1. A munka elvégzéséhez el kell távolítania a sebességváltót (lásd a 7. fejezetet).
2. Távolítsa el a lendkereket (előlap) (lásd a 14. bekezdést).
3 A régi mandzsetta kihúzható. csavarhúzóval felemelve, vagy a testtel együtt a helyére. Az utóbbi módszer előnyös. mert csökkenti a mandzsetta alatti főtengely felületének sérülésének kockázatát.
4. Csavarja ki a mandzsetta tokjának rögzítőcsavarjait. Ne feledje, hogy két csavart alulról, a hengerblokk-erősítő oldaláról kell kicsavarni.
5. Távolítsa el a testet, és helyezze rá két fadarabra. Jegyezze meg, hogy a régi mandzsetta mennyire be van süllyesztve a testbe, majd kalapáccsal üsse ki a testből a szakállon keresztül (rizs. 15.5).
6. Mossa le a test belsejét nitro festékhígítóval. Helyezze a házat egy szilárd, sima felületre, és kalapáccsal egy fatömbön keresztül kalapáljon be egy új mandzsettát (15.6. ábra).
7. Szerelje fel a házat a gallérral, helyette egy új tömítéssel. Ha a tömítést a kialakítás nem tartalmazza, vigyen fel egy tömítőanyagot a ház és a blokk felületére. Beszerelés előtt kenje meg a mandzsetta munkaélét tiszta motorolajjal. Csavarja be és fokozatosan húzza meg a karosszéria rögzítőcsavarjait, amíg el nem éri a kívánt nyomatékot.