Retragere
1 - piuliță stabilizatoare; 2 - manșon, bucșă, distanțier; 3 - șurub stabilizator; 4 - șurub, șaibă; 5 - șurub în șurub, piuliță; 7 - nucă; 8 - mașină de spălat; 9 - bucșă din spate a pârghiei transversale; 10 - nuci; 11 - șurub; 12 - rulment cu bile; 13 - anteră; 14 - bucșă față a pârghiei transversale; 15 - pârghie transversală
unsoare (unsoare polivalentă cu litiu)
1. Marcați poziția discului roții în raport cu butucul, astfel încât roata echilibrată să poată fi readusă în poziția inițială.
2. Slăbiți piulițele roților din față ale mașinii care stau pe pământ.
3. Ridicați mașina.
4. Scoateți roțile din față.
5. Slăbiți suportul stabilizatorului de pe brațul transversal, pentru care deșurubați piulița -1- și scoateți șurubul -3- cu elementele intermediare -2-. La mașini până la 9/89, emisiune. si toate modelele "statii de tren" șurub opus imaginii, instalat de sus în jos.
6. Pentru a deșuruba un șurub -4- pe un suport înainte al pârghiei de secțiune transversală.
7. Deșurubați clema de pe suportul brațului din spate (șurub -5-).
8. Slăbiți piulița -6-, scoateți șurubul -6- de pe articulația de direcție. Trageți știftul articulației sferice în jos de la articulația de direcție și scoateți pârghia.
Atenţie! Dacă știftul articulației sferice nu poate fi îndepărtat manual, introduceți o bară de levier între articulația sferică și articulația de direcție. Nu deteriorați manșeta balamalei, puneți o cârpă pe ea.
Instalare
1. Verificați uzura rulmenților de pârghie și a articulației de direcție, înlocuiți dacă este necesar, vezi capitolul Verificarea/înlocuirea brațului transversal/suportului fuzetului de direcție.
2. Introduceți brațul transversal pe corp și articulația de direcție, strângeți șuruburile și piulițele cu mâna, nu strângeți încă.
3. Înșurubați stabilizatorul fără a strânge complet șuruburile de fixare.
4. Înșurubați roata, ținând cont de etichetele aplicate la scoatere. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților în cruce cu forță 100 Nm.
5. Culcați mașina de mai multe ori pentru a regla suspensia roții.
6. Modele până la 9/89, ediție. si modele "statii de tren": Înșurubați piulița stabilizatoare până când lungimea filetului proeminent este egală cu 10,8 mm.
7. Modele din 10/89, cu excepția "statii de tren": Înșurubați piulița stabilizatoare până când lungimea filetului proeminent este în interiorul 17-19 mm.
8. Strângeți cu forță lagărele brațului transversal spate și față 110 Nm, șurubul de pe articulația de direcție cu forță 60 Nm.
9. Măsurați cât mai curând alinierea roților în atelier.