1. Şurubul roţii arborelui cotit.
2. Rolie arbore cotit.
3. Simeringul arborelui cotit față.
Atenţie. Un motor fierbinte poate provoca arsuri. Înainte de a începe lucrul, opriți motorul și așteptați până se răcește.
1. Scoateți tava de protecție frontală #2.
2. Scoateți apărătoarea de noroi.
3. Scoateți cureaua de transmisie a atașamentului.
4. Instalați unelte speciale pe scripetele arborelui cotit pentru a-l fixa de rotire.
Atenţie.
- Pentru a preveni deteriorarea scripetei arborelui cotit, este necesar să-l protejați cu o cârpă curată, astfel încât partea tijei (205-072) unealta specială nu a atins scripetele arborelui cotit.
- Pentru a preveni deteriorarea capacului frontal al motorului, nu lăsați urechile (49 VO11 105) unealtă specială între scripetele arborelui cotit și capacul frontal al motorului.
5. Întoarcerea unui șurub de fixare a scripetelui arborelui cotit.
6. Scoateți fulia arborelui cotit.
7. Tăiați marginile cutiei de umplutură cu un cuțit obișnuit.
8. Scoateți simeringul folosind o șurubelniță plată înfășurată într-o cârpă curată pentru a nu deteriora suprafețele arborelui cotit.
9. Aplicați ulei de motor curat pe suprafețele interioare ale noului etanșare a arborelui cotit din față.
10. Introduceți manual simeringul de ulei al arborelui cotit din față în capacul frontal al motorului.
11. Apăsaţi uniform simeringul folosind un dorn adecvat şi un ciocan.
Notă: Adâncimea de presare a etanșării față arborelui cotit: 0-0,5 mm.
12. Montați fulia arborelui cotit.
13. Instalați unelte speciale pe scripetele arborelui cotit la. asigurați-l să nu se rotească.
Atenţie.
- Pentru a preveni deteriorarea scripetei arborelui cotit, este necesar să-l protejați cu o cârpă curată, astfel încât partea tijei (205-072) unealta specială nu a atins scripetele arborelui cotit.
- Pentru a preveni deteriorarea capacului frontal al motorului, nu lăsați urechile (49 8011 105) unealtă specială între scripetele arborelui cotit și capacul frontal al motorului.
14. Strângeți șurubul roții arborelui cotit în doi pași:
- Etapa 1: 90-110 Nm.
- Etapa 2: 55-65°.
15. Pentru a stabili alte părți ale motorului într-o comandă, revenirea la demontare.