Sprężyny zaworowe, podkładki i uszczelki (Mazda Capella GE)

Elementy zaworów

Wymiana

1. Wyjmij wałek rozrządu. Wyjmij popychacze zaworów z uszkodzonych zaworów.

2. Wyjmij świece zapłonowe z cylindrów, w których znajdują się uszkodzone zawory.

3. Ustaw tłok potrzebnego cylindra w GMP.



4. Wkręć adapter do otworu świecy zapłonowej i podłącz wąż sprężarki powietrza do adaptera.

5. Włącz kompresor.



6. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę zaworową i zdejmij zatrzaski.



7. Zdjąć płytkę sprężyny, sprężynę i gniazdo sprężyny. Jeżeli podczas wykonywania tej czynności sprężone powietrze w cylindrze nie utrzyma zaworu w pozycji zamkniętej, uszkodzeniu ulegnie przylgni zaworu i/lub gniazdo zaworu.



8. Zmierz głębokość osadzenia uszczelki trzonka zaworu i wyjmij uszczelkę.

9. Sprawdź, czy na sprężynie zaworowej nie ma pęknięć lub innych uszkodzeń. Zmierz długość sprężyny i porównaj ją ze specyfikacją (patrz podsekcja 3.2.2).



10. Nasmaruj trzonek zaworu olejem silnikowym i zamontuj nową uszczelkę przy użyciu specjalnego narzędzia lub odpowiedniej tulei.

Uwaga! Nie należy mylić uszczelek zaworów dolotowych i wydechowych. Uszczelki zaworów wydechowych mają wypustki u góry.

11. Zamontuj gniazdo sprężyny i sprężynę zaworową.



12. Zamontuj płytkę sprężynową. Ściśnij sprężynę i zamontuj klipsy, w razie potrzeby nałóż na klipsy niewielką ilość uszczelniacza.

13. Odłączyć wąż sprężarki i odkręcić adapter.

14. Zamontuj wszystkie pozostałe części, uruchom silnik i sprawdź głowicę cylindra pod kątem wycieków i nietypowych dźwięków.

[Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej MAZbook.ru]