2. Зніміце махавік (планшайбу) (гл. параграф 14).
3 Старую абшэўку можна выцягнуць. падчапіўшы яе ад вёрткі, альбо ў месцы з корпусам. Выкарыстанне апошняга метаду пераважней. паколькі зніжае рызыку пашкодзіць паверхню каленчатага вала пад абшэўкай.
4. Вывярніце балты мацавання корпуса абшэўкі. Майце на ўвазе, што два ніта трэба адварочваць знізу, з боку ўзмацняльніка блока цыліндраў.
5. Зніміце корпус і пакладзяце яго на два драўляных бруска. Заўважце, наколькі патопленая аб корпус старая абшэўка, затым выбіце яе з корпуса малатком праз бародак (малюнак 15.5).
6. Прамыйце ўнутраную паверхню корпуса растваральнікам для нитрокрасок. Пакладзяце корпус на трывалую плоскую паверхню і ўбіце а яго новую абшэўку малатком праз драўляны брусок (мал 15.6).
(Арыгінал артыкула знаходзіцца на: Mazbook.ru)
7. Усталюйце корпус абшэўкай замест з новай пракладкай. Калі пракладка не прадугледжана канструкцыяй, вырабіце на паверхню корпуса, спалучаную з блокам, палоску герметыка. Перад усталёўкай вышмаруйце працоўны беражок абшэўкі чыстым маторным алеем. Вверните і паступова зацягніце ніты мацавання корпуса да дасягнення патрабаванага моманту.