Перасцярога! Калі на Вашым аўтамабілі ўсталявана аўдыёсістэма з зашытай ад крадзяжу, перш чым адключаць акумулятар, пераканайцеся ў тым, што ў Вас ёсць код яе разблакіроўкі.
2. Зніміце з-пад рухавіка пырскавікі.
3. Падніміце перадок аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яго на апоры. Зніміце правае пярэдняе кола.
4. Адкруціце цэнтральны ніт мацавання шківа каленчатага вала.
5. З дапамогай здымніка сцягніце з шкарпэткі каленчатага вала дэмпфер (малюнак 11.5). Здымнік варта прыкруціць нітамі да шківа.
6. Зніміце зубчасты рамень і зорачку каленчатага вала (гл. параграф 6).
7. Зніміце датчык становішча каленчатага вала і ссуньце яго ў бок.
8. Заўважце, на якую глыбіню патопленая абшэўка ў расточванні (яна павінна быць заподлицо з вонкавай паверхняй корпуса алейнай помпы). Выміце абшэўку адмысловай прыладай для выдалення абшэўак (мал 11.8), або адвёрткай, абматаўшы стрыжань адвёрткі стужкай, каб не пашкодзіць паверхню каленчатага вала.
9. Пратрыце паверхні гнязда пад абшэўку і шкарпэтка каленчатага вала. Акуніце новую абшэўку ў чыстае маторнае масла.
10. Устаўце абшэўку ў гняздо працоўнай абзой унутр. Запрасуйце абшэўку з дапамогай апраўкі (кавалка трубы або кантавой галоўкі падыходнага дыяметра) без перакосу ў корпус алейнай помпы заподлицо з яго вонкавай паверхняй (малюнак 11.10).
11. Усталюйце на месца зорачку каленчатага вала і зубчасты рамень (гл. параграф 7).
12. Далейшая зборка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы.
13. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці працёку абшэўкі.