Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Avertizare! Dacă mașina dvs. are un sistem audio antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.
2. Ridicați vehiculul și fixați-l pe suporturi de cric.
3. Scoateți apărătorul de noroi inferior de sub motor.
4. Goliți uleiul de motor și deșurubați filtrul de ulei (vezi capitolul 1).
5. Scoateți joja.
6. Deconectați conectorul electric de la senzorul de oxigen. Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare și coborâți-o împreună cu convertizorul catalitic.
7. Întoarceți șuruburile de fixare ale paletului și scoateți paletul. Dacă carterul este lipit de carter, scoateți-l cu o șurubelniță mică sau un cuțit. Nu deteriorați suprafețele de îmbinare ale carterului și carterului.
Instalare
8. Îndepărtați orice garnitură și material de etanșare vechi de pe suprafețele de îmbinare ale tigaii și ale bărcii. Curățați suprafețele cu diluant nitro sau acetonă.
9. Curăţaţi orificiile filetate din carter.
10. Verificați planeitatea suprafeței de îmbinare a paletului, în special în zona găurilor pentru șuruburi. Dacă este necesar, sprijiniți flanșa paletului pe un bloc de lemn și îndreptați avionul cu un ciocan.
11. Inspectați colectorul de ulei al pompei pentru fisuri și murdărie pe sita de aspirație (vezi paragraful 13). Dacă conducta de preluare a uleiului a fost înfundată dintr-un motiv oarecare, instalați-o acum înlocuind inelul O sau garnitura. Strângeți șurubul de fixare a pompei la cuplul necesar.
12. Aplicați un cordon lățime de 5 mm de etanșant RTB pe flanșa baii.
Notă. Tava trebuie instalată în 5 minute de la aplicarea sigilantului.
13. Instalați paletul la loc și înșurubați șuruburile. Strângeți șuruburile treptat, în trei sau patru treceri, începând de la mijloc până la marginile paletului, până când se atinge valoarea cuplului. specificat în Date tehnice.
14. Restul montajului se realizează în ordinea inversă demontării. Instalați un filtru de ulei nou și umpleți motorul cu ulei. Înlocuiți garniturile de pe flanșele conductei de admisie și ale sistemului de evacuare.
15. Porniți motorul și verificați dacă presiunea uleiului este corectă și nu există scurgeri.