Verificarea / demontarea arborelui de antrenare / înlocuirea manșetelor (Mazda Familia BG)

Arborele de antrenare cu îmbinare interioară tip "stea" (articulație trepied)

Arborele de antrenare cu articulație sferică internă

În funcție de model, se montează arbori de transmisie care au o diferență în articulația interioară: arborii de transmisie cu articulație sferică interioară sunt montați la mașini până la modelul 9/89. iar pe modelul break cu transmisie manuală. Arborele de transmisie cu articulații trepied sunt instalate pe mașinile din anul model 10/89, cu excepția modelelor break. Toate vehiculele cu tracțiune pe patru roți au arbori de transmisie cu articulații sferice interne, cuplate cu un arbore intermediar pentru arborele de transmisie pe dreapta.

Examinare

1. Verificați vizual manșetele; înlocuiți imediat manșetele defecte. Pentru a înlocui carcasele, arborele de antrenare trebuie scos și dezasamblat. Deoarece balamaua exterioară nu trebuie să fie dezasamblată, pentru a-i îndepărta manșeta este necesar să îndepărtați manșeta balamalei interioare.



2. Prindeți arborele de antrenare scos într-o menghină cu distanțiere și verificați mobilitatea balamalelor.

3. Întindeți și comprimați balamaua exterioară cu mâna, nu ar trebui să aibă niciun joc.

4. Articulația interioară a trepiedului trebuie să se deplaseze de-a lungul arborelui.



5. Încercați să rotiți articulația interioară a arborelui. Nu ar trebui să aibă un joc radial vizibil.

6. Dacă se constată defecțiuni în timpul inspecției, arborele de antrenare trebuie înlocuit.

Demontarea arborelui de antrenare

1. Marcați marginile colțurilor de îmbinare pe arbore înainte de a le îndepărta pentru a ușura instalarea.



2. Scoateți clemele manșetei de pe balamaua interioară folosind o șurubelniță.

3. Mutați manșetele balamalelor pe arbore.

Arborele de antrenare cu articulație interioară a trepiedului

1. Înainte de a scoate carcasa, marcați poziția față de pinion.

2. Marcați cu un poanson central poziția arborelui în raport cu pinionul, astfel încât să fie instalat în locul inițial.



3. Strângeți și îndepărtați inelul de fixare a pinionului folosind un clește adecvat.



4. Loviți pinionul de pe arbore folosind un ciocan și o tijă de alamă, fără a lovi rolele.

Arborele de antrenare cu articulație sferică internă

1. Înainte de a scoate arborele, marcați poziția acestuia față de pista exterioară.

2. Scoateți suportul de blocare cu o șurubelniță cu cap plat. Scoateți balamaua interioară.



3. Strângeți inelul de reținere al pistei interioare cu un clește adecvat și scoateți-l. Faceți semne legate de arbore cu un pumn, astfel încât să poată fi instalat în poziția inițială.

4. Loviți pista interioară de pe arbore folosind un ciocan și o tijă de alamă.



5. Dacă este necesar, dezasamblați calea interioară. Pentru a face acest lucru, introduceți o șurubelniță îngustă între calea interioară și separator și strângeți bilele.





6. Marcați poziția separatorului față de calea interioară. Rotiți separatorul cu 30° și scoateți-l din calea interioară.

Toți arborii de transmisie

1. Scoateți gulerul de îmbinare interioară de pe arbore.

2. Arborele de antrenare din dreapta: Dacă este echipat, slăbiți clema de contragreutate și scoateți echilibrul.

Atenţie! Marcați poziția contragreutății pe arbore, astfel încât să poată fi reinstalată.

3. Dacă sunt detectate probleme la balamaua exterioară: Scoateți manșeta balamalei exterioare prin partea laterală a balamalei interioare, slăbind mai întâi clemele manșetei.

Atenţie! Balamaua exterioară nu trebuie dezasamblată.

4. Ștergeți bine cavitățile interne ale balamalei, piesele interne, flanșele, capacele și manșetele. Îndepărtați grăsimea veche cu solvent sau aer comprimat. Dacă murdăria intră în îmbinare, spălați-o.

5. Verificați suprafețele de lucru pentru uzură și, dacă este necesar, înlocuiți balamaua.

Asamblare

1. Înlocuiți manșetele crăpate și defecte. În orice caz, toate clemele manșetei ar trebui înlocuite, precum și inelele de reținere.



2. Ungeți ușor suprafața arborelui, astfel încât manșetele să alunece mai bine. În plus, înfășurați canelurile arborelui cu bandă polimerică pentru a nu o deteriora la instalarea manșetei.



3. Puneți manșeta balamalei exterioare cu clemele nu fixați încă clemele. Nu confundați manșetele balamalei: Selectați manșeta în funcție de diametrul exterior al balamalei, tabelul se aplică mașinilor de la modelul 10/89. (cu excepția modelelor break).

Motor	diametrul A, mm	diametrul B, mm
1,3 l. Diesel	82,0	85,3
1,6 l	85,9	80,8
1,9 L SOHC	84,0/80,01	89,0
1,9 L DOHC	89,9	85,2

1 - arbore de transmisie stânga

Atenţie! Direcția de instalare a clemelor corespunde cu rotirea arborelui înainte, adică capătul îndoit al clemelor trebuie să fie orientat spre direcția de rotație a arborelui.

4. Arborele de transmisie dreapta: Dacă este disponibilă, puneți contragreutatea; clema de fixare trebuie să se afle în canalul arborelui de antrenare. Dacă nu există canelură, aliniați contragreutatea cu marcajul făcut în timpul demontării.

5. Puneți manșeta interioară cu cleme.

Arborele de antrenare cu articulație interioară a trepiedului

1. Așezați pinionul pe arborele de antrenare, asigurându-vă că marcajele centrale făcute în timpul demontării trebuie să coincidă. Introduceți pinionul pe arbore cu un ciocan și o tijă de alamă. Nu aplicați forță; instalați tija una câte una în puncte diferite.





2. Introduceți un nou inel de reținere în canelura arborelui.



3. Umpleți cavitățile balamalei exterioare dintre părțile interioare de pe ambele părți cu lubrifiant special (negru). Asigurați-vă că în manșete pătrunde cât mai puțină grăsime. Un lubrifiant special este inclus în trusa de reparare a manșetei MAZDA. Distribuiți întreaga cantitate de lubrifiant, aproximativ 80 g; motor SOHC 1,9 l: 140 g.



4. De asemenea, distribuiți tot lubrifiantul din trusa de reparații peste corpul articulației interioare (galben). Cantitate de lubrifiant 130 g; cu excepția arborelui de transmisie drept al motorului de 1,9 L SOHC: 220 g.





5. Introduceți pinionul balama în corp în aceeași poziție ca atunci când îl scoateți și strângeți manșeta.

Arborele de antrenare cu articulație sferică internă

1. Asamblați cursa interioară cu bile și separator în ordinea inversă demontării. Mărcile aplicate trebuie să se potrivească.



2. Așezați pista interioară pe arborele de antrenare, asigurându-vă că marcajele centrale făcute la scoaterea acestuia trebuie să se potrivească. Introduceți un nou inel de reținere.

3. Introduceți inelul de îmbinare exterior și introduceți-l nou suport de blocare.

4. Umpleți cavitățile balamalei exterioare dintre părțile interioare de pe ambele părți cu lubrifiant special (negru) dintr-un kit de reparații MAZDA. Cantitatea de grăsime nouă compensează cantitatea de grăsime îndepărtată. Dacă toată grăsimea veche a fost îndepărtată, trebuie folosită toată grăsimea din trusa de reparații.

Toți arborii de transmisie

1. Fixați manșetele pe diametrul mare cu cleme. Manșetele trebuie să se potrivească bine în canelurile arborelui. Îndoiți clemele manșetei cu o șurubelniță și fixați prin îndoirea elementelor de fixare.

2. Glisați manșetele de pe diametrul mic până la semnul sau canelura de pe arbore. Când sunt instalate, manșetele nu trebuie nici întinse, nici comprimate.

3. Ridicați ușor manșeta la diametrul mic cu o șurubelniță mică pentru a compensa presiunea. Apoi strângeți clema manșetei și fixați-o.

4. Instalaţi arborele de antrenare.