Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
1. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Zdejmij rurę dolotu powietrza. Odłącz linkę, węże i przewody gazu od przepustnicy.
5. Odłączyć wiązkę przewodów, kable sterujące i węże od kolektora dolotowego.
6. Odłącz przewody od wtryskiwaczy paliwa. Odłączyć przewody doprowadzające paliwo od przewodu paliwowego.
7. Odłącz rurkę i zawór recyrkulacji spalin.
8. Zdejmij śruby wspornika i wspornik kolektora dolotowego.
9. Odłącz węże (A), odkręć śrubę (B) uchwytu węża, odkręć śruby i nakrętki (C) kolektora dolotowego.
10. Zdejmij kolektor dolotowy.
Instalacja
1. Usuń pozostałości starej uszczelki z powierzchni styku kolektora i głowicy cylindra. Wyczyść powierzchnie rozpuszczalnikiem.
Głównym źródłem jest strona internetowa [www.mazbook.ru]
2. Załóż nową uszczelkę, umieść kolektor i włóż śruby.
3. Dokręć śruby i nakrętki kolektora w pokazanej kolejności.
4. Zainstaluj pozostałe części. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków. Sprawdź, czy wszystkie układy silnika działają prawidłowo.