Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Uwaga: Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w system audio zabezpieczony przed kradzieżą, upewnij się, że posiadasz kod odblokowujący przed odłączeniem akumulatora.
2. Podnieś pojazd i bezpiecznie go podeprzyj.
3. Zdejmij dolną osłonę przeciwbryzgową spod silnika.
4. Spuść olej silnikowy i odkręć filtr oleju (zobacz rozdział 1).
5. Wyjmij bagnet poziomu oleju.
6. Odłącz złącze elektryczne od czujnika tlenu. Odłącz rurę wydechową od kolektora wydechowego i opuść ją wraz z katalizatorem.
7. Odkręć śruby mocujące miskę i zdejmij miskę. Jeżeli miska olejowa przywarła do skrzyni korbowej, należy ją podważyć małym śrubokrętem lub nożem. Nie uszkadzaj powierzchni styku miski olejowej i skrzyni korbowej.
Instalacja
8. Usuń resztki starej uszczelki i uszczelniacza z powierzchni styku miski i łodzi. Umyj powierzchnie rozpuszczalnikiem nitro lub acetonem.
9. Wyczyść otwory gwintowane w skrzyni korbowej.
10. Sprawdź płaskość powierzchni przylegania palety, zwłaszcza w obszarze otworów na śruby. W razie konieczności podeprzyj kołnierz tacy na drewnianym klocku i wyprostuj strugarkę młotkiem.
11. Sprawdź, czy wlot oleju pompy nie jest pęknięty lub czy na siatce wlotowej nie ma zanieczyszczeń (zobacz paragraf 13). Jeśli z jakiegoś powodu rura poboru oleju została zatkana, zamontuj ją teraz, wymieniając pierścień uszczelniający lub uszczelkę. Dokręć śrubę mocującą pompę do określonego momentu obrotowego.
12. Nanieść warstwę uszczelniacza RTB o szerokości 5 mm na kołnierz tacki.
Uwaga: Tackę należy zamontować w ciągu 5 minut od nałożenia uszczelniacza.
13. Umieść tackę z powrotem na miejscu i dokręć śruby. Dokręcaj śruby stopniowo, w trzech lub czterech etapach, zaczynając od środka miski na zewnątrz, aż do osiągnięcia określonego momentu dokręcania. określono w Dane techniczne.
14. Pozostałą część montażu wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Zamontuj nowy filtr oleju i napełnij silnik olejem. Wymień uszczelki na kołnierzach rury wlotowej wydechu.
15. Uruchom silnik i upewnij się, że ciśnienie oleju mieści się w normie i nie ma wycieków.