Avertizare! Dacă mașina dvs. are un sistem audio antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.
2. Scoateți apărătoarea de noroi de sub motor.
3. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l în siguranță pe suporturi. Scoateți roata din față dreaptă.
4. Întoarceți șurubul central de fixare a scripetei arborelui cotit.
5. Folosind un extractor, trageți amortizorul de pe vârful arborelui cotit (orez. 11.5). Extractorul trebuie să fie prins cu șuruburi pe scripete.
6. Scoateți cureaua dințată și pinionul arborelui cotit (vezi paragraful 6).
7. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit și mutați-l în lateral.
8. Observați cât de adânc este încastrarea gulerului în orificiu (ar trebui să fie la nivel cu suprafața exterioară a carcasei pompei de ulei). Scoateți manșeta cu un instrument special de îndepărtare a manșetei (fig 11.8), sau cu o șurubelniță, înfășurarea arborelui șurubelniței cu bandă adezivă pentru a nu deteriora suprafața arborelui cotit.
9. Ștergeți suprafețele unui cuib sub o manșetă și o șosetă a arborelui cotit. Înmuiați noua etanșare în ulei de motor curat.
10. Introduceți manșeta în priză cu marginea de lucru în interior. Apăsați manșeta cu un dorn (bucată de țeavă sau cap de capăt cu diametrul adecvat) fără distorsiuni în carcasa pompei de ulei la nivel cu suprafața sa exterioară (orez. 11.10).
11. Reinstalați pinionul arborelui cotit și cureaua dințată (vezi paragraful 7).
12. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
13. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de etanșare.