Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Так як для затягування гумових опор автомобіль повинен стояти на колесах, необхідний підйомник з платформою, або оглядова яма.
Зняття
1 - гайка стабілізатора; 2 - гільза, втулка, дистанційний елемент; 3 - болт стабілізатора; 4 – болт, шайба; 5 - болт у болт, гайка; 7 - гайка; 8 – шайба; 9 - задня втулка поперечного важеля; 10 - гайка; 11 - болт; 12 - кульова опора; 13 - пильовик; 14 - передня втулка поперечного важеля; 15 - поперечний важіль
змастити (літієве універсальне мастило)
1. Позначити положення диска колеса по відношенню до маточини, щоб відбалансоване колесо можна було встановити в попереднє положення.
2. Послабити гайки передніх коліс автомобіля, що стоїть на землі.
3. Підняти автомобіль.
4. Зняти передні колеса.
5. Послабити опору стабілізатора на поперечному важелі, для чого відкрутити гайку "1" і зняти болт "3" з проміжними елементами "2". На автомобілях до 9/89 р. вип. і всіх моделях "універсал" болт в протилежність зображення, встановлений зверху вниз.
6. Відкрутити болт "4" на передній опорі поперечного важеля.
7. Відкрутити хомут на задній опорі важеля (болт "5").
8. Послабити гайку "6", вийняти болт "6" на поворотному кулаку. Вийняти цапфу кульової опори з поворотного кулака вниз і зняти важіль.
Увага! Якщо цапфа кульової опори рукою не виймається, вставте монтування між шарніром і поворотним кулаком. Не пошкодити манжету шарніра, підкласти ганчірку.
Встановлення
1. Перевірити знос опор важеля та поворотного кулака, при необхідності замінити, див. Главу Перевірка/заміна опори поперечного важеля/поворотного кулака.
2. Вставити поперечний важіль на кузов і поворотний кулак, загорнути болти та гайки рукою, доки не затягуючи.
3. Пригвинтити стабілізатор, не затягуючи болти кріплення остаточно.
4. Пригвинтити колесо, враховуючи нанесені при знятті мітки. Опустити автомобіль і затягнути гайки колеса хрест-навхрест із зусиллям 100 Нм.
5. Кілька разів хитнути автомобіль, щоб осіла підвіска коліс.
6. Моделі до 9/89 вип. та моделі "універсал": Нагвинтити гайку стабілізатора, поки довжина різьби, що виступає, не стане рівною 10,8мм.
7. Моделі з 10/89 р. вип., крім "універсал": Нагвинтити гайку стабілізатора, поки довжина різьби, що виступає, не лежатиме в межах 17-19 мм.
8. Затягнути задню та передню опори поперечного важеля із зусиллям 110 Нм, болт на поворотному кулаку із зусиллям 60 Нм.
9. По можливості швидше виміряти кути установки коліс у майстерні.