowe. 3. Uszczelkę można usunąć za pomocą specjalnego narzędzia lub śrubokręta, ale najbezpieczniej będzie,...
Poduszki silnika — kontrola i wymiana
Badanie 1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. 2. Sprawdź gumowe amortyzatory na mocowaniach pod kątem zużycia i uszkodzeń; w razie konieczności wymień je. 3. Sprawdź,...
Badanie 1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. 2. Sprawdź gumowe amortyzatory na mocowaniach pod kątem zużycia i uszkodzeń; w razie konieczności wymień je. 3. Sprawdź,...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej działów o naprawach innych modeli Mazda
• Silnik i systemy: Silniki benzynowe Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Silnik i systemy: Silniki benzynowe 2,5 l Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Silnik i systemy: Silnik benzynowy 1,3 l Mazda 121 (3) (1996-2003)
• Silnik i systemy: Silniki benzynowe Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Silnik i systemy: Silniki benzynowe 2,5 l Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Silnik i systemy: Silnik benzynowy 1,3 l Mazda 121 (3) (1996-2003)
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 6-cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i wentylacja
- Układy zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, okna i zamki
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Pomocne wskazówki
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
- Silniki benzynowe 2.0
- Silniki benzynowe 2.5
- Remont silników 1.6 i 1.8
- Remont silników 2.0 i 2.5
- Silnik diesla 2.0
- Elektryka silnika
- Układ chłodzenia
- Klimatyzator
- Gaźnik Nikki 30/34
- Układ zasilania (1.6 i 1.8)
- System zasilania (2.0 i 2.5)
- System sterowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i osie
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Specyfikacje pojazdu
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Wtrysk paliwa (FE)
- Wtrysk paliwa (DOHC)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik samochodowy (benzyna)
- Remont silnika (benzyna)
- Diesla silnik
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Redukcja emisji
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Późniejsze modele
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- System chłodzenia i ogrzewania
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ elektryczny silnika
- System kontroli emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i lampy
- Obwody elektryczne

