Элементы клапана
А - Клапан
B – Сальнік штока клапана
C – Спружына клапана
D - Талерка спружыны
E - Фіксатары
Замена
1. Зніміце размеркавальны вал. Дастаньце штурхачы няспраўных клапанаў.
2. Выкруціце свечкі цыліндраў, да якіх ставяцца няспраўныя клапаны.
3. Усталюеце поршань патрэбнага Вам цыліндру ў ВМТ.
4. Укруціце перахаднік у адтуліну свечкі запальвання і падлучыце да перахадніка шланг паветранага кампрэсара.
5. Уключыце кампрэсар.
6. Пры дапамозе адмысловай прылады сцісніце спружыну клапана і зніміце фіксатары.
7. Зніміце талерку спружыны, спружыну і сядло спружыны. Калі пры правядзенні гэтай працэдуры сціснутае паветра ў цыліндры не ўтрымлівае клапан у зачыненым стане, значыць, пашкоджана фаска клапана і/ ці сядло клапана.
8. Вымерайце глыбіню пасадкі сальніка штока клапана і зніміце сальнік.
9. Агледзіце спружыну клапана на наяўнасць расколін і іншых пашкоджанняў. Вымерайце даўжыню спружыны і параўнайце яе з тэхнічнымі патрабаваннямі (гл. падраздзел 3.2.2).
10. Вышмаруйце шток клапана маторным алеем і ўсталюеце новы сальнік, выкарыстоўваючы адмысловую прыладу або прыдатную ўтулку.
Увага! Не пераблытайце сальнікі впускных і выпускных клапанаў. Сальнікі выпускных клапанаў маюць выступы ў верхняй частцы.
11. Усталюеце сядло спружыны і спружыну клапана.
12. Усталюйце талерку спружыны. Сцісніце спружыну і ўсталюеце фіксатары, пры неабходнасці вырабіце на фіксатары невялікая колькасць герметыка.
13. Адлучыце шланг кампрэсара і выкруціце перахаднік.
14. Усталюеце ўсе пакінутыя дэталі, завядзіце рухавік і праверце галоўку цыліндраў на наяўнасць уцечак і незвычайных гукаў.
(Арыгінальны матэрыял на сайце: Mazbook.ru)