4-cylindrowe silniki samochodowe Mazda 626 (6)
Dane techniczne silnika czterocylindrowego
Silnik Średnica cylindra - 83,06 mm Skok tłoka - 91,95 mm Pojemność skokowa - 1991 cm³ (2,0 litra) Numeracja cylindrów (od strony paska zębatego) — 1-2-3-4 Kolejność...
Silnik Średnica cylindra - 83,06 mm Skok tłoka - 91,95 mm Pojemność skokowa - 1991 cm³ (2,0 litra) Numeracja cylindrów (od strony paska zębatego) — 1-2-3-4 Kolejność...
Ogólne informacje na temat naprawy silnika czterocylindrowego
W tym rozdziale opisano procedury naprawy silnika 4-cylindrowego bez demontażu go z pojazdu. Informacje dotyczące demontażu i montażu silnika oraz naprawy głowicy i...
W tym rozdziale opisano procedury naprawy silnika 4-cylindrowego bez demontażu go z pojazdu. Informacje dotyczące demontażu i montażu silnika oraz naprawy głowicy i...
Czynności naprawcze wykonywane bez demontażu silnika
Wiele poważnych napraw silnika można wykonać bez jego demontażu z pojazdu. Przed przystąpieniem do pracy należy umyć komorę silnika i karoserię specjalnym środkiem do...
Wiele poważnych napraw silnika można wykonać bez jego demontażu z pojazdu. Przed przystąpieniem do pracy należy umyć komorę silnika i karoserię specjalnym środkiem do...
Ustawienie tłoków w górnym martwym punkcie (BMT)
Notatka. Poniższa procedura zakłada, że rozdzielacz zapłonu jest zainstalowany prawidłowo. Jeżeli do montażu rozdzielacza konieczne jest ustawienie GMP, położenie tłoka...
Notatka. Poniższa procedura zakłada, że rozdzielacz zapłonu jest zainstalowany prawidłowo. Jeżeli do montażu rozdzielacza konieczne jest ustawienie GMP, położenie tłoka...
Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w antykradzieżowy system audio, przed odłączeniem akumulatora. Upewnij...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w antykradzieżowy system audio, przed odłączeniem akumulatora. Upewnij...
Sprężyny i uszczelniacze trzonków zaworów — wymiana
Uwaga 1: Pęknięte sprężyny i uszczelniacze trzonków zaworów można wymienić bez demontażu głowicy cylindrów z silnika. Ta operacja będzie wymagała kilku specjalnych...
Uwaga 1: Pęknięte sprężyny i uszczelniacze trzonków zaworów można wymienić bez demontażu głowicy cylindrów z silnika. Ta operacja będzie wymagała kilku specjalnych...
Pasek rozrządu i koła zębate — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w zabezpieczony przed kradzieżą system audio, przed odłączeniem...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w zabezpieczony przed kradzieżą system audio, przed odłączeniem...
Wałki rozrządu i popychacze — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów ( patrz paragraf 4 ). 2. We wczesnych modelach sprzed 1997 r. wymontuj rozdzielacz zapłonu ( patrz rozdział 5 ). 3....
Wyjmowanie 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów ( patrz paragraf 4 ). 2. We wczesnych modelach sprzed 1997 r. wymontuj rozdzielacz zapłonu ( patrz rozdział 5 ). 3....
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym ( patrz rozdział 4 ). 2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w...
Wyjmowanie 1. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym ( patrz rozdział 4 ). 2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w...
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż
Uwaga! Przed wymontowaniem kolektora poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest...
Uwaga! Przed wymontowaniem kolektora poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest...
Głowica cylindra — demontaż i montaż
Uwaga! Przed wymontowaniem kolektora poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Wyjmowanie 1. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym ( patrz rozdział 4 ). 2. Odłącz...
Uwaga! Przed wymontowaniem kolektora poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie. Wyjmowanie 1. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym ( patrz rozdział 4 ). 2. Odłącz...
Uszczelniacz przedniego wału korbowego — wymiana
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w zabezpieczony przed kradzieżą system audio, przed odłączeniem akumulatora...
1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w zabezpieczony przed kradzieżą system audio, przed odłączeniem akumulatora...
Miska olejowa — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w zabezpieczony przed kradzieżą system audio, przed odłączeniem...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w zabezpieczony przed kradzieżą system audio, przed odłączeniem...
Pompa oleju — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w zabezpieczony przed kradzieżą system audio, przed odłączeniem...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora. Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w zabezpieczony przed kradzieżą system audio, przed odłączeniem...
Koło zamachowe (płyta czołowa) — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Podnieść pojazd i ustawić go na stojakach. Wymontuj skrzynię biegów ( patrz rozdział 7 ). 2. W modelach z ręczną skrzynią biegów wymontuj kosz sprzęgła i...
Wyjmowanie 1. Podnieść pojazd i ustawić go na stojakach. Wymontuj skrzynię biegów ( patrz rozdział 7 ). 2. W modelach z ręczną skrzynią biegów wymontuj kosz sprzęgła i...
Uszczelniacz tylnego wału korbowego — demontaż i montaż
1. Aby wykonać tę pracę, musisz zdemontować skrzynię biegów (patrz rozdział 7). 2. Zdemontuj koło zamachowe (płytę czołową) ( patrz paragraf 14 ). 3 Można wyciągnąć...
1. Aby wykonać tę pracę, musisz zdemontować skrzynię biegów (patrz rozdział 7). 2. Zdemontuj koło zamachowe (płytę czołową) ( patrz paragraf 14 ). 3 Można wyciągnąć...
Wsporniki bloku mocy — sprawdzenie i wymiana
Badanie 1. Podczas sprawdzania silnik należy znacznie podnieść, aby usunąć obciążenie z podpór. 2. Podnieś pojazd i postaw go na stojakach. Umieść podnośnik hydrauliczny...
Badanie 1. Podczas sprawdzania silnik należy znacznie podnieść, aby usunąć obciążenie z podpór. 2. Podnieś pojazd i postaw go na stojakach. Umieść podnośnik hydrauliczny...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej działów o naprawach innych modeli Mazda
• Silnik modelu «B»: Naprawa silnika Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Silnik i systemy: Urządzenie silnikowe (benzyna) Mazda3 BK (2003-2009)
• Silnik i systemy: Urządzenie silnikowe Mazda6 GG (2002-2008)
• Silnik i systemy: Naprawa silnika (diesel) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
• Silnik modelu «B»: Naprawa silnika Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Silnik i systemy: Urządzenie silnikowe (benzyna) Mazda3 BK (2003-2009)
• Silnik i systemy: Urządzenie silnikowe Mazda6 GG (2002-2008)
• Silnik i systemy: Naprawa silnika (diesel) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 6-cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i wentylacja
- Układy zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, okna i zamki
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Pomocne wskazówki
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
- Silniki benzynowe 2.0
- Silniki benzynowe 2.5
- Remont silników 1.6 i 1.8
- Remont silników 2.0 i 2.5
- Silnik diesla 2.0
- Elektryka silnika
- Układ chłodzenia
- Klimatyzator
- Gaźnik Nikki 30/34
- Układ zasilania (1.6 i 1.8)
- System zasilania (2.0 i 2.5)
- System sterowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i osie
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik samochodowy (benzyna)
- Remont silnika (benzyna)
- Diesla silnik
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Redukcja emisji
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Późniejsze modele
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- System chłodzenia i ogrzewania
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ elektryczny silnika
- System kontroli emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i lampy
- Obwody elektryczne

