1. Şurubul roţii arborelui cotit.
2. Rolie arbore cotit.
3. Simeringul arborelui cotit față.
Atenţie. Un motor fierbinte poate provoca arsuri. Înainte de a începe lucrul, opriți motorul și așteptați până se răcește.
1. Scoateți tava de protecție frontală nr. 2.
2. Scoateți apărătoarea de noroi.
3. Scoateți cureaua de transmisie a atașamentului.
4. Instalați dispozitive speciale pe scripetele arborelui cotit pentru a-l asigura împotriva rotației.
Atenţie.
- Pentru a preveni deteriorarea scripetei arborelui cotit, protejați-l cu o cârpă curată, astfel încât partea tijei (205-072) a sculei speciale să nu atingă scripetele arborelui cotit.
- Pentru a preveni deteriorarea capacului frontal al motorului, țineți urechile departe de (49 VO11 105) un dispozitiv special între scripetele arborelui cotit și capacul frontal al motorului.
5. Deșurubați șurubul de fixare al roții arborelui cotit.
6. Scoateți fulia arborelui cotit.
7. Tăiați marginile simeringului folosind un cuțit obișnuit.
8. Îndepărtați simeringul folosind o șurubelniță cu cap plat învelită într-o cârpă curată pentru a evita deteriorarea suprafețelor arborelui cotit.
9. Aplicați ulei de motor curat pe suprafețele interioare ale noului etanșare față a arborelui cotit.
10. Instalați manual simeringul de ulei al arborelui cotit din față în capacul frontal al motorului.
11. Apăsați uniform simeringul folosind un dorn adecvat și un ciocan.
Notă: Adâncimea de presare a etanșării arborelui cotit față: 0-0,5 mm.
12. Montați fulia arborelui cotit.
13. Instalați unelte speciale pe scripetele arborelui cotit la. asigurați-l să nu se rotească.
Atenţie.
- Pentru a preveni deteriorarea scripetei arborelui cotit, protejați-l cu o cârpă curată, astfel încât partea tijei (205-072) a sculei speciale să nu atingă scripetele arborelui cotit.
- Pentru a preveni deteriorarea capacului frontal al motorului, țineți urechile departe de (49 8011 105) dispozitiv special între scripetele arborelui cotit și capacul frontal al motorului.
14. Strângeți șurubul roții arborelui cotit în două etape:
- Etapa 1: 90-110 Nm.
- Etapa 2: 55-65°.
15. Montați părțile rămase ale motorului în ordinea inversă a demontării.