2. Снимите маховик (планшайбу) (см. параграф 14).
3 Старую манжету можно вытащить. подцепив ее от верткой, либо в месте с корпусом. Использование последнего метода предпочтительнее. поскольку снижает риск повредить поверхность коленчатого вала под манжетой.
4. Выверните болты крепления корпуса манжеты. Имейте ввиду, что два болта надо отворачивать снизу, со стороны усилителя блока цилиндров.
5. Снимите корпус и положите его на два деревянных бруска. Заметьте, насколько утоплена о корпус старая манжета, затем выбейте ее из корпуса молотком через бородок (рис. 15.5).
6. Промойте внутреннюю поверхность корпуса растворителем для нитрокрасок. Положите корпус на прочную плоскую поверхность и вбейте а него новую манжету молотком через деревянный брусок (рис 15.6).
7. Установите корпус манжетой вместо с новой прокладкой. Если прокладка не предусмотрена конструкцией, нанесите на поверхность корпуса, сопрягаемую с блоком, полоску герметика. Перед установкой смажьте рабочую кромку манжеты чистым моторным маслом. Вверните и постепенно затяните болты крепления корпуса до достижения требуемого момента.